Příspěvků: 15, poslední: 13.11.2015 20:20:0261555.Nejede nebo nestartuje
Ahoj, měl bych dotaz na svou panelku. Problém je v tom, že se mi vyskytuje taková sporadická chyba. Většinou se to stává když už je motorka zahřátá a držím jí chvíli ve vyšších otáčkách. Takže třeba jedu do kopce na 4 kvalt 80km/h a motor najednou přestane jít. Přijde mi to jako když tam nedotéká benzín, protože chvíli počkám přeplavím karburátor a na první šlápnutí chytne, ale po pár metrech se to zase opakuje. Ještě když cítím že už motorka nejede (pohybuje se už pouze ze strvačnosti) a vyřadím rychlost tak vylítne do strašnejch otáček jako když má uletět. Kohoutek jsem čistil, takže ten sám o sobě teče jako ďas. Mám na hadičce papírový filtr, karburátor je původní z panelky (se sytičem), ale sytič někdo přede mnou odstranil a zaslepil šroubem.Vzduchový filtr mám klasický airbox co tam má být, zapalování - velké Vape. Motor byl v servisován v Ahra HK. Barva svíčky je pěkně cihlová.
Co by to mohlo být? Nasává falešný vzduch - válec,klika,pod přírubou karburátoru? Špatná tryska v karburátoru?
Už mě to trápí hrozně dlouho a bojím se s tím jet někam dál.
Děkuju, každou radu vítám.
Ahoj, tak dneska jsem tam dal ten filtr se sítkem a v záběru do kopce mi motorka zase chcípla. Nechal jsem ji jet ze setrvačnosti, pak zařadil 2, nasokčila a já dojel normálně domů. Tak nějaké další tipy čím by to mohlo být?
Ahoj, tak dneska jsem tam dal ten filtr se sítkem a v záběru do kopce mi motorka zase chcípla. Nechal jsem ji jet ze setrvačnosti, pak zařadil 2, nasokčila a já dojel normálně domů. Tak nějaké další tipy čím by to mohlo být??
[HJP]
(13.11.2015 20:20:02)
Sim: úplně vidím ten topenářský automatický odvzdušňovák nabastlený na motorce :-)
[Deadman]
(4.11.2015 21:21:23)
Ota > problem neni v tom, ze by ten jemnej slem dokazal ucpat trysku, to ne ... ten v pohode proleze i tryskou volnobeznou, aniz by to covek nejak poznal. Ale prusvih nastava, kdyz kvuli montazi filtru covek prestane resit karbec (resp. jeho rozebrani a cisteni), protoze to nutny pro provoz neni a po nejaky dobe se na dne plovakovy (pripadne pod hlavni tryskou, nebo proste v nejnizssich patrech karbecu) usadi takova vrstva sajrajtu, ze to zacne vadit. A po rozebrani najednou zjistis, ze uz je to tam tak zatvrdly, ze to poradne nejde ani vystourat. Nota bene kdyz pres zimu vyschne benzin z karburace, to je pak dobrej beton tyhle usady.
mais > jojo, odkalovaci nadrzka je jistota, nicmene na motorce je pakarna umistit uz tenhle velky papirak, natoz sklenicku.
Jinak, pred lety jsem si trochu pohraval s myslenkou, ze bych si v praci vytocil vlastni domecek pro filtr, kterej by mel trojici vyvodu - vstup, vystup a odvzdusneni. To by bylo bud vyvedeny nad uroven nadrze (nekam pod budiky) nebo vybaveny nejakym plovakem s ventilem, aby si to po vycucnuti benzinu a prepnuti na rezervu dokazalo samo odfouknout. Jenze driv, nez jsem to zacal realizovat, jsem zmenil chlebodarce a pak uz to neslo. A dneska je dost mozny, ze to uz nekdo vyrabi a za par stovek nabizi, ale nepatral jsem po tom - mimo jine proto, ze ty velky papiraky porad fungujou bez jedinyho skobrtnuti :-D
[Sim]
(4.11.2015 16:12:35)
Moje zkušenost je taková, že nejlíp funguje sítko s odkalovací nádržkou, v autě ho mám doplněné před karburátorama ještě tím velkým papírákem, co píše Sim a je to jediná spolehlivá kombinace, aby to bylo bez ztrát kytičky..
