JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4158385

Online: 1344
Přihlášených: 5
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Vape Jawa250-353-04

[Aleš353](12.9.2015 8:35:10)

Příspěvků: 22, poslední: 15.9.2015 19:11:1661272.Elektro

Ahoj.Nejsem moc spokojený s výkonem světel na kejvě,ráno se na tom moc do práce jezdit nedá,navíc náhradní žárovky se taky běžně na pumpě sehnat nedají.Jinak s dobíjením jsem spokojenej,původní zápalko funguje super.Dotaz teda zní jaké 12-ti voltové Vape by do kejvy asi tak bylo nejlepší a jestli máte zkušenosti s výměnou přední paraboly za něco co svítí.Rád bych zachoval původní vzhled,ale chtěl bych halogen.Pasuje tam z něčeho,nebo budu muset dát i jinej rámeček a celý to překopat?Na 638 mám ze čtyřoký škodivky,tak jestli by něco z podobných vehiklů taky pasovalo na kejvu.Děkuji předem za vaše rady.Aleš

Nebude, Ta černá krabička není jen cívka,ale je tam současně elekronika.
Ta samozřejmě nějak hraje se zdrojem dole v motoru. Když zdroj necháš jeden, a elektroniky dvě,asi to nebude moc fungovat. [monty] (15.9.2015 19:11:16)

OK, takze v podstate prima vyhoda zadna ... jeste me napada, jde u dvouvalce pouzit dvou civek urcenych pro jednovalce? Aspon nouzove ... jako clovek tim neusetri financne vubec nic, jde mi jen o to, zda to bude fungovat, nebo ne. [Sim] (15.9.2015 16:52:00)

Sim> Samozřejmě je blbost používat dvouvývodovou cívku na jednoválec. To že to taky funguje, neznamená, že je to snad lepší. Cívka pro jednoválec je oproti vnějšímu ukostření vývodu provozně o něco málo spolehlivější, zejména proti vlivům prostředí. [Deadman] (15.9.2015 9:23:58)

Honza (Js): máš recht..asi si budu muset osvěžit základy elektrotechniky :) [z477] (15.9.2015 7:00:23)

z477: Pouhé rozbočení teoreticky fungovat nemůže. Jiskra přeskočí tam, kde je menší dielektrická pevnost mezery mezi elektrodami svíčky a to je ve válci s menším tlakem. Zapálit je potřeba ve válci s vyšším tlakem, takže v tom druhým, ve kterým zrovna jiskra nepřeskočí. [Honza (Js)] (14.9.2015 23:20:01)

Sim: v tom případě můžeš pomoci zapůjčením cívky bližnímu svému, kterému umřela dvouvývodová cívka na 350 den před odjezdem na motodovolenou (stalo se v mému kamarádovi, žel u mě nepochodil, neb mám cívku s jedním vývodem).

V souvislosti s tím mě napadá - zkoušel někdo v polních podmínkách použít 1v cívku na dvouválec pouhým rozbočením vn kabelu? Teoreticky by to mělo za předpokladu pečlivého provedení rozbočení (důkladná isolace) fungovat.. [z477] (14.9.2015 14:28:25)

Asi blbej dotaz, ale ... co ziskam tim, ze na jednovalec pouziju dvouvalcovy zapalko? Jasne, v pripade, ze bych v budoucnu uvazoval o vymene motoru za dvouvalec to je bez debat. Ale v situaci, kdy pocitam vyhradne s jednovalcovym provozem, co tam je za vyhodu?
Kdyby tam vsecko bylo dvakrat, primo se nabizi to v pripade poruchy prepojit "na druhy valec" a jede se dal ... nicmene Vape je preci staveny tak, ze je tam vsecko jen jednou a jen na konci je "indukcka" se dvema vyvodama, takze pokud mi neco odejde, beztak nebude palit ani "druhej valec". Nebo se pletu? [Sim] (14.9.2015 14:14:04)

Sklo jde od paraboly oddělit pomocí tepla viz odkaz na dotaz níže. Dělám to tak, že vložím parabolu do horkovzdušné trouby (studené) a nastavím teplotu na 100°C a pustím. Takto se to celé prohřívá stejnoměrně a poměrně pomalu a nehrozí prasknutí skla. Někdy je dobré nahřát více (až 150°C), záleží na použitém tmelu. Tmel pak změkne a jde vyškrábat ven. Zpět lepím obyčejným (nejčastěji průhledným) silikonem. Drží to spolehlivě a když je třeba parabolu rozebrat, jde to vyškrábat za studena [Vomi] (13.9.2015 20:31:46)

Kocour: máme, viz http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=46636 . [z477] (13.9.2015 17:28:31)

Kocoure- todle už snad rozebere jen lis v kovošrotu._10x

Normální sklo znormální paraboly sundávám tak, že opatrně parabolu deformuju směrem ven OD SKLA. Lepící tmel popraská a pak to jde od sebe.

Sklo, který je na vyhození rozbiju.

