Příspěvků: 27, poslední: 26.8.2015 13:34:4961148.Informace
Caute, chci se zeptat, kdy poznam, ze valec je zraly na vybrus? Na konci valce je sice hranka ale ne nijak velka. Ma ta hranka byt velka nebo jak to poznam?Diky
nunici: To není špatný nápad, na Yamaze mám demontovatelnou jednu trubku rámu kvůli přístupu k ventilům. Jen se bojím, že by panelka šrouby postupně poztrácela :-D
[Jiřík]
(26.8.2015 13:34:49)
z477 - nebylo by technologicky vhodnější příslušnou část rámu rovnou našroubovat?
[nunici]
(26.8.2015 9:41:50)
Ne, Zdenku, tak jak to pises to skutecne nejde. Jeden predni svornik muze zustat.
[Jirka]
(26.8.2015 5:16:43)
..alternativně flexou vyříznout překážející kus rámu a po opětovné montáži válce jej vevařit zpátky :)
[z477]
(25.8.2015 16:02:05)
Tak ti nevim Zdeňku, ale ani v jednom mém Dočkalovi se nepíše nic jen o jednom svorníku. Ve starším vydání je psáno vymontovat všechny a ve dvou novějších je vždy vytočit dva zadní a jeden přední. Jinak to snad nejde
[Jiřík]
(25.8.2015 14:30:56)
Tak potvrzene, ze skutecne staci jen ten jeden predni steft, valec se nakloni a kolem horni trubky ramu se vytahne. Takze tak, jen pro info.
[Zdeněk]
(25.8.2015 9:48:47)
Tak to jste me dostali, hadat se nebudu, taky jsem to nikda nedelal. Vzdycky se mi to eklovalo resit to metodou jezka v kleci a radeji jsem motor vytahl z ramu. Ale jinak jsem si vazne myslel ze staci jeden steft, mam pocit ze jsem to cetl v Dockalovi. Vecer to dohledam.
[Zdeněk]
(25.8.2015 8:54:39)
Zdenek: jak pise pacmag, sundat 3 a na 4tym otocit, to jo, to mam dokonce i xkrat vyzkouseny, sundat jeden - musim nekdy vyzkouset .. :-)
[pajiks]
(24.8.2015 13:24:22)
u 559 stačí opravdu vyndat 1 šteft? já myslel že se musí vyndat 3 a na čtvrtym to otočit a vytáhnout.. nevim nikdá sem to nedělal jen teorie :-))
[pacmag]
(24.8.2015 13:07:01)
nunici: pobavils :-D Takze upresnim, nadrz musi dolu u 353 i u 559. U 559 nesundas valec kvuli ramu - proto se musi sundat steft.
[Zdeněk]
(24.8.2015 12:53:46)
A ještě se chci zeptat, lze z Jawy 250 /353 vyndat válec Když je motor v rámu.?
[Petr]
(24.8.2015 11:09:38)
nač štyft stačí sundat
nádrž...
[nunici]
(24.8.2015 11:08:11)
jj z 353 uplne snadno a mimochodem jde to dokonce i z 559, je na to finta - musi se vytocit jeden steft.
[Zdeněk]
(24.8.2015 9:52:53)
A ještě se chci zeptat, lze z Jawy 250 /353 vyndat válec Když je motor v rámu.?
[Petr]
(24.8.2015 9:15:43)
Uda, to mozna ani ne, casto to byva klika az co druhy (dalsi) vybrus... Spis podle toho v jakem stavu je futro pistniho cepu, vetsinou klika umre na tomhle.
[Zdeněk]
(24.8.2015 9:06:00)
Pokud to má hranu, udělej výbrus, ale s výbrusem udělej taky kliku, protože samostatně to nemá cenu!
[Uďa]
(24.8.2015 8:52:48)
Jak napsal Jer250, pokud je válec vylítanej, bude v něm píst rachotit, motor bude mít na protočení citelně malou kompresi a bude hůř držel volnoběh, ale pojede pořád.
[Ota]
(24.8.2015 7:25:36)
A co chceš slyšet? Že máš udělat výbrus? Nebo že máš dát nové kroužky a srát na to? Takhle od klávesnice ti nikdo neřekne jestli to potřebuje výbrus nebo ne...
[Jer250]
(23.8.2015 22:36:45)
Hranka tam je ale jenom mala
[Petr]
(23.8.2015 22:17:45)
Ja mam hranku citelnou vymenil jsem jen krouzky - dal sem vetsi a zabrousil na pozadovanej rozmer a porad to jede slusne nicmene taky to slusne zere ;-)
[Kidlathor]
(23.8.2015 22:16:38)
Ona ta hranka někdy může být jen z karbonu.
[Ota]
(23.8.2015 21:20:52)
Jestli je tam hranka, tak je to na výbrus bez ohledu na vůli v zámku. Ty kroužky už někdo mohl vyměnit. Na jednom válci, kde mám najeto skoro 30 000 km není žádná hranka, i kroužky jsou původní a jede to pořád dobře. Na 477 jsem měl schod a mělo to najeto sotva 20 000 km a nejelo to. Ten vylítaný motor nemá moc spodek, musíš ho točit aby jel a nechce se tomu jet rychleji než +-80 (podle kubatury). Tohle měření vůlí kroužků je tak trochu orientační - kulatý kroužek do oválné díry, no...
[Jer 250]
(23.8.2015 21:07:20)
A jak poznam z jizdy, ze uz je potreba vybrus?
[Petr]
(23.8.2015 20:53:33)
teď by měl jet nejlépe
[maspe]
(23.8.2015 20:39:17)
V tom případě má válec sice už něco za sebou, ale ještě pěknejch pár tisíc kilometrů najede i bez výbrusu.
[Ota]
(23.8.2015 20:27:59)
Nameril jsem 0,6mm.
[Petr]
(23.8.2015 19:39:47)
Dej do válce NOVÝ kroužek a změř vůli v zámku. Nesmí být víc, jak 0,8mm
[jawarmaniak]
(23.8.2015 19:03:16)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19