Stáří příspěvků: 1 Hodina : 1 Den : 3 Dny : Starší
Příspěvků: 4, poslední: 7.12.2019 23:27:0667381.Veteráni
Byla z výroby na ráfcích kolem dokola z každé strany linka nebo to mám jen dobový tunning?děkuji
Asi proto, že ráfky šly na povrchovku až po vylisování děr, ty se nevrtaly. Po povrchovce by to tuto operaci nevydrželo.
[holdas]
(7.12.2019 23:27:06)
Jirka: Rafky s navrtanyma dirama na nyple se prakticky nedaji lestit, ty diry trhaