Příspěvků: 16, poslední: 29.6.2015 20:15:3760734.Veteráni
Zravím:Mám doma kartery na pulitra číslo 15-001070* ale nevím ne který tip a rok jsou.Předem dík za informaci.
to Brano, petikilo spoznavam, takze ak mam pravdu povedat neviem ako sa ma chovat :) Info na nete je vela ale lepsie je raz zazit a skusit ako vela o tom citat... ak mi to casovo vyjde pridem na zraz do ruzomberka, snad to mastikula zvladne...
[jan]
(29.6.2015 20:15:37)
Ventilove vole asi moc nebudu mat vplyv na vibracie, aj ked spravne ventilove vole a spravne nastaveny predstih je zaklad k tomu, aby motor spravne pracoval. Otazka je s cim porovnavas tie "neprijemne vibracie". OHC bude vibrovat vzdy, kedze obidva piesty behaju naraz, takze sa navazajom posuvne hmoty nevyvazuju, a nema to vyvazovaci hriadel, takze sa to sprava ako jednovalec typu Jawa 250.
K ciastocnemu potlaceniu vibracii treba:
-skontrolovat utiahnutie motoru v rame
-skontrolovat volu na spojkovom kosi (a tiez pripadnu deformaciu/ohnutie hriadela pravodovky)
-spravny predstih
-spravnu predstihovu charakteristiku- toto sa da realne skusat jedine na stolici stroboskopom
-skontrolovat volu hlavnych lozisk klukoveho hriadela
-zrovnat navzajom hmotnost ojnic a piestov na plus/minus 2g
-idealne piest, ak je vybrusovy, tak odlahcit na povodnu hmotnost, kolko? to z hlavy presne neviem, ale mozem to pozriet v pripade zaujmu
-spravne vycentrovana kluka
-do riaditok si natlac aspon po 300g olova (lepsie 500g)
a v neposlednom rade treba mat VYVAZENE KOLESA, staticke vyvazenie staci- to si spravis aj doma. Ono presne pri cca 80 /90km/h sa nevyvazene kolesa prejavuju silnymi vibraciami v riaditkach.
[Brano]
(29.6.2015 17:49:55)
ahoj richard, nastavil som si na 01 predzapal podla tvojho navodu s vybratym dynamom (2mm pred HU), predtym nez som to robil som mal na jednom valci 17mm a na druhom 23mm, v knihe som sa docital ze predzapal 45st zodpoveda 13mm pred HU. Motor naskocil na prvy kop, len mam v tom trosku teraz chaos, skusim to este skontrolovat s tym uhlomerom... Chcem sa spytat, do 70-80 motor ide pekne, potom sa objavia neprijemne vibracie... cim to moze byt? skontrolovat ventilove vole?
[jan]
(29.6.2015 8:57:04)
Richard presne tak, mám motor na 01 číslo 00009x a má tiež sfrézovanú plochu pod dynamo do roviny, zároveň je tam aj vybranie pre dynamo Jawa, závit M12x1 za valcami (pôvodne pre holender mazania hlavy šneka) o ktorom píše Milan OHC je zablendovaný šróbovacou zátkou.
[Brano]
(28.6.2015 19:00:34)
JJ , viděl jsem i kartery kolem čísla 15-000100 a ty měli ještě dosadací plochu na dynamo frézovanou do roviny , že šel použít i na nulajedničce lucas.
[richard]
(28.6.2015 15:46:20)
Jan> snek nie, ale tiez 01. Prva polovica 1955. Moj odhad 4, alebo 5 mesiac.
[Brano]
(28.6.2015 15:42:07)
Jan: Celkem jednoduché vodítko bez znalosti čísla je nálitek za válcama - pokud je provrtaný a na jeho konci u dělící roviny je vyřezaný závit pro výtlačné potrubí na hlavu, tak je to šnek. Pokud není v předchozím popsaném stavu a vzhledem k nízkému číslu je to 01.
[Milan(OHC)]
(28.6.2015 13:56:41)
brano a cislo 15-000404? snek?
[jan]
(28.6.2015 8:44:41)
Lidi neblbněte ho nebo ty kartery fakt nechá opískovat . Heled ted mě napadlo onehdá jsem zahlíbnul jak v barumce mejou gumy tedy celé kola .V principu je to uzavřený box v kterém lítá voda + plastové granulky to by bylo na hliník neškodný a docela i učiný .
[kocourluk]
(28.6.2015 8:44:31)
Souhlasím s Branem je to 01 z roku 1955 , mám doma kompletní 15-001064.
[richard]
(28.6.2015 8:00:49)
Já ti to s chutí opískuju :D
[Jer250]
(27.6.2015 22:48:08)
Za žádnou ceny bych je neprodal.Ptal jsem se proto že chci dát dohromady motor a na jeho sestavení mi chybý jenom pár věcí jináč všechno mám.Ohledně toho opískování koho mě můžete doporučit aby byl spokojenej.
[ital]
(27.6.2015 22:17:14)
Není nad opískování motoru z OHC, znám borce co pískujou domky ložisek, bronz pouzdra, uložení atd.. proti gustu
[Klouzek]
(27.6.2015 20:57:26)
Klouzek: já ti něco ukážu až to dodělam, nebudeš věřit, že ten motor byl pískovanej.
[Jer250]
(27.6.2015 19:53:14)
Nezapomeň ty kartery pořádně opískovat aby měly větší cenu...
[Klouzek]
(27.6.2015 18:45:08)
Je to typ 15/01, teda s malými bubnami a jednosedlom ala perák. Rok výroby odhadujem na 4 kvartál 1955.
[Brano]
(27.6.2015 18:34:56)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19