Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 2, poslední: 22.6.2021 8:30:4268669.Informace
Nebo taky slovy: tři.
Pro pamětníky: Tři, tři, tak si ji vytři!
[Bakoun]
(22.6.2021 8:30:42)
Příspěvků: 2, poslední: 22.6.2021 11:49:3368667.Elektro
Ahoj vespolek, praská mi furt žárovka na 350/634 s VAPE 12V. Zároveň mi VAPE nestíhá vyrábět elektriku, když pustím blinkry (i na vyšší otáčky), tak mi pohasíná přední světlo s H4. Mám tam kondík a ne batrerku. Nevíte co s tím? Napadlo mě dát do blinkrů a na koncové a brzdové světlo LED žárovky. Je to dobrý nápad? Dík.
Tak ten kondík vyhoď a dej tam uzavřenou baterku za 3 kila a bude ti to fungovat.
[Kuba z Neve]
(22.6.2021 7:42:57)
Příspěvků: 2, poslední: 22.6.2021 9:55:2168666.Informace
Ahoj, koupil jsem na svojí Jawu 250 Kývačku nové replikové výfuky, jedná se o ty levnější a za boha je nemůžu zpasovat. Namontoval jsem je ale nesedí přesně kolena k válci, na kolenech jak je na konci ten kroužek na který se dá těsnění tak jde na válec lehce zešikma, dal jsem těsnění fest utáhl ale stejně je tam asi milimetr mezera a po nastartování to okolo matic fouká. Máte s tím někdo zkušenost, nějaký tip jak to utěsnit? Ohýbat a rovnat kolena asi moc nechci, chrom bych dost poničil. Díky.
Tohle by šlo utěsnit jedině kamnářskou šňůrou omatlanou vysokoteplotním silikonem. Jinak viz Kuba
[Banjokid]
(22.6.2021 9:55:21)
dá se to spolehlivě vyřešit koupí českých kolen :)
[Kuba z Neve]
(22.6.2021 8:02:01)
Příspěvků: 9, poslední: 22.6.2021 11:24:4368665.všechno ostatní
Ahoj. Jestli uz to tu bylo, tak se predem omlouvam, dlouho jsem tu uz nebyl. Po ruznym experimentovani se zrcatky jsem se rozhodl vratit k puvodnim zrcatkum ASV Solnice. Bohuzel se je nedari nikde sehnat. Objednavku primo ze Solnice mi stornovali s tim, ze maloobchod zrusili. Nevite, kde je sehnat, popr. je nejaka vyzkousena nahrada za tyto zrcatka? Diky za odpoved.
V zrcátkách ze Solnice je krásně vidět, ale z toho sklápění bych se vždycky vzteknul. Než jsem navrtal zkzr klouby díry a natočil tam samořezné šroubky - teď hezky drží i v největším horku, jen nejdou štelovat:-) Až se to rozbije nebo ulomí, zkusím koupit ty co dával odkaz maspe.
[Jad]
(22.6.2021 11:24:43)
Mazhor: pojedu si asi jeste dva kousky prikoupit, kdyz teda dochazeji... Jestli chces, vemu ti je tam taky a poslu po brachovi ;-)
[Šimon]
(22.6.2021 9:28:39)
Solnice jsou klasika :-) Davam je temer na vsechno od Cezety pres Jawu az po Yamahu :-) Vyhovuje mi jejich delka i velikost zrcatek. Z tech odhadem deseti co mam aktualne ruzne namontovane jsem problem s "padanim" na kloubu resil u dvou, z toho u jednoho jsem si to zpusobil sam (pri padu jsem to vyskubnul). Resim to podobne jako Monty - ja akorat pouzivam hadicovou sponu a sroubem dotahnu jak je treba. Ta kryci gumka je dost elasticka i na zakryti spony se sroubem.
Co me prudi daleko vice je uvolneme zrcatko na 485-ce, ktere se v tom plastovem ramecku trepe - proste to dela kraval. Ale porad me to nesere dost, abych to resil :-D Da se to udajne zepredu navrtat a natlacit do toho treba silikonovy tmel.
Naposledy jsem to kupoval asi pred dvema tydny v Brne v Mualu...
[Šimon]
(22.6.2021 9:24:02)
Nainstaloval jsem si zrcatka dle Jenikova doporuceni http://jenikovo.wz.cz/upravy/27.htm
Jsou fakt pekny, ale narozdil od nej jsem ale spokojen nebyl - hlavne jejich vyskou.
Maspe: hodil bys nejaky odkaz na aktualni jawacky zrcatka? Maji stejnou vysku jako solnicka?
[mazhor]
(21.6.2021 21:07:12)
U solnických dávám do drážky pod manžetu vázací drát, a dotáhnu - potom drží kolik potřebuju.
