Příspěvků: 4, poslední: 5.2.2022 20:33:3870014.Informace
Ahoj, setkal jste se někdo s novějšími výfuky na jawu 634 typu "raketa", bez prolisu, které nejsou dlouhé standardních 94,5 cm. ale pouze 84,5? Vzdálenosti děr na šrouby (měřeno od kolen) jsou shodné, ale celková délka kratší. Vzhledově takový výfuk končí přibližně v půlce zadního kola. Nic jsem o nich nenašel. Je to taky originální fabrický díl? Díky
To [Jawařík] - tak kolik mám místa nezjistím, nemám nakopávačku, na technickou jsem použil nakopávačku z první 634-3 a ta má jinej tvar, je mnohem víc vyhnutá.
[Jiřík]
(5.2.2022 20:33:38)
To Jiřík - Tyhle údajně patří na první 638 spolu s kratšími koleny. Mně o něj drhla nakopávačka, protože v místě kde se míjí páka a výfuk má o zhruba 2 cm větší průměr. Kolik ty tam máš místa?
[Jawařík]
(5.2.2022 16:53:18)
Nedalo mi to a změřil jsem svoje rakety bez prolisů co mám na 634-7.
Končí za zadním kolem a mají 102cm.
[Jiřík]
(4.2.2022 18:37:15)
Na 634-7 patří delší výfuky, který končí až za zadním kolem. Prolisy nemají, protože jsou rovnoběžné se zemí a tím pádem nekolidují se zadními tlumiči. Ono se těhle výfuků "raketa" vyrábělo více typů, kdy se patrně drobně lišily podle motocyklu, na který se montovaly (638, 639, 640). Tuším někdy v roce 2002, kdy jsem byl na exkurzi v Jawě, bylo to v době, kdy se na náš trh dodávaly motorky standardně s dvoukomoráčema, tak tam měli motorky s klasickejma výfukama, ovšem zkrácenejma (jestli měly prolisy nebo ne, to nevím). Takže si spíš myslím, že je to nějaká novodobá záležitost. Když jsem před pár lety dával do kupy svojí 634-7-02 a sháněl jsem nový výfuky, tedy dlouhý bez prolisů, tak je vyráběl pouze Buyak, pod označením, že se jedná o výfuky na 638. Délkově a vzhledově jsou ovšem shodné s originály, akorát vnitřnosti mají už na 3 přepážky, kdežto v originálních laufech jsou jen dvoupřepážkové píšťaly.
[Ota]
(4.2.2022 8:20:21)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14