JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4158733

Online: 788
Přihlášených: 4
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Tažné na PAva

[Honza (Js)](8.3.2015 16:48:01)

Příspěvků: 4, poslední: 9.3.2015 20:21:1759689.Informace

Zdravím. Potřebuju pár informací k výrobě tažnýho. Z jakých trubek se dělalo původní tažný? Bylo to dostatečně tuhý? Jak má být vysoko vidlička na připojení PAva? Děkuju za odpovědi.

Pokud to uděláš z tohohle materiálu, tak silnější nepotřebuješ: http://www.bor.cz/svarovani/katalog_trubky.htm
Svařovat to jde CO2 bez předehřevu (lámal jsem to na lisu a ok), akorát si teď nevzpomenu na označení drátu, bylo to na svarforu. Když bys to nemohl najít, napiš. [grošák] (9.3.2015 20:21:17)

Teď se taky chystám, na výrobu tažného, buď uplně nového nebo předěláním originálu, taky abych ho mohl mít namontované společně s tou moderní přiblblou značkou. [Sukin] (9.3.2015 12:50:36)

osa křižáku má bejt 45 cm nad zemí [Kuba z Neve] (9.3.2015 11:48:14)

Origo byly trubky 18mm (hlavní oblouk) a 16mm (vzpěry). Pro nenáročné ježdění dostačující, jinak lépe silnější viz zde http://www.motobike.cz/ostatni/pav/index.htm . [z477] (9.3.2015 7:14:01)