[monty]
(21.6.2021 16:54:18)
Dal jsem do rovných konců řídítek kulatiny a na nožky zrcátek přidal malá závažíčka. Origo původní zrcátka se mi sklopí jen občas až při rychlosti 120kmh a víc. I ruce trpí vibracemi mnohem méně. Před tím se zrcátka sklápěla už nad stovkou a ruce od vibrací brněly, když jsem jel bez rukavic. (mám na řídítkách ještě furt origo 639 gripy)
Poznámka, nakapat do kloubku rozpuštěnou kalafunu v lihu mě pomohlo jen do prvního drbnutí do zrcátka. Darmo pokus. Proto jsem šel cestou snížení vibrací.
[-]
(21.6.2021 16:20:34)
Solnice prý přešla na výdělečnější výrobu pro automobilku, proto je se zrcátky konec. Zkoušel jsem před časem jiná zrcátka od Louise (vypadají jako Vicma) https://www.louis.eu/artikel/mirror-universal-gloves/10028038?list=c191c3427e13fe0dbf9e1ac058d76ea3 - mají tuhé klouby, bohužel mají krátké tyčky a je v nich vidět míň než v těch solnických. O dost víc se do nic přenášely vibrace z řídítek, rád jsem se vrátil k solnickým i za cenu, že nevydrží věčně. Délka tyček je vcelku problém, podobná hranatá zrcátka mívají tyčky výrazně kratší.
[jc3]
(21.6.2021 13:26:59)
Solnice se nebaví s nikým. Ani když jsme chtěli objednat 5 palet zrcátek, tak to pro ně není zajímavé. Aktuálně se nám nejvíc osvědčují hranaté ty co montuje fabrika nebo kulatá co jsou podobná původním velorexům. Navíc oboje mají lépe řešený kloub ne solnický, který se začal po měsíci sám sklápět.
[maspe]
(21.6.2021 12:34:33)
Příspěvků: 3, poslední: 21.6.2021 15:47:0368664.Srazy a sleziny
A dneska čekám prvního průkopníka!
Doktor nekdy nekomu neco zakazal ? Jses snad HaKacko ? (:
[Krizoň IV.]
(21.6.2021 15:47:03)
Že zakazuje doktor a manželka už jsem si zvykl, ale bohužel po víc než 20 km na jeden zátah bych se rozsypal
[nunici]
(21.6.2021 13:29:10)
Příspěvků: 9, poslední: 21.6.2021 14:54:3968663.Informace
Mám dotaz ohledně závady, se kterou se nevím rady. Panelka 350, poloautomat novější typ (plechová vačka). Když se motorka trochu ohřeje, tak vadne spojka a špatně vypíná. Za studena chodí dobře. Lamely jsem zkoušel měnit, bez výsledku. Mám hledat závadu ve zmíněném poloautomatu? měl jsem ho rozdělaný, čepy jsem udělal nové, ale bez výsledku.
Taky neni od věci eliminovat všechny vůle od spojkové páčky až po samotný poloautomat. Často bývá v řiditkách vymačkaná díra pro šroub spojkové páčky, samotný šroub bývá vymletý a hlavně pouzdýrko kterým prochází šroub ve spojkové páčce bývá bud rozpadlé nebo s velkou vůlí. To samé platí na všech čepech poloautomatu. Je to desetina k desetině a ve výsledku to může udělat třeba 2mm o které dokážeš spojku víc vypnout. U té spojky je na chodu znát každý milimetr k dobru :D
[BooCheer]
(21.6.2021 14:54:39)
přesně s tímto jsem se trápil u mé jawy 638 kde mam spojku z modelu 634 což je prakticky na pár drobností panelková spojka. Problém spočíval v tom že za ty roky už byly vyhřáté a různě do tvaru talíře prohnuté plechové mezilamely. Okem na první pohled se to vždycky zdálo být vpohodě dokud jsem na ně nepřiložil ocelové pravítko. Ty mezilamely které byly různé prohnuté a předpružené se pak přetláčely s přítlačnýma pružinama. Za studena to bylo ještě na hranici kdy ta spojka fungovala ale jak se motor ohřál, snížilo se tření a zřídl olej tak to dělalo přesně tyto problémy. V tahu klouzala a při zařazené rychlosti a vymáčklé spojce motorka táhla - zařadit na místě neutral bylo nemožné. Taky jsem s tím laboroval a měnil jsem vše. lamely, pružinky, laborace s olejem ale pomohla až výměna mezilamel a od té doby už několik tisíc km ta spojka funguje uplně dokonale.
[BooCheer]
(21.6.2021 14:46:27)
Na třiapůli bez poloautomatu mi spojka v letních vedrech, hlavně při pojíždění městem, taky unáší. Lamely jsou ferodo. U mě to tedy poloautomatem být nemůže:-)
[Jad]
(21.6.2021 13:52:39)
Delala to vzdycky?
Pouzivas stejnej olej?
[70CB750]
(21.6.2021 12:55:36)
Moje úvodní otázka míří na použitý olej ;-). Jestli olej při vyšší teplotě neačne nepřiměřeně klouzat a pak to ani nepůjde seřídit... Nezdá se mi, že by se něco ohřálo, roztáhlo a snížil se přítlak, ale vyloučit to nemůžu...
