Příspěvků: 13, poslední: 15.10.2022 19:42:4770401.Informace
Zdravím, kúpil som si svoju prvú motorku Jawa 175/356
v stave určenom na renováciu. Ale mám otázku, keďže
som sa dočítal na stránke http://jawarmaniak.wz.cz/...snosti_mala_kejvacka.html ,
že motory na tejto motorke by mali byť číslované od
600000,ale na mojom motore je vyrazené číslo, ktoré začína
ciframi 161.Tak by som chcel vedieť, že ako to je možné
alebo či to je motor z nejakej inej motorky. Prípadne
ak by sa tu dali pridať fotky, tak motor aj odfotim.
Vopred ďakujem za všetky vaše
Zdravím, ďakujem vám za odpovede. No vidím to tak, že je to ešte viac zbastlené ako som si myslel. Síce je pravda, že nájsť v dnešnej dobe pôvodnú motorku je náročné, ale nájsť rovnako zbastlenú motorku ako je táto je tiež "štastie", lebo zbastliť takto motorku si vyžaduje tiež veľa šikovnosti. :D :D :D
Čo sa týka vidlíc, tak na tie som nemal ešte čas, ale hlava je z 356, lebo zo spodu je na nej vyrazené číslo 356.
Skorej rozmýšľam, že z toho spravím 356, jednak ten rám nemá ani štítok, ale má iba VIN a papiere nemám, človek od ktorého som to kupoval sľuboval mi, že papiere zoženie od pôvodného majiteľa, ale volal som mu už dvakrát a iba sa vykrúca, takže nič z toho.
Skorej kúpim ak tak rám z 356 aj s kártrami. Ak je teda pravda, že tie diely z motorov sú zameniteľné, tak by som motor rozobral a prehádzal to do kártrov z 356. Z motora som zatiaľ zhodil iba válec, ale kúpim si ak tak náradie na rozpolenie a keď motor rozoberiem tak by som nafotil tie diely a podľa toho by som uvidel či teda kúpiť len tie kártre alebo celý motor.
Ten zadný blatník s tým podsedlovým nosníkom našťastie neboli zavarené dokopy takže som to oddelil od seba. A teda, keď na tom zadnom blatníku nie je ten otvor na tú odrazku, tak nie je z 356 áno? Na tom nosíku je aj jedno to uško odlomené a aj ten jeden bočný plech chýba a z druhého je odlomené, ale podľa mňa to podľa fotiek sedí že je to z 356, tak rozmýšľam nad tým, že by som to zachránil a vyvaril, lebo aj z podblatníka sú odrezané také kúsky a kto vie ako na tom bude kastlík na baterku, takže bude treba viacej toho vyvariť.
Čo sa týka toho krycieho plechu, teda tých prsíčok, tak jedna strana mi chýba tu mi bude treba zohnať a na tej druhej strane to odrezané by som buď vyvaril alebo zohnal druhý kus.
Parabola je teda Pionier áno ? Neviem videl som to kdesi na jednej 175/356 na bazosi, ale hovorím zohnal som si už rámik, ktorý je aj na ten šróbik, ale ma zaujíma či budem môcť použiť predné sklo, neviem či je rovnaké aspoň z tohto rámčeka mi príde, že trčí viacej do vonka ako to vyzerá na fotkách 356. Ale taktiež aj to vnútro či môžem dať do toho nového rámčeka, či bude fungovať aj to šteľovanie s tým šróbikom.
Ďalšia vec čo ma zaujíma, to madlo na tom podsedlovom nosníku je dosť dobyté a sú na ňom preliačiny. Dá sa to nejako zachrániť alebo len zohnať nové v replike prípadne bazos ?
A taktiež tie výfuky a kolená sú tiež dobyté a preliačin je tiež dosť. Viem o tom že sa dajú zohnať aj české repliky. Ale podľa mňa stojí to celkom dosť a viem že to moc ľudí nerobí, ale chcel by som zachrániť tie staré pôvodné výfuky. Videl som tu na fóre nejaké tipy ako by to asi išlo opraviť, ale chcel by som vedieť, či to už niekto aj reálne skúšal a opravil si tak tie výfuky. Prípadne viete mi povedať, či nejaká firma čo vyrovnávajú aj nádrže, či by mi nevedeli vyrovnať aj tie výfuky.