A slepím silikonem. [monty] (13.9.2015 15:10:09)

Ta H4 parabola je z 1000 MB, nebo z Tatry 603. [cPetan] (13.9.2015 15:09:12)

ja to naprasil takto http://www.jawamania.info/Files/users/215018/07072010(003).jpg nemáte někdo recept jak bezpečně sundat sklo z paraboly ?? Potřebuju z dvou udělat jedno tedy použít pěknou parabolu a dodat sklo z oslepleho světla . [kocourluk] (13.9.2015 14:16:12)

Samozřejmě malá, ze čtyšvětlové 120, nebo z 613 Tatry. A musí se dodělat zobáček na štelovací šroubek(já ho tam nanýtoval trhacíma nýtama)

Nebo do standartní Panelkové paraboly použít žárovku H4 -P45
http://www.truckonline.cz/zarovka-h4-12v-6055w-p45t-p5516

ta bude pasovat rovnou do díry. [monty] (13.9.2015 12:54:56)

Monty: opravdu do toho panelkového rámečku pasuje halogenová parabola ze škodovky? A musí se dělat nějaké úpravy, nebo tam jde namontovat bez úprav?
Ptám se proto, že bych rád do panelky příští rok, až ji budu mít zrenovovanou, namontoval 12V Vape a jak tu bylo zmíněno níž, do původní paraboly halogenku s asymetrickou paticí cpát nechci.
U té panelky stejně na úplné původnosti lpět nebudu, když tam budu mít hrazdy a dvouklíč. Jde mi spíš o tom aby to dobře svítilo, brzdilo a řídilo se to. :-) [Westfan634] (13.9.2015 12:21:12)

Mám 6V Vape na 559, 354 kupodivu dobře svítím, pro obnovení původnosti jen vytáhnu díly el. výzbroje z bedny [ventil] (13.9.2015 12:06:46)

Cenový rozdíl mezi jedno a dvouválcem je nulový. Z dvouválcovýho VAPE lze udělat jednoválec ukostřením jednoho vývodu. U jednoválce je to ukostřený uvnitř .

Na halogan existuje ještě jeden for: když koupíš tuto repliku http://vintage-replica.cz/252..htm

tak má patici jako klasická symetrická žárovka,a lze koupit H4 s takovou paticí.
taková http://kemes.com.pl/produkt/172,zarowka-h4-p45-hella-12v-60-55w-8gj004173-121
Nefunguje to na originálu,ale pouze u této české repliky od Vintage-replica.cz. [monty] (13.9.2015 12:05:29)

1) 12V vape jak radí níže, jedno zda SZ13-1 či 13-2 (pak je nutno nepoužitý zapalovací vývod ukostřit)
2) nechat nově pokovit parabolu, případně ještě vyměnit poškrábané sklo světla za lepší
3) na halogen bych se vybod a dal klasickou žárovku 12V 45/40W s paticí Ba20d, tedy pasující bez úprav do původní patice. Stojí pakatel http://www.svetzarovek.eu/k-1340/automobilove-zarovky-tir/ba20d/45-40w/ a dá se v případě potřeby koupit skoro na každém rohu. Důvod je ten, že chceš zachovat původní vzhled a původní sklo světla není na halogenovou žárovku konstruované. Svítí to víc než dobře, výše uvedenou konfiguraci jsem jezdil ke své plné spokojenosti několik let (tedy dnes už mám na číze H4 s úplně jinou parabolou, neb u tohoto stroje nelpím na původním vzhledu). [z477] (13.9.2015 10:18:59)

Klicka: sz13-1 se nevyplati kupovat. Cenovy rozdil oproti dvouvalci je mizivy, staci uzemnit druhy vyvod na fajfku a funkcnost je stejna, ovsem da se to pak pouzit na 350ku motor. Rozhodne kup 13-2 jak psal monty [Krizoň IV.] (13.9.2015 10:18:01)

hm.. tak je toho na netu kopice: http://www.svetzarovek.eu/p-29026/k-1338/35-35w/zarovka-12v-35-35w-ba20d-halogen-spahn/
já mám 6V halogen na svý Terezce a svítí to úžasně.. [klick] (13.9.2015 9:52:35)

jo a dá se koupit 6V halogen s paticí do kejvačky. Myslím, že to byla fa Eagl. Mrkni, jestli s touhle paticí nedělaj i 12V halogeny a nemusel bys nic bastlit [klick] (13.9.2015 9:10:42)

_jen bych poopravil. Jestli je to na jednoválec, tak toto: http://eshop.vape.cz/z1723-souprava-zapalovani-sz13-1 [klick] (13.9.2015 9:08:57)

VAPE SZ 13-2, todle http://www.montyjawa.cz/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=330&category_id=10&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=26

žádný jiný není.

A parabolu bud upravíš na halogenku nějak amatérsky, nebo dáš celý světlo i s rámečkem z Panelky, a do něho pasuje škodovácká H4 parabola. [monty] (12.9.2015 22:07:41)