cs-cz en-us de-de sk-sk
Návštěvnost: 4158593
Online: 1971
Přihlášených: 0
Nová registrace
Nový příspěvek  
 

Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Zhodnocení stavu pro veteránské doklady [Pavel](10.5.2015 21:17:53)
Příspěvků: 21, poslední: 12.5.2015 18:53:4760374.Veteráni
Dobrý den, prosím někoho, kdo má zkušenosti s veteránskými doklady, jestli by mi řekl,zda moje ČZ je možnou adeptkou na získaní zelené značky.Chtěl bych se na ní projet ofiko po cestě, ale mám tušení, že to neklapne... Kryt karburátoru mám, pod potahem sedla se ukrývalo krásné origo sedlo, na fotkách je zaprášená,zadní blatník svařovaný,promáčklý výfuk od stojanu. https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn2/t31.0-8/q84/p720x720/1077765_3269859321707_1838127235_o.jpg

Pavel: máš motorku co je základ na patinovku...chceš-li jí dostat na véčka, tak ti nezbývá než investovat, podle toho v jakém je stavu, tak to bude odhadem něco mezi deseti a dvaceti tisíci korun...budeš-li dělat patinovku tak stačí ten chrom uvést do rozumného stavu - nebo sehnat jinde s lepším chromem, lak pak stačí retušovat (možná větší pakárna než přestříkat). Pokud máš pocit, že tohle za pár šušňů dostaneš na veteránský značky a pak na tom budeš v pohodě denně jezdit, tak to prodej a poohlédni se po něčem jiným...ostatně není to nijak zajímavá motorka...zajímavá by byla jedině po zakonzervování a uvedení do zachovalého patinového stavu, těch co se lesknou jako psí kulky je na každým rohu deset.. [mais] (12.5.2015 18:53:47)
Chlapy, myslíte že se to musí nachromovat, nebo stačí zinek? A co nádrž? Lak bych rozleštil, ale ten chrom na ni už ne :-( Přední světlo není originál? Moc,moc Vám děkuji za rady [Pavel] (12.5.2015 15:41:15)
Myslel jsem "tupovat". Barvu naředit tak nějak "napůl" a vyloženě to jen zaťapkat, kde je to potřeba. Z blízka to vidět půjde, ale je to pořád lepší, jak to pižlat štětcem. [Pajka] (11.5.2015 22:30:08)
Pajka: tou houbičkou myslíš ten molitan? A postup jako přetřít- přetáhnout nebo "tupovat"? Díky [dadajan] (11.5.2015 21:42:31)
Je to základ pro patinovku, v tomhle stavu to projít nemůže a ani nesmí, to už by pak mohlo projít cokoli = politici by to zakázali plošně... [mais] (11.5.2015 15:18:02)
Zachovalé původní díly těžko seženeš, ale chybějící kryt karburátoru a kývačkový světlomet ano.
Dále bych pokračoval cestou částečné renovace: Replika výfuku, nové ráfky a výplet (vypleť třeba jen jiná kola). Nechej přechromovat řídítka, madlo, kluzáky zadních tlumičů a přední kluzáky umyj (třeba budou mít chrom). Kup si syntetický lak v odstínu 8850 od firmy Colorlak (odstín odpovídá, jen je někdy trochu světlejší). Kousek zadního blatníku přelakuj a zbylé odřeninky laku oprav namočenou houbičkou na nádobí (lepší efekt než opravy štětcem). Nalešti a uvidíš... Myslím, že takovéto ráfky by prošly opravdu jen na echt veteránovi a výfuk ani na něm ne. [Pajka] (11.5.2015 9:20:49)
To je zajímavé, měl sem za to že originál stavy by měli procházet automaticky lépe jak renovované stroje s tím jediným správným odstínem 8850 v milionstopadesátémtřetím odstínu jiné barvy! Zde pokud vidím je víceméně všecko OK (i ten potah sedla je dobový).... [Dolin] (11.5.2015 8:29:13)
Sukin: ámen [radar] (11.5.2015 7:49:36)
caue125: Jednodušší ano, ale defakto tu motorku zrpzníš. Renovavovat motorku s origo lakem která jde zachránit je podle mě škoda. [Sukin] (11.5.2015 7:47:59)
Jen to dá spousta práce, kolikrát si řikám, když dělám motorku v podobným stavu, že by to bylo jednodužší zrenovovat [caue125] (10.5.2015 22:32:40)
Celou ji rozeber, vyčisti, nalešti, sežeň některé zachovalejší díly a projde určitě. [caue125] (10.5.2015 22:30:46)
http://aukro.cz/cz-180-487-roland-i5323238921.html#tabsAnchor [Kubas] (10.5.2015 22:15:49)
Je to mimo téma ale nedá mi to. Poprvé to vyhrál za 16900,- uživatel t...T a za tři tejdny opět vedoucí přihazující t...T kterej našponuje cenu na 19900,- a výsledně se to prodá za 22100,-, takže gratulujeme, povedlo se prodat ještě o 5110,- dráž. Už na to aukro fakt seru... [Kubas] (10.5.2015 22:15:33)
Děkuji pánové za připomínky :-) Vím, že to není rarita, ale bohužel to není ani nic obyčejného, na co by se dali sehnat nějak doklady :-( [Pavel] (10.5.2015 22:03:38)
Kubas: Píšeš rychleji jak já. :) A přesně tak, třebas tady by ten stav asi i prošel. :) http://verdom.rajce.idnes.cz/32_Sraz_CS_moto_Zrcadlova_koza_2015/#20150509_125007.jpg [verdom] (10.5.2015 21:59:25)
Jak píše Jer250. Dej to do kupy tak, aby to, co je mizerný a pomrvený nevypadalo jak ze smetiště, co má fungovat, aby fungovalo a domluv si prohlídku. Oni ti poví, co a jak. Jako toto není až taková rarita, abys očekával nějaké ústupky nad standardem co běžně povolují, ale pokud budou rozumní, poví ti co dál. [verdom] (10.5.2015 21:57:16)
To zapomeň. Kdyby to byla předválka, tak teoreticky jo, ale tuctovka s orezlejma kolama ani náhodou [Kubas] (10.5.2015 21:54:11)
Vem to prvně tempem a silichromem. Ale bojim se že to neklapne ani pak. Ale jako základ renovace OK.
Jer250: Zadní světlo je origo. [auuu] (10.5.2015 21:51:31)
Ale šlo by to. Sehnat kryt karburátoru, sklo světla, origo potah sedla a zadní světlo? Slepit ty šachovnice. Opravit všechno co má fungovat (svítit, troubit, brzdit atd.). Ten potlučený výfuk vyměnit. Potom leštěnku na staré laky, na chromy silichrom. Pak si jen vybrat správný klub. [Jer250] (10.5.2015 21:47:22)
Ne, to neklapne. [mickael] (10.5.2015 21:22:41)
https://scontent-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash2/v/t1.0-9/995137_3269858761693_215687537_n.jpg?oh=a69215ff355a35feaeacf1ab477d2503&oe=55C939DE [Pavel] (10.5.2015 21:19:13)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,187 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 30.11.2024 5:15:19