[JZ]
(21.6.2021 12:40:41)
Co pružinky? Stejně dlouhé? Stejně silné? Když vypínáš spojku, zvedá se přítlačák pěkně rovnoměrně a nenaklápí se ani trošičku někam ke straně? Dále bowden, nepruží moc? nekvalitním bowdenem můžeš ztratit několik milimetrů chodu páčky jen v pružnosti bowdenu a lanka. Máš pravdu, že i spojkový automat pruží. Je to vidět pouhým okem, že se prohýbá o cca 0,5-1mm. Šel by vyztužit přivařením kousku pásoviny na stojato. Nicméně, když je vše OK, tak pružení automatu samo o sobě ještě moc nevadí. Vyztužení je jen tip ke zlepšení.
[-]
(21.6.2021 10:07:46)
JZ: to by asi šla, ale zase za studena bude klouzat. Lamely byly korek, ted jsem dal Ferodo a zmena zadna. Kos vypada dobre, kdyz jsem to menil, tak jsem zabrousil hrany od lamel. Já mám pifku na ten poloautomat, jen mi to nějak nejde do hlavy, proč by to dělal.
[Vesnican]
(21.6.2021 9:18:02)
Lamely ferodo? A jak vypadá koš?
[longr]
(20.6.2021 22:02:19)
Jde seřídit za tepla, aby chodila, jak má?
[JZ]
(20.6.2021 21:52:45)
Příspěvků: 2, poslední: 20.6.2021 18:43:0668662.Informace
Už jen přežít jeden pracovní týden!
Úchylaci
[I]
(20.6.2021 18:43:06)
Příspěvků: 2, poslední: 21.6.2021 17:44:1168661.Informace
Ahoj všem, nevíte jak má být dlouhá spojková tyčka,která tlačí na přítlačný talíř u osmičkovýho motoru? Mám ji už dost roztemovanou, blbě se spojka seřizuje, a už si ani nepamatuju, jestli je ze dvou částí,nebo z jedné a o kolik je oproti velké kejvě delší.Když člověk jenom jezdí,tak dost věcí zapomene. Děkuju moc za odpovědi
maspe: děkuju za odpověď,u 640 je to stejný jako u 4ky?
[Michi]
(21.6.2021 17:44:11)
634 má vždy tyčku ze dvou dílů. Celková délka obou dohromady je 244mm ( aktuálně fabrika dodává 110 mm + 134 mm) porovnání s kejvou nemám
[maspe]
(21.6.2021 12:30:31)
Příspěvků: 11, poslední: 22.6.2021 10:38:3668660.Informace
nevěděl by někdo jestli se dají sehnat na panelku progresivní pružiny do tlumičů?
Já když jsem si dělal pružiny na svou motorku a kámoši taky, tak jsme je dělali v pružinárně Sečkář. Byli ochotní a vstřícní. ale je to pár let dozadu. jak to tam funguje teď ti neřeknu. A pak jedna pružinárna je v Hlučíně u Opavy. ale to bys musel googlit, jméno firmy ti neřeknu.
[Nick]
(22.6.2021 10:38:36)
Na jakou pružinárnu se teda obrátit???
(nikomu se do toho nechce, 2ks a ono to až tak jednoduché není).
[Mira76]
(21.6.2021 14:21:27)
U normálních moto progresivitu obstará vzduch ve vidli. U panelu jsou zátky vidle děravé.
[Sliz]
(21.6.2021 7:31:13)
Já měl progresivky vždy jen na cestovních endurech. Kámoš co kolem toho svého času dost chodil si na silnici dával lineárky (a na okruh 100% nejezdil). Ale tím nechci říct, že dávat progres na silnici je blbost. Jen že zrovna u panelky stačí dát o fous tužší lineární pružinu a je klid :-) a pak nepotřebuješ výkresy a stačí ti jen to co jsem psal níže :-)
[Nick]
(21.6.2021 6:48:19)
ještě dodatek, J638-640 má zadek také v progres.pružinách!
[Mira76]
(20.6.2021 20:05:58)
máš pravdu na závodní dráze je lepší lineární odpružení protože se přesně ví o kolik se tlumič ponoří a jakou silou ho pružina zase vrátí zpět(když neberu odpor průutoku oleje přes planžety) ale na běžnou, rozbitou silnicie je lepší přece progresivní pružina je na začátku zdvihu měkčí a pak postupně tvrdne(pro turisty určitě, pro závodní blázny na normální silnici je to diskutabilní).
[Mira76]
(20.6.2021 20:04:30)
Pružinarna nepotřebuje ani výkres. Stačí průměr drátu, délka pružiny a počet závitů. Co víc na tom kreslit. Neřkuli proč na panelku progresivní. Jaký je důvod? Na silnici je lepší linearka
[Nick]
(20.6.2021 19:18:38)
Podle výkresu si to zanesu do pružinárny i sám bez přeprodeje 😂
[Banak]
(20.6.2021 10:41:04)
Pošlete mi výkres a můžu vyrobit.
[jawac]
(19.6.2021 20:38:05)
taky by mě to zajímalo jestli někdo nenechal vyrábět z prodejců, normální nově vyrobené pružiny jsou na trhu, ale progres.pružiny na panelky/kývačky jsem zatím neviděl.