[Barticek511]
(15.10.2022 19:42:47)
Porad mi to vrta hlavou, tak jsem znova koukal na ty fotky, a prsicka jsou skutecne 356. Jenze nekdo je urezal aby se tam vesla brzdova paka z 450, timpadem stejne bude shanet nove.
[Krizoň IV.]
(12.10.2022 14:01:15)
Prosel jsem ty fotky, a celkem s jistotou ti reknu tohle:
Brzdova paka a brejle jsou 450ka.
Predni tlumice nevim, ale pokud byly v tech brejlich, muzou byt z 450.
Rozeber je a uvidis, Jawarmaniak to ma hezky popsane.
Spodni a horni maska je bud 356 nebo 450, co ja vim byly stejne.
Sedlo je ti uplne sumak, to stejne koupis nove i s plechem.
Parabola je nejaky strasny bastl, prijde mi ze z Pionyra.
Zadni blatnik je tak priserne zrasovany ze z toho nic nepoznam.
Podsedlovy plech a blatnik jsou samostatny dil, nekdo to priserne zjawil a svaril dohromady.
Nejsem si jisty ze se tyhle dily vubec daji zachranit.
To same predni blatnik, nepouzitelny srot.
Prsicka jsou vyfocene jenom z jedne strany, z toho nic nepoznam.
Kastliky se zameckem by mely byt 356.
Motor ma urcite valec 356, dvouvyfuk. Kartery jak bylo receno jsou prase, vika jsou 450, hlava netusim, bud 356 nebo prvni 450 jeste bez vzpery.
Dily motoru jsou obecne zamenne, 450 mela prevodovku z kvalitnejsi oceli.
Kola jsou tak strasne zahumuseny ze neni nic videt, ale co ja vim tak 356/450 mely stejny kola.
Kryt retezu ti uplne chybi.
Nadrz je 356.
Obecne mi neprijde myslenka udelat z toho 450 zcestna. Ma to vyhodu vykonu vyssiho o 2 kone, kupujes jenom jeden vyfuk, a kryt retezu sezenes vpohode v replice, zatimco na 356 se nedela a co se sezene byva rozmlacene naprosto na kasi.
Ve finale zalezi na tobe, pokud nekde splasis vrak 356 s rovnym ramem, motorem a alespon tim zadnim blatnikem, taky to asi vpohode doskladas, a ty dily 450 a co ti zbyde na inzerat prodas.
Jinak me v krabicich hromada 356 dilu zbyla, a i neco na 450, ale posilat se mi to rozhodne nechce (:
[Krizoň IV.]
(10.10.2022 15:35:14)
A ešte čo som hľadal, tak ten kryt zapaľovania, tak ja mam na ňom ako je vidno na fotke logo ČZ, na 356 by tam to logo nemalo byť, takže je to tiež z inej motorky ?
Plus som sa chcel opýtať aj na tú rozetu, či ju bude potrebné vymeniť kvôli tým zubom ? A pokiaľ áno, tak som našiel, že sa dá kúpiť aj čisto bez toho stredu, ten ak by sa dal použiť z mojej rozety, tak ono sa to potom pomocou lisu dáva dole a potom zas nanovo nalisuje do novej rozety ? To sa pýtam čisto, len pre informáciu. :)
Vďaka za odpovede. :)
[Barticek511]
(7.10.2022 19:56:01)
Tak jasné, zohnať motorku v pôvodnom stave nie je jednoduché, ale skorej myslel som to tak, že zohnať nejakú druhú motorku, ktorá by mala aspoň rám so štítkom a k tomu by bol motor, ktorý by bol ku tej motorke a sedeli by čísla.
Ale napadlo mi, keďže hlava je pravdepodobne 356, válec neviem ako by som mohol zistiť či je určite z 356 ? Lebo neviem či kľukovka, prevodovka, spojka a ostatok motora bol identický alebo aké v tom boli rozdiely, ale že či by sa to nedalo spraviť tak, že zohnať kártre z 356 a vnútornosti prehádzať z toho môjho motora.
Plus by som chcel poprosiť, nafotil som ostatné diely z motorky, https://drive.google.com/drive/folders/17pXaJpMuBNSb4csuH6Ykf5_IIvzf996H?usp=sharing .
