JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4158413

Online: 1281
Přihlášených: 4
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Jawetta karburátor - hrdlo, zkroucení

[Iceman](26.8.2015 8:46:54)

Příspěvků: 11, poslední: 14.3.2016 10:12:2561170.Nejede nebo nestartuje

Ahoj všem Jawařům a ČZtkářům :-).

1. Mám dotázek na jawettku standard a již několikráte zde omýlaný karbec. Jelikož mi to stále někde přisává vzduch, tak jsem hledal až jsem asi našel příčinu. Totiž hrdlo mezi karburátorem a válcem je dole - v té části (přírubě), kterou přiléhá na válec - prohnuté! Je to určo od toho jak je válec horký. Když jsem ho tam dával po renovaci motoru, tak jsem ho srovnával jemným zabroušením, protože už bylo prohnuté předtím. Co ale s tím, když se to stále prohýbá? Napadlo mě, jestli se tam nedávají nějaké tepelné vložky, jako jsem to už viděl - tuším na své ČZ. V katalogu náhr. dílů ale nic takového není, čili tam být v origo nemusí. Já tam mám daná dvě těsnění, ale zřejmě marně tedy. Jak to řešíte VY?

Pak mě ještě napadlo, jestli někdo nemáte to hrdýlko navíc - koupil bych, protože tohle je už špatný dost. Jsem z Příbrami, dojedu v okolí 50km kamkoliv :-).

Děkuju moc za rady a pomoc.

Je to vyřešené zdá se. Otáčky stabilní, výkon - no moped no :-). Jezdím pravidelně projížďky 50 - 100km a jsem spokojenej. Nakonec jsem to tedy udělal taky, že jsem vyrobil ze silnějšího papíru jedno těsnění a mírně dotáhnul. Od tý doby zdá se to být OK. Najeto možná 1000km.

Moc děkuju za rady. Moc jste mi pomohli. [Iceman] (14.3.2016 10:12:25)

Omlouvám se za F5.. [z477] (26.8.2015 19:02:24)

Jo, jak píší dole - jen jedno těsnění ze silnějšího papíru a dotáhnout jen jemně.
Jsem sice z Příbramska, leč hrdlo ni karbec navíc nemám..sám jezdím na karbec z kámošovy sportky, který mám dlouhodobě v pronájmu :)
Ještě mě napadá jedna příčina toho přisávání, a sice hrdlo karburátoru v místě kde je přitaženo na hrdýlko válce - rádo to praská, když to nějakej neandrtálec přežene s jeho utažením..udělá se tam vlasová trhlina a je vymalováno. Zkus zkontrolovat i tohle. [z477] (26.8.2015 19:00:07)

příruba karbecu je OK. To jsem taky už řešil… myslím, že vyřešil… každopádně dva karbecy dělaj to samý… [Iceman] (26.8.2015 16:34:46)

Moooc všem děkuju. Tak hrdýlko shání po všech čertech, zatím bez reakce. To těsnění teda dám jenom jedno. Dotahuju citovku… ale to je relativní pojem, to si mylím jenom já :-).

LK - hledej, hledej…jestli nandeš, tak hned dneska jsem u Tebe :-), kdyby Ti to nevadilo… abych na tom mohl pracovat…. [Iceman] (26.8.2015 15:38:44)

Hliníkový mezikus se tam dával aby nevařil benzín v karburátoru,pokud se nepletu. [elstrem] (26.8.2015 15:00:32)

když už jsme u toho, mám tady teď na opravu jednu jawettu a pod tím hrdlem byl udělaný hliníkový mezi kus cca 5 mm vysoký, nenapadá vás k čemu to mohlo bejt dobrý?? ... jinak po tom hrdle se podívám (určitě tu mám navíc karbec, hrdlo nevím), jsem cca 35km od Příbrami kdybych ho našel... [LK] (26.8.2015 14:39:35)

Nemyslím, že by se to kolínko teplem deformovalo. Spíš bych viděl problém v těch dvou těsněních, jak kolínko nedosedá na pevnou plochu, může se deformovat při dotažení. Mám na Jawettě jen 1x papír a nic se nedeformuje.
Také už jsem přemýšlel, že bych si vyrobil podložku z kuprextitu mezi válec a přířubu, ale spíš z toho důvodu, že po zastavení, když je motor horký, se karburátor znatelně ohřeje a je pak problém nastartovat. [Knoxville] (26.8.2015 13:59:01)

Teplo to neprohne, prohne to právě to moc tlustý (dvě) těsnění a moc utažený svorníky. Srovnej to znova na pilníku, dej pod to tenkej papír podmáznutej pro jistotu silikonem (pokud to bude fakt rovný tak není nutnej) a s citem to utáhni a pamatuj že podložka a pérovka pod šroubem patří k dobrýmu vychování ;) [Hlade] (26.8.2015 13:58:21)

Hlavně ho moc nedotahovat, srovnat, dát třeba samojistky, přilepit na silikon a musí držet. Hlavní je, aby se tam pak o karbec nic neopíralo. [longr] (26.8.2015 12:42:50)