[Jirka]
(19.6.2021 19:39:43)
Příspěvků: 2, poslední: 19.6.2021 17:07:3868659.Srazy a sleziny
Nebo za pět minut pět a půl
A nebo se už nepočítá?
[maspe]
(19.6.2021 11:55:43)
Příspěvků: 9, poslední: 21.6.2021 9:11:5968658.Informace
Ahoj, mám problém, dělal jsem G.O. motoru Jawa 350 a po prvním startu jsem zjistil že mi netěsní hlavy, neskutečně to okolo fouká. Hlavy jsou rovné před G.O. těsnily. Nechtěl jsem použít obyč hliníkové kroužky a vyčetl jsem někde a použil klingeritové a nefungují, při montáži byli o milimetřík větší tak jsem je zastřihoval a vůbec netění. plochy vše vyčištěné, rovné. Co používáte a máte osvědčené? Před G.O. tam byli měděné ale to už se snad dnes ani nevyrábí.
Tak to uz jen tesneni vyfuku z felicie. Prijdes sice o kompresi ale funet to nebude. Je to takovy trojuhelnik vlozkovany hlinikem obrousis a mas presne tesneni pod hlavu .
[kocourluk]
(21.6.2021 9:11:59)
Nějak jsem si nevšiml, žes klingeritové zmiňoval. Mně fungovalo vždy, ale musí být přesné. A pokud to nepobere ani klingerit, tak už ta hlava bez srovnání nepůjde.
[longr]
(20.6.2021 19:36:18)
Ještě se dělá klingeritové těsnění. To dokáže pobrat hodně. Pokud je ale hlava moc křivá, nezachrání to.
[longr]
(20.6.2021 11:25:06)
To už asi nezabrousíš. Sundat hlavy a srovnat na soustruhu. Dotahovat s citem a pokud není cit půjčit si momentový klíč.
[Jakub PB]
(19.6.2021 21:55:15)
Je to Panelka 360, dnes jsem zkoušel i hliník a je to pořád stejné. Hlavy jsou staženy třemi svorníky a fouká to přesně mezi těmi dvěma svorníky co jsou proti sobě. Samozřejmě dotahuji stejnoměrně a na konci fest. Možná zkusit je zabrousit ale motor je zamontovanej a ty svorníky taky nechci zalomit.
[Pepik350]
(19.6.2021 21:16:03)
a jaká jawa 350 to je? jestli cokoli od 354 výš, tak hliník, ale správný - jsou dvě šířky kroužku. a pak je potřeba to inteligentně dotahovat, ne 1-2-3 a hned navrdo. Chce to dotahovat postupně, naněkolikrát, a ve výsledku docela fest. Kde vzal kolega konstruktér předepsaných 12 Nm nebo kolik nevím, ale ještě nikdy to nestačilo
[Kosťa]
(19.6.2021 14:46:06)
Hlavně musí být rovné hlavy. Jinak nepomůže žádné těsnění. Zabrousit brusnou pastou dosedací plochu kroužením na válci a bude to fungovat...
[Banjokid]
(19.6.2021 11:32:07)
Léta používám též hliník a stačí jen správně dotáhnout
[Michi]
(19.6.2021 5:13:14)
S hlinikem jsem nikdy neměl problém.
[maspe]
(18.6.2021 23:07:24)
Příspěvků: 3, poslední: 19.6.2021 15:23:4768657.Informace
Hledám dárce několika článků řetězu(3 nebo 4 články by pomohli) čz 1/2x5/16 který zbude při zakrácení řetězu na správnou délku při úpravě pro jawu 250/350, většinou se vyhazuje do popelnice(protože co s s tím zbytkem).
Koupil jsem větší zadní kolo a potřebuji posunout na štelovácích osu kola dozadu a řetěz je krátký, proto by třeba 3 články pomohli.
Chlapi prosim Vás kdo by byl ochotný věnovat???
Děkuju.
teď mi jeden poradil že se dají koupit članky řetězu samostatně v prodejně ložisek třeba v Brně v HRK ložiskárně (Brno-Komárov), myslím že to bude lepší řešení než čekat jestli mě ty články někdo dá.
[Mira76]
(19.6.2021 15:23:47)
Klasika na jawy. 428
[maspe]
(19.6.2021 11:54:21)
co to je za řetěz? z toho označení nejsem moudrý. různých zbytků mám doma krabici.
[Kuba z Neve]
(19.6.2021 9:31:47)
Příspěvků: 1, poslední: 18.6.2021 12:50:4768656.Informace
Sedm, osmnáctého šestý ve dvanáct čtyřicetdevět!
Jo, a to vše přesně roku dvatisícedvacetjedna po Kristu.
[Daryth]
(18.6.2021 12:50:47)
Příspěvků: 3, poslední: 18.6.2021 23:02:2368655.Informace
Chlapi poraďte,
alternativa k pneu 3,5x16
Zadní ráfek mám široký 2,5x16(takže trochu širší než standart), šli by jste do 110/90 16 nebo do 110/80 16???
