Příspěvků: 20, poslední: 24.7.2015 14:36:3360941.všechno ostatní
Mají naše milované a opečovávané stroje předepsané nějaké momenty (Nm) nebo někdo utahujete podle sebe na nějaký moment ? jaké používáte montážní nářadí at už vyrobené nebo koupené , potřeboval bych inspiraci jak si vylepši výbavu , díky :)
tak kluci ti to popsali naprosto presne,je to kvuli ruznym rozmerum segerek a taky jak na vnitrni ,tak i vnejsi
[Gunsmith]
(24.7.2015 14:36:33)
jak píše z477, je to kvůli vzdálenosti hrotů, resp. úpravě na vnitřní/vnější segerovky
[Marlboro]
(24.7.2015 10:35:37)
Nejsem Gunsmith, ale ty přesazením kolíčku do jiné díry v kleštích se změní vzdálenost hrotů v nestisknutém i stisknutém stavu a pokud se kolíček vrazí do jedné z děr blíže k hrotům tak se hroty při stisknutí naopak rozevírají - tedy jsou pak použitelné na vnější segerovky.
[z477]
(24.7.2015 8:34:53)
Gunsmith, nevíš k čemu jsou na těch kleštích ty další díry ?
[Honza.z]
(24.7.2015 8:09:48)
díky to mě ani nenapadlo :)
[Honza.z]
(23.7.2015 16:44:39)
Honza.z: mam ty same kleste,a taky jsem to zlomil.vyndas a zabrousis je na stejno,pokud mas brusku otazka na 3minuty.pokud ne,lze to i pilnikem
[Gunsmith]
(23.7.2015 16:31:59)
Kedysi tu niekto písal že našich strojoch sa priťahuje "od oka" a na japoncoch sa používajú momentové kľúče lebo majú šikmé oči :)
[Milos634]
(23.7.2015 16:10:55)
S tim hlinikem se shodnem - krom teda toho ze se evidentne odstehoval do Humpolce - radsi treba na vejfuk - hlava davam zavrtny srouby abych tu hlavu setril.
Ale momentaky nejsou vsechny stejny, takovy ty laciny ciny ani nestoji za to kupovat; momentak na kterej se clovek muze 100% spolehnout uz je solidni investice.
[70CB750]
(23.7.2015 13:43:34)
Deadman: to je fakt - rejže už má hodně najeto a ani nevím, kolik lidí ji mělo přede mnou..přes zimu mě čeká helicoil na závitech víka hlavy, tam se leze poměrně často (seřizování ventilů po 12tkm) a příslušné závity jsou dílem načatý/dílem stržený.
[z477]
(23.7.2015 10:44:07)
z477> U rejže zjistíš, že ten momenťák nakonec budeš používat jen na hlavu a ojniční oka. U všeho ostatního stejně skončíš u citu. Ono šroub do hliníku nemůžeš utáhnout předepsaným momentem, protože ten závit ve vystárlém materiálů poškodilo několik uživatelů před tebou necitlivým utahováním.
[Deadman]
(23.7.2015 10:39:03)
650 už má v servisní příručce uvedené momenty pro většinu kritických šroubů a k tomu pak obecnou tabulku velikost/moment.
[Roadrunner]
(23.7.2015 8:39:51)
Používám cit coby pamětník dob, kdy opravování všeho možného bylo nutností jak píše Deadman, ovšem do budoucna si chci pořídit momenťák kolevá japonci. Ovšem i s momenťákem výsledná síla utažení spoje silně závisí na tom, jak moc a čím byly závity před montáží namazány..
[z477]
(23.7.2015 8:37:36)
Dělám to jako GeorgeB-podle všeobecných tabulek. Pozor dávám hlavně u malých závitů, které jdou do hliníku, tam utahuju spíše na cit.
[jaw250]
(23.7.2015 7:35:26)
Jawa ve své době správně předpokládala, že její domácí odběratelé momentový klíč doma nemají, ti zahraniční v obvyklých spřátelených zemích (SSSR, Kuba, Střední Východ) ani neví co to je. Zato se ale čeká, že zákazníci mají cit pěstovaný už od detství neustálým opravováním ostatních výrobků východního bloku. :-)
[Deadman]
(23.7.2015 0:14:48)
třeba travelka už má více momentů - podle velkikostí šroubů, dále hlava, svíčka a jiné - třeba 15Nm na dotažení držáků řídítek. Zrovna u řídítek jsem se bál stržení a pak mne překvapilo jaký to je moment a vysvětlilo, proč se po každém pádu řídítka uvolnila.
[maspe]
(22.7.2015 23:11:40)
utahuju s citem ale kolikrát jsou ty závity v motoru už nějaký do ničený že to prd vydrží :D jinak já si vyrobil stahovak rotoru,planžetu na sundavání řadící hřídele, zajištovač spojky na malou kývačku , a mám ruzný trubky na vyrážení ložisek, jinak vyráběl jste někdo něco podle výkresů továrního montážního nářadí?
[Honza.z]
(22.7.2015 22:53:35)
Musíš utahovat s citem to znamená: ,,jo ještě trošičku tak a nechám to radši,, ne stylem: ,, jo ty vole jo a do piči serval jsem to,, :D
[Klouzek]
(22.7.2015 22:41:18)
V cele prirucce na 640 je tusim moment jen na hlavu valcu a na spojkovy kos :) dost rozdil oproti manualum na japonce, kde je moment u kazdeho sroubku. Dotahuju na cit, proste tak akorat :) Koupil jsem si zajistovaci pripravek na spojku, vyrobil stahovak na primarni kolecko a klic na utahovani krku rizeni. Pak se hodi jeste stahovak na puleni motoru. Jinak normalni gola sada plus stranove klice. Z nepochopitelnych duvodu je mozne na jawe vyuzit snad vsechny rozmery a napriklad proc jsou srouby zadnich tlumicu na 18 klic, me udivuje pokazde, kdyz resim defekt :D
[mickael]
(22.7.2015 22:26:08)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19