[mais]
(4.11.2015 15:40:26)
Sim: Na druhou stranu v tom sítkovým filtru je to sítko tak jemný, že to, co skrz něj projde, se sice usadí na dně plovákovky ve formě kalu a jemnýho písku, ale už jsou to tak jemný nečistoty, že by v případě nasátí do trysky měly tryskou projít, aniž by ji ucpaly. Samozřejmě, že papírák je z hlediska kvality filtrace lepší, ale když s ním má tolik lidí špatný zkušenosti, je jen otázkou, jestli pokoušet osud:-)
[Ota]
(4.11.2015 13:05:22)
Kdyz uz se tu resi filtry, prispeju taky svoji troskou do mlyna. Maly papirak http://www.scootland.cz/static/img/article/500/rms-palivovy-filtr.jpg ma malou plochu a driv nebo pozdeji zacne zlobit. Jak uz bylo receno niz, nebrat.
Sitko jake odkazuje treba krf je dobre, ale porad je to jen sitko. Takze zachyti jen vetsi kusy, hodne pomuze v pripade, ze je nadrz vyrezla a sitko v nadrzi vubec neni nebo je poskozene. Ale droby bordel preci jen propusti, takze i s timto sitkovym filtrem je potreba cas od casu vycistit karbec od usad.
Me se dlouhodobe osvedcil velky papirovy filtr http://www.skoda-diely.sk/data/items/14/4b048cfed08c4.jpg nebo http://www.automedik.cz/cat/aknew/w_10/92672.jpg (je jedno jak vypada ten vnejsi obal, dulezite je, ze filtracni papir je valcova harmonika s kovovou cepici) a za vic nez deset let pouzivani jsem prisel pouze na dve nevyhody - je velkej (takze je hodne videt a nekde to rusi dizajn) a nejde (resp, jde, ale blbe) odvzdusnit, takze pokud dojde benzin v nadrzi, pri prepnuti na rezervu je hladina v nadobce nizko a vse proteka jen pres relativne malou cast filtru (takze i kdyz jsem s tim problemy ja osobne nikdy nemel, muze byt v tomhle stavu problem s mensim prutokem). Resil jsem to tak, ze jsem filtr upevnil (jak prdel na hrnec tam pasovala objimka urcena pro indukcku pod nadrz) ve vodorovne poloze. Sice to znamena, ze vzdy byla v provozu jen polovina filtru, ale zase na druhou stranu to nikdy nebylo min, ani kdyz benzin dosel. A narozdil od sitka to odfiltruje prakticky vse, co by se v karbeci mohlo mohlo usazovat ... takze v podstate od te doby, co jsem tyhle filtry zacal pouzivat, jsem nikdy nemusel cistit karbec.
[Sim]
(4.11.2015 12:05:31)
Super děkuju. Vyzkouším a uvidíme. Pak dám vědět
[HJP]
(1.11.2015 19:51:01)
Co myslíte tím průhledným se sítkem? Jako ten co je uvnitř nádrže na kohoutku? Ten tam mám.
[HJP]
(1.11.2015 16:55:13)
Tento typ filtru je opravdu pro provoz na palivovém systému bez čerpadla naprosto nevhodný. Vyhodit a dát pruhlednej se sítkem.
[Rychnak]
(1.11.2015 14:29:39)
papirak vyhodit, a zkusit to projet bez vicka nadrze
[krf]
(1.11.2015 10:50:26)
papírový filtr,hned ho vyhod a dej ten průhledný se sítkem.Měl jsem taky papírovej a chvílu jela a pak nejela a bylo to tím filtrem.On se ten papír za chvíli nasákne tím olejem a nejde přes něj benzín.
[elstrem]
(1.11.2015 10:44:27)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 0:48:17