110/80 16 je výškově podobnější k 3,5x16 ale 110/90 16 se mě zdá lepší na naše rozbité silnice.
Zkoušel jsem 110/90 16 ale jsem cca. v půli zdvihu štelováku kola a chtělo by to dát do 2/3 zdvihu aby jsem tam mohl to kolo dát, jinak drhne o blatníček.
Nebo má někdo z Vás nějaké zkušenosti s alternativními pneumatikami na panelce???
Na travelce jsem místo 3.5/16 měl 100/90 r16. Heidenau k65. Byl to i povolený rozměr z fabriky
[maspe]
(18.6.2021 23:02:23)
Potvrzuji, že rozměr 110 je alternativou k 4 palcové pneumatice. Jezdil jsem Mitas H-15 110/90-18 (4x18) a byl to pořádnej balón oproti 3,5. Ovšem to bylo na 640. S panelkou nemám zkušenosti...
[Ota]
(18.6.2021 14:47:39)
110/80-16 mám na MZ je to o dost širší než 3,5-16 vypadá spíš jako 4" a profil je vysokej dost
[Sliz]
(18.6.2021 13:34:24)
Příspěvků: 5, poslední: 19.6.2021 14:47:2968654.Barvy a lakování
AFFORDABLE/COMFORTABLE LOAN OFFER WITHOUT COST/STRESS CONTACT US VIA Call/Text +1(646)820-1981 WhatsApp: +19292227023 Email drbenjaminfinance@gmail.com
Loan Company Website: https://capitalmanage-inc.com/
Do you find yourself in a bit of trouble with unpaid bills and don’t know which way to go or where to turn? What about finding a reputable Debt Consolidation firm that can assist you in reducing monthly installment so that you will have affordable repayment options as well as room to breath
tchank jou, ja mam penys svuj a pucovat ho nechačů.
[Kosťa]
(19.6.2021 14:47:29)
Fornicate thyself and the steed upon which thou didst arrive Owen.
[70CB750]
(18.6.2021 1:12:19)
Tohle je opravdu originální odpočet! Jen tam má těch osmiček nějak moc.
[Daryth]
(17.6.2021 7:30:46)
Příspěvků: 2, poslední: 16.6.2021 15:05:0168653.Srazy a sleziny
Kdo bručí, je devět.
Příspěvků: 3, poslední: 16.6.2021 9:33:4868652.Informace
10 v deset..
příprava je tento víkend v kempu Ostrov na Malé skále :-)
[jaw250]
(16.6.2021 9:33:48)
Příspěvků: 10, poslední: 17.6.2021 14:38:4268651.Informace
Zdarec máte někdo nebo víte někdo u koho pojistit za rozumný peníz historické moto , veterána třeba za 50 000,-? Jde mi hlavně o krádež. A má někdo zkušenosti s nezaviněnou nehodou tzn. co Vám pojišťovna proplácí za ND i servis? Něják se ty čorky rozlízají, tak ať vim co s mazlikem...
Endy: Bud to neresi, a v pripade prusvihu zbydou majiteli ktery do nejakeho takoveho muzea neco pujcil leda tak oci pro plac, nebo maji seriozni zabezpecovacku s napojenim na PCO, a pak jim to dejme tomu pojistovna pojisti, s tim ze pojistka nebude za par stovek, a muzeum si na ni proste musi vydelat.
[Krizoň IV.]
(17.6.2021 14:38:42)
A jak to resi ty mensi automotomuzea? Zvlast pokud maji vystavene stroje pujcene?
[Endy]
(17.6.2021 13:49:35)
I ty věci, jako třeba zahradní technika v garáži jsou pojištěný jen do určitýho stáří. Sekačka starší 5ti let, hodnota 0, při krádeži nedostaneš nic. Veterán je tím pádem mimo hru i kdyby se to na něj vztahovalo.
[Bart.]
(17.6.2021 10:19:13)
To samy plati na pojisteni odpovednosti, motorovy vozidla maji vyjimku, i kdyz omylem poskrabes auto v okamziku kdy se protahujes mezi auty na parkovisti, pojistka se na to nevztahuje.
Realne motorku proti odcizeni pojistit nelze, jak pise Jad, sice ti ji radi pojisti, ale za takovou raketu ze za par let zaplatis cenu motorky na pojistce.
[Krizoň IV.]
(16.6.2021 11:12:25)
sam: není možno v rámci pojištění nemovitosti mít pojištěné vozidlo. Takže tam stroje za hodně peněz problém není, motorový vozidla mají výjimku a rovnou tě odkážou ať si ho pojistíš. A zrovna u ČPP jsem to řešil pár let zpět, neumí to. V garáži pro normálního smrtelníka asi jedině zabezpečovačka s PCO.
[Garfield]
(16.6.2021 10:09:52)
Pokud by se jednalo o pojištění proti krádeži speciálně jen té motorky, tak těch 50 tisíc zaplatíš pojišťovně asi za 2 roky. Známý před lety řešil něco obdobného, chtěl si na koleji pojistit počítač podobné hodnoty.