Tak či by ste mi vedeli povedať, že čo všetko je z 356 a čo je z nejakých iných motoriek. Viem o tom, že sedlo by mala byť gitara a ja mám lavicu, taktiež ako som už písal, tak na tom podsedlovom plechu sú navarené nejaké plechy čo by tam nemali byť, usudzujem, že to bolo spravené kvôli tomu sedlu, tachometer by mal byť do 120, o tom viem, už som zohnal do 120, plus ten predný blatník to je tiež z niečoho iného, neviem či zadný blatník je z 356,keďže tam nie je otvor na tú odrazku, ktorá by tam mala byť a taktiež iné je aj zadné a predné svetlo. Zadné som už zohnal to čo by tam malo byť a dopredu som si zohnal rámček na ktorom by mal byť ten šteľovačí šróbik, len je to čisto rámik, tak chcem vedieť, či musím zohnať parabolu a vnútro toho svetla iné alebo budem môcť prehodiť z toho čo mám a bude to fungovať. Tie diely mi ešte neprišli, takže ak tak ich potom nafotím, či som kúpil dobre. :D :D :D
Čo sa týka tej modrej farby, tak tú už dávam pomaly dole z nadrze a baterkového kastlíka odstraňovačom starých náterov, chcem vedieť v akom stave je tá origo červená pod tým, lebo nie som ešte rozhodnutý, či bude z toho patinovka alebo sa to bude lakovať nanovo.
Viem, že podľa fotiek to asi nie je úplne najlepšie, ale ak tak by som to mohol nafotiť znova.
[Andrej]
(7.10.2022 19:44:54)
Podle toho co popisujes to zni spis jako 450ka. 356 s maskou ve spinacce existovala, ale az uplne ke konci vyroby. Podsedlovy plech 356/450 poznas podle tvaru.
Ten motor je nejaka skladacka. Motory na prase / 356 / 450 jsou si hodne podobne, neni problem prehazet vika, hlava z 450 se da napasovat na 356 apod. To chlazeni ventilatorem bylo vyvedene ze spojkoveho vika. Vypada to ze nekdo proste vzal motor z prasete, a dal na nej vika z 356.
Jo, renovace v dnesni dobe obnasi hromadu shaneni dilu. Tak to proste je. V dobe kdy jsem ja delal 356, a motory jsem kupoval po 4 stovkach komplet, mi stejne trvalo pres rok nez jsem sehnal vsechno. Dneska by realne pocital ze budes dily shanet 2 - 3 roky, podle toho kolik budes ochoten zaplatit. Kdyz se podivam dneska na bazos, tak motoru 450 je tam nekolik, akorat uz proste nestoji 4 stovky ale 6 tisic.
Jinak namlouvat si ze sezenes nejakou jinou motorku co bude v lepsim stavu je dost ... naivni. Zvlast kdyz tomu nerozumis. Slusne nezbastlene stroje vytazene z kulny jsou davno pryc, a narazit na neco takoveho je spis nahoda. Mas vyrazne vetsi sanci ze nekomu naletis na pohadky o tom jak je to puvodni.
[Krizoň IV.]
(2.10.2022 23:19:33)
Dobrý večer, no s tým motorom ste ma moc nepotešili. Lebo som si myslel, že aspoň ten bude z tej 356. Áno, viem o tom, že to je dosť bastl a preto by som to chcel dať do pôvodného stavu. Papiere nemám žiadne a myslel som, že keď bude motor originál 356, tak zoženiem rám a bude z toho 356. Lebo nádrž by mala byť origo, má logo Jawa a ČZ, masku mám so spínačkou, výfuky sú dutniky, pravdepodobne aj podsedlový plech je originál, lebo sedlo už bolo menené za lavicu, tak tam niekto naň navaril akési plechy aby tam to sedlo ako tak držalo. Ale z čoho môže byť ten motor ? Lebo to, že aj podľa obrázkov mi to príde, že to je z 175/356, lebo čo ste tu písali, že to je motor z prasaťa, tak to prasa má inú hlavu, válec je iba na jeden výfuk a taktiež na tej jednej strane to bolo uspôsobené na to chladenie tým ventilátorom, tak to muselo mať aj iné kartre či nie ? Neviem hovorím, som začiatočník a preto sa pýtam tu vás skúsenejších, lebo ak mám zháňať aj motor aj rám z 356, tak to mi je zbytočné a lepšie bude sa tohto zbaviť a zohnať nejakú inú motorku. A co sa týka 450, tak to je asi blbosť stavať z toho keďže len rám je z toho a aj to bez štítka a bolo by treba zháňať nádrž, motor a neviem čo ešte všetko.
