Příspěvků: 18, poslední: 24.3.2022 6:48:2470082.všechno ostatní
..môže mi dakto poradiť,či sa dá osadiť štít pr. Brzdy(Duplex)na 350/360.Tuším,že z Bizona by tam aj pasoval,ale br.lanko by sa muselo tágmout pred klzákom do osadenia v štíte,či?Nebol by potom biwden krátký??
Dík moc.
Marlboro: netvrdím, že to bylo 100% takto rozdělené, spíše bych řekl, že to mohla být nějaká inovace. Nicméně jestli jsme z něčeho vytáhli kluzák s vložkou, byla to čz
[maspe]
(24.3.2022 6:48:24)
maspe: jsi si jistý těmi 638 štíty a kluzáky? Vím, že už jsem to spolu kdysi řešili, měl jsem na 638 z výroby kluzák s vložkou a krátkej nálitek na štítu. Že by Jawa v počátcích výroby 638 používala zetkový vidlice ?
[Marlboro]
(23.3.2022 20:53:22)
a: Problémy jsou od toho, aby se řešily :) když se rám správně přemlouvá, tak se motor vleze.
[longr]
(21.3.2022 22:01:36)
nunici: obecně na jawu jsou jen dva typy - vidlička a kostka. 638/634... u toho typu 638 jsou dvě verze - jawa měla dlouhý nálitek ke kluzáku na osu, čz měla krátký a v kluzáku vložku, která byla i rozpěrkou ke štítu.
Fotka by určitě pomohla
[maspe]
(21.3.2022 21:44:23)
longr: pěkný půllitr. Nedá mi to a musím se zeptat, jak se motor vešel do rámu, nebyl s tím problém?
nunici: tak to by mě zajímalo z čeho je ten nepasující štít. Jenom tak pro jistotu, máš opravdu buben pro štít s přesahem?
[a]
(21.3.2022 20:46:19)
Asi tak a ještě je to pojištěný o navařený držák blatníku co je na šavli. Hele bez problémů to drží skoro 40 000Km
[ED250]
(21.3.2022 12:19:29)
ED250: takže jsi na pankáče odřezal ten původní nálitek (blíž k vnějšímu obvodu) a ten prostřední zhranatěl pilníkem? Já bych se bál, že se to v tom protočí, ale asi to funguje :-)
[No_-_name]
(21.3.2022 11:35:18)
Štít z 638 na panelku jde. Nutno lehce upravit - stačí pilník.
[ED250]
(21.3.2022 10:17:33)
Maspe, Krizoň IV dík za inspiraci
[nunici]
(20.3.2022 21:16:25)
Mám 2 různé štíty na dvojklíč , po repasi předních tlumičů na panele jsem zkoušel a nepasují ani jeden. Jeden by měl sedět na 638 , druhý nevím - počítal jsem právě s tím, že bude pasovat na panelku, ale nesedí ani záchyt reakce, ani celková šířka kola
Takže už aspoň vím, co navzájem nepasuje ,ještě mám možnost mrknout na 632
[nunici]
(20.3.2022 20:54:04)
dvouklíč 638 (s vidličkou) nejde, tam by se musely použít komplet vidle (jak to měl fvp na hyeně). Dvouklíč 634 (s kostkou) jde - viz níže.
[maspe]
(20.3.2022 8:22:51)
Nunici: můžeš prosím rozvinout to o těch štítech? Docela by me to zajímalo
[559ka]
(20.3.2022 2:13:16)
Všechny štíty určitě nejdou, osobně odzkoušeno. Přemýšlel jsem o naroubování 638 vidlí a 19" kola na panelku, ale zatím jsem se neodhodlal
[nunici]
(19.3.2022 20:48:27)
Savle prohodit musis, dvouklic je navrzeny tak aby brzdil na leve strane. Pokud ho nechas na prave, bude fungovat hur nez jednoklic.
S tim souvisi problem toho ze na leve strane neni na blatniku zachyt brzdoveho lanka. Bud ho nechas prevarit, nebo se da zit vpohode bez nej.
[Krizoň IV.]
(19.3.2022 20:21:04)
Štít pasuje do jakýholiv panelkového bubnu se štítem s přesahem. Pak už jde jenom o to jak natáhnout lanko. To je dlouhý pořád stejně, akorát jde špatně navést. Buďto půjde před šavlí (což je podle mě nejhorší řešení), nebo prohodíš šavle a pak půjde na druhou stranu (to bych asi udělal já, v tomle případě možná bude problém s délkou).
Jediný problém tedy je jestli máš správný buben a štít. Buďto máš štít zapuštěný do bubnu (což nepůjde), nebo buben s přesahem, takový se totiž dával i na Konopky. Pak akorát sehnat dobrý štít. Ty jsou taky v několika variantách. Neřeknu jaké všechny, ale např 638 má určitě jiný záchyt reakce. Co dávali na Zetky nevím, ale klasická 634 by jít měla. Teoreticky by to teda jít mělo, ale jestli jdou namontovat všechny dvouklíčové štíty s "klasickým" záchytem nevím.
[559ka]
(19.3.2022 19:28:44)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14