[Jad]
(16.6.2021 9:59:09)
Nechci se hádat, ale třeba ČPP má v poj. domácnosti stroje a zahradní techniku.. Pak taky nabízejí pojištění odcizení vozidla, ale píšou jenom o autech. Chce to hledat - napsal bych třeba do nějakýho muzea, jak to maj pořešený a nebo pořádně zagůglovat a poptat samotný pojištovny. Za každou novou smlouvu budou rádi.zdar sam559
[sam559]
(16.6.2021 9:04:37)
právěže motorový vozidla se na pojištění domácnosti nevztahujou.
[Kuba z Neve]
(16.6.2021 8:29:17)
Zdarec, tohle se dá řešit v rámci pojištění domácnosti, resp. poj. nemovitosti.(tedy pokud takové poj. máš..) Pokud ano, máš pojištěnou stavbu i věci v ní. Ale pozor na přesný podmínky, je lepší dojít na pobočku a pořádně si všechno zjistit, protože např. zlatej poklad umístěnej v dřevěnný boudě s visáčem na dveřích Ti nepojistí nikdo...Podle hodnoty toho majetku a vybraným limitu musíš mít zkrátka ten objekt zajištěnej. Bohužel přesný zabezpečení (jeho cenu, odolnost proti vniknutí) Ti teď přesně nikdo neřekne - to se bude řešit, až po nich budeš chtít peníze...zdar Sam559
[sam559]
(16.6.2021 7:45:09)
Havarijko dělá servisnipojistovna.cz . Osobní zkušenost nemám. Pojištění proti krádeži bude podle mě problém, zatim nevim, že by se tim nějaká pojišťovna zabývala.
Každopádně při nezaviněný bouračce třebas nas kejvačce, která dnes stojí okolo kila je třeba nesockovat a rovnou si vzít právníka. Ikdyž to neni na Véčkách, nebo to nemá testaci, tak se dá dosáhnout 100% plnění škody. S tim mám osobní zkušenost.
[Kuba z Neve]
(15.6.2021 17:32:42)
Příspěvků: 7, poslední: 18.6.2021 20:56:1468650.Automobily a jiné vehikly
Pánové,
rád bych pořešil lepší provětrání dodávky za jízdy, ke zvýšení komfortu ve druhé řadě sedaček. Dodávka byla původně 3 místná s profi úpravou na 6 místnou, má však jen stahovací okna vpředu a je bez klimy.
Mám objednané HEKO deflektory do oken a dál si představuji vzadu v nákladovém prostoru na obou stranách vyříznout průduchy a dát tam větrací mřížky, něco à la staré dodávky VW s motory vzadu. Bude fungovat tento systém? Do střechy řezat nechci.
Nemůžu však najít vhodné mřížky, ani u příslušenství ke karavanům jsem na nic vhodného nenarazil.
Neřešil jste někdo něco podobného?
nějak tak:
http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=15071&nodeid=274828
I když do střechy nechce díru tak by to bylo nejefektivnější řešení. Jezdil jsem s VW Transp. ve spec. úpravě, v hicech to mělo platnost.
[Banak]
(18.6.2021 20:56:14)
Jako soc-řešení si představuju udělat do vyznačeného místa sekyrkou nebo krumpáčem díru, která se bude zalepovat stříbrnou páskou ve chvílích, kdy není třeba větrat:-) Jak už bylo zmíněno, nepromyšleným zásahem hrozí riziko zatékání. Taky bych se přikláněl k jinému oknu, nebo profesionální úpravě.
[Jad]
(18.6.2021 15:22:50)
Ahoj Jiří.
Co se týká toho větrání asi moc neporadím, ale chtěl jsem se zeptat samosebou nic proti, ale co je podle tebe raketa za to okno? Já myslím že se po vrakovištích dá to okno sehnat za rozumnou cenu. Je jasné že za pětistovku ho asi nekoupíš, ale koukal jsem že jeden prodává za 3000, což se dá, a je to to otevírací. Je tedy otázka jestli je to na ten tvůj typ a jak to okno vypadá, osobně jsem ho neviděl. No a pokud ty tvoje normál okna slušně vyndáš, můžeš je za rozumnou cenu ještě prodat a tím cenu otevíracího ještě ponížíš. Navíc můžeš koupit zatím třeba jen jedno okno a už tím to bude v autě určitě lepší co se týká toho větracího efektu. No nevím, šel bych cestou jiné okno a nějakého toho vrakoviště.
[Budera]
(18.6.2021 14:20:07)
Buď tam dáš nějakou karavanovou mřížku (ale bacha na zatékání a aerodynamický hluk - pískání, nebo třeba takovouhle ptákovinu: https://1url.cz/sK2pM ale zas by tam pak mohlo zatékat.
Ideální volbou by byly ty nové okna, případně zkusit o radu či pomoc požádat stavitele obytňáků.
[longr]
(18.6.2021 12:32:07)
Po těch oknech se Kubo dívám, ale je to raketa. Hledám soc-řešení.