[Andrej]
(2.10.2022 22:14:08)
Andrej: Nepatri tam. Obecne, ta tvoje motorka zni jako strasny bastl. Ram 450 na 356 nepatri, a nikdy se nemontoval, je to z uplne jine motorky.
Nevim co s tim mas za umysly, zda veteranske znacky, nebo jsi to koupil s papiry 356, ale v kazdem pripade bude mit tahle kombinace problem projit STK nebo testaci (pokud tedy nemas vymenu ramu zapsanou v dokladech)
Realne bych ti doporucil se rozhodnout jakou motorku z toho chces postavit, a k tomu shanet odpovidajici dily. Pokud to mas bez papiru, tak 450ku, pokud mas doklady, tak sezen ram a motor 356.
[Krizoň IV.]
(2.10.2022 18:40:12)
Zdravím, tak ako to je s tým mojím motorom ? Ak je málo fotiek, prípadne ak nejaký detail chýba, tak kľudne nafotím ďalšie fotky. :)
[Andrej]
(2.10.2022 14:41:32)
Dobrý večer, ďakujem vám za odpovede. Fotky posielam tu pomocou linku https://drive.google.com/drive/folders/17pXaJpMuBNSb4csuH6Ykf5_IIvzf996H?usp=sharing ,no čo som si googlil tak motor do tej 175/501, má sviečku inak otočenú ako mám ja, takže neviem, či by sa dali vymeniť hlavy medzi sebou na tých motoroch, že by som mal hlavu z 356 a motor z toho prasiatka. Motorka štítok bohužiaľ nemá, ale podľa VIN čísla na ráme som zistil, že motorka má rám z ČZ 175/450, pretože VIN číslo na ráme je v tomto formáte 450.02.XXXXX. Takže ak bude aspoň motor originál, tak budem zháňať originál rám a aj ostatok dielov, čo nie je originál ako blatníky a aj pravý kryt motora a ďalšie veci, čo chýbajú na motorke. Čo sa týka roku výroby tak to bude asi 1959 alebo 1960, pretože mám spínačku v maske a výfuky mám cigáry a dočítal som sa, že od 1959 sa prestal dávať kolíček na motor nad karburátorom a čo som tak pozeral, tak ja ho tam nemám, takže ak je to teda motor z 356, tak rok výroby bude 1959 alebo 1960. Plus potreboval by som pomôcť ešte s jednou vecou, neviem vybrať skrutky, ktoré uchycujú zadné tlmiče, fotku ako sú zaseknuté som tiež poslal, len jedna šla normálne povoliť a vybrať, ale zvyšné tri sa takto zasekli, skúšal som to aj z druhej strany za pomoci druhej skrutky vyklepnúť, ale nedá sa a skrutka pri povoľovaní sa pretáča aj spolu s trubičkou, ktorá je v silentbloku. Tak či existuje nejaká možnosť ako vybrať tie skrutky bez toho, aby som musel skrutky odvrtať. Vopred ďakujem za vaše ďalšie rady a komentáre. :)
[Andrej]
(26.9.2022 21:37:46)
Číslo motoru od 161xxx bude s největší pravděpodobností dvouvýfuk do prasátka 175/501. Měl pravý karter vzadu (u výstupního kolečka) vrtaný pro přišroubování krytu řetězu a měl by mít další věci jinak jako třeba chlazení vrtulkou, jinou hlavu - otočenou o 90˚ atd. Myslím si, že je škoda to dávat do renovované 175/356, pokud to má být originál.
[jelenl]
(25.9.2022 12:52:00)
Myslim ze jsem nekde narazil na informaci ze pote co se motoru vyrobilo pres tech 100 tisic, tak se na zacatek pridala jednicka, ale naprosto netusim kde to bylo.
Mas na motorce stitek ? Predpokladam ze ne. Tusis rok vyroby motorky ?
Poradne ten motor nafot ze vsech stran, hod fotky treba na rajce, a sem pak dej odkaz.
[Krizoň IV.]
(25.9.2022 12:42:51)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14