Příspěvků: 3, poslední: 10.3.2015 8:26:5959695.Oleje, mazání ...
Ahoj všem Jawařům - opět Jawetta dotaz. A sice mazání kyvné vidlice - resp. čepu.
Totiž když jsem ten motor skládal dohromady, tak jsem si všimnul, že v karteru je drážka, která ústí přímo na čep. Řikal jsem si, že tím pádem je logicky čep mazanej oleje z převodovky. Jenže v jednom manuálu jsem se dočetl, že se to maže tukem A00. V dalších dvou manuálech zase o mazání kyvné vidlice neni vůbec zmínka. Čili bych chápal, že to berou tak, že se to děje automaticky výše zmíněným způsobem... ateď babo raď. Jak to řešíte vy? Počítám, že staďák to má stejný. :-).
A když už tedy mazat tím tukem, tak jak?
Tedy:
1. pomáznu ho po vnější straně jenom
2. pomáznu ho po vnější straně a zároveň nacpu tuk do dutiny v čepu?
3. po vnější straně mazat nemusím, stačí zásoba tuku uvnitř čepu... :-)
Ptám se jako debil, ale prostě nevim a nic sem nevygooglil. Ten čep už tam mam vraženej, tak bych ho nerad vyndaval, je tam docela na těsno.
Díky za rady :-).
supér, lepší zprávy sem si nemohl přát :-). Díky moc.
[Iceman]
(10.3.2015 8:26:59)
S22 nemám a neznám, u jawetty mohu potrvdit co píše kolega níže, tj. čep i futra lehce namazat pro snadnou montáž a pak už to nechat na převodovce. Nezapomeň na o-kroužky a pojišťovací šroubek čepu - ten po vzoru "dospělých" jaw fixuje posici čepu a zabraňuje jeho protáčení v karterech. Je to tuším M6 osoustružená do tupé špice, která zapadne do důlku v čepu.
[z477]
(9.3.2015 18:24:40)
Maže se z převodovky, nikdy jsem to neviděl jinak. Abys to namazal jinak, musel bys vyndavat kyvku, pochopitelně i s motorem :-) Při montáži určitě máznutí čepu a futer vazelínou neuškodí, pak už to nech na převodovce. Staďák nemá přimazávanej čep, jen se mázne při montáži
[Marlboro]
(9.3.2015 18:07:42)