[Jiřík]
(18.6.2021 7:33:56)
kup tam zadní okna z novějšího modelu co maj v sobě malou šoupačku
[Kuba z Neve]
(15.6.2021 19:03:46)
Z fabriky by ty průduchy byly zpevněný, dávat mřížky jen tak do plechu bude dobrej porod.
Mřížky bych hledal ve vzduchotechnice pro obytný domy nebo výrobní provozy.
[70CB750]
(15.6.2021 12:52:47)
Příspěvků: 2, poslední: 15.6.2021 13:14:0668649.Informace
Dobrý den přátelé,
měl bych otázku převážně na majitelé sportek, nebo na ty, kteří mají tyto stroje na 100% v oku :D
Mám rám s předními tlumiči,předním blatnikem a kolem. Dále horní díl masky a zadní kyvku na sportu s výrobním číslem 00 18xx. A potřeboval bych vědět, které díly na dokompletování jsou shodné např. s kývačkou nebo panelkou... A které mám shánět vyloženě sportkové... Děkuji moc všem za kloudné odpovědi. 😉
Jiný jsou: Přední/zadní blatník, podsedlovka, stojánek, zadní vidlice a kola-19.
Co jsem v ruce neměl a nemohu stoprocentně potvrdit, je kryt řetězu, který má být jiný v tom smyslu, že je prodloužený s ohledem na delší vidlici a jsou k němu navařený takový účka. Trochu zručný člověk si doma z klasických panelkových dílů ty sportkové zhotoví. V podstatě jsou to panelkové díly, které jsou jen upravené, sem tam něco přivařeno, prodlouženo, žádná věda. Krom teda předního blatníku. Je zbytečný vyhazovat peníze ze předraženej šrot s puncem sport na burzách.
[Pásovec]
(15.6.2021 13:14:06)
Nejjednodušší máš sednout ke katalogu dílů sportky a vše, co má katalogové číslo 590, je sportkové, vše ostatní, co má třeba 353 nebo 559, lze z kývačky 353 či panelky 559. Zadní blatník lze nadstavit kývačkový. Podsedlák s uchem lze předělat z kývačkového pomocí dovaření plechů, co jsou v prodeji.
[longr]
(15.6.2021 10:48:39)
Žádné příspěvky68668.Informace
Ahoj,
prosím o pomoc s identifikací přední vidlice s blatníkem a světlem, viz foto u mě v datech. Na světle nejsou žádné nápisy, zbytky barvy jsou jawácká červená a pod tím černá.
Děkuji za tipy.
Žádné příspěvky68640.Informace
Hezký pátek všem. Vybíráme kamarádovi koleno vyfuku. Máte někdo zkušenosti, jaké koleno vybrat na pionýra 21 se stupačkovým křížem, aby to sedělo? Třeba Sesa má ty kolena 4 typy, na první pohled se liší jen falcem nebo jeho absencí. Kamarádova 21ka se starším typem kyvky(lisovaná ramena) a už má replikový stupačkový kříž, výfuk originál doutníček verze do r. 1975. Předem všem moc díky za postřehy. Mějte krásný den.
Žádné příspěvky68608.všechno ostatní
Kolik dáváte segrovek 42mm na předním kole u pravého ložiska (od kotouče)? V nákresu manuálu je jen 1kus zvenku, ale vevnitř je zápich i na vnitřní segrovku. Doporučuji dát obě dvě, ať je ložisko zapřené z obou stran. Jinak to nedopadne dobře (pro ložisko), jak se stalo v mém případě..
Žádné příspěvky68602.všechno ostatní
Prosím o pomoc. Sháním koncovky statoru na ÚHLOVOU BRUSKU FERM FAG - 230 / 2000 AGM 1018 viz obrázek.
https://tr71.rajce.idnes.cz/odpad/1486025091
Nevím, jestli se to dá vůbec koupit. Díky za informaci.
Žádné příspěvky68596.Veteráni
Zdravím všechny.Prosím vás,nemá někdo nákres nebo fotku vnitřku výfuku ČZ 250 TRIAL?
Žádné příspěvky68550.Informace
Ahojte, neví někdo prosím správnou délku rozpěrk řetězového kola na hranatou čezetu? Rozpěrka má vnější průměr 30/vnítřní 25. Chci si je nechat vyrobit ve trochu slušnějším provedení (cem/kal...) a potřeboval bych správnou délku. Z těch co tu mám, tak těžko soudit :) Díky.
Žádné příspěvky68400.Informace
Dobrý den jaká je správná délka pastorku náhonu tachometru Jawa 250/353/04 r.v. 1960. Prodávají se o různých délkách a ten co jsem vydělal z moto 11 zubů má délku 24 cm a nevím zda už není ta délka správná. Diky za odpovědi.
Žádné příspěvky68380.Nejede nebo nestartuje
Zdarr odborníci,
skládám jawičku, ale rozložená byla dlouho a už si nepamatuju, jak tam všecky ty vehementy byly. Teď třeba skládám krk a podle rozkresu musim říct, že porádně nevim. A až tam budu chtít umístit elektriku, tak budu taky asi čumět jak tele na vrata. Nemrsk by sem někdo nějakou fotku krku aktuálně? Nebo někomu na zbytek zimy ubytuju jawu 634 v suchý teplý garáži, bych měl mustr. A nebo se někdo nudí, a možná by přišel na pivo mít chytrý kecy někam do Hloubětína (Praha 9)?
Žádné příspěvky68378.Informace
Zdravím, skládám dohromady 250/471 a potřeboval bych jestli prosím někdo neví rozměr mezivložky, která se navlíkne na čep zadní kyvné vidlice a je tam mezi pouzdrem vidlice a držákem motoru z každé strany. V katalogu jsem našel označení 477-31-201, ale rozměr už ne a u žádného prodejce jsem je taky nenašel. Děkuji
Žádné příspěvky68371.Tuning a přestavby
Ahojme,
mozno to niekomu pomoze, ide tu o nahodenie motora do ramu, pripajanie na periferie a start:
- kontrola vzduchoveho filtra
- vymena VN kablov a fajky,
- guma medzi airboxom a karburatorom,
- nove nohavice sek. retaze,
- montaz alternatora,
- cistenie ventilu nadrze,
- tipy od sledovatela ohladne odhrdzenia nadrze a vylepsenia ventilu nadrze,
- vymena brzdovej kvapaliny,
- olej do prevodovky,
- studeny start + zvuk motora (nie prvy).
Su tam citatelnejsie titulky:
https://youtu.be/hsPSgqwjlmk
Nie je to sice dotaz, no celkovo myslim, ze v kontexte poradne to ma hodnotu.
Krasny den prajem
Žádné příspěvky68364.Informace
Ahoj, prosím o radu. Lze nějak určít aspoň zhruba, rok výroby motorky? Bohužel štítek a doklady nejsou. A jaký tam má být správný štítek? Našel jsem buďto Týnec, nebo Praha. Jinak na motorce je zadní blatník ještě s viditelným prodloužením, kola zebra ven, doutníky narazeci.
Číslo rámu :130440
Díky za odpověď
Žádné příspěvky68361.Elektro
Neválí se někomu doma svazek elektroinstalace pro 634-8, s 8-pinovým konektorem na levý přepínač, nebo jeho výkres (ne schema)? Potřeboval bych ho kvůli délkám a počtu jednotlivých odboček, jako mustr pro výrobu nového svazku. Původní byl nepoužitelný, stačil by mi i nekompletní a zpuchřelý.
Za zapůjčení kompletního svazku nabízím nový svazek vyrobený podle této předlohy.
Předem díky!
Žádné příspěvky68354.všechno ostatní
Tohle na mě vyskočilo dnes 25.1.2021 na Face buku tak dávám i sem...
Kamarádi, prosím moc o sdílení. Někdy v posledních dnech ( pravděpodobně ve čtvrtek) mě ukradli z garáže v Chlumci nad Cidlinou několik motocyklů. JAWA 175 typ 356 rám 768759 motor 762509, JAWA 20 pionýr v.č. 1284736 červený, ČZ 175/501 prase barva tmavě červená, stadion S11( černý) a S22 (*origo světle modrý). Kdyby náhodou.10x
https://www.facebook.com/marcel.marek.73
Žádné příspěvky68349.všechno ostatní
Potřebuji 1,2m šedýho bowdenu na spojkový lanko 2 mm. Objednal jsem si metráž na motous... a přišlo mi cosi co se vůbec nepodobá "českýmu" bowdenu.
Neválí se vám doma, starší nepoškozené, klidně zažloutlé, rád koupím, nebo za něco vyměním. Dík
Žádné příspěvky68198.Veteráni
Máte někdo kroužek, který patří mezi držák předního blatníku a spodní misku pružiny u 634-8, pos. 11?
Nikde se nedá koupit a tak bych potřeboval znát jeho rozměry (vnitřní a vnější průměr, tloušťka), abych ho nechal vyrobit.
[img]https://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2020/47/543554_e3ef38ee99ac4d2fdfbae125a3271084.jpg[/img]
Předem díky!
Žádné příspěvky68187.Informace
Ahoj. Potreboval bych poradit ohledne vyrobnich cisel peraku a urceni roku vyroby apod. Mam k dispozici cislo 11-13xxx, zbrojovka, stitek anglicky. Podle http://m.zc-moto.webnode.cz/technika/jawa-11-perak-vyrobni-cisla/ je jedna o rok 47, beru. Ale proc ke anglicky? Je to neco vyvozniho? Nebo se i pro nas delaly anglicky?
U druheho stitku mam cislo 11-08xx, coz podle zminenych stranek vychazi na FJ, rok 46, ale ja mam narazen rok 47, a vahu stroje 305 kg, misto 295kg,jak se uvadi na vsech ostatnich stitcich. Nepocitam, ze mam nejaky RARYTY, ale rad bych vedel co se mi dostalo do ruky za stroje. Diky moc
Žádné příspěvky68000.Elektro
Zdravím, nemáte prosím někdo plánek co se dodával s tímto relátkem při výměně za regulátor Pal u dynama? Někde sem viděl schéma a kam co zapojit, bohužel to už nemůžu najít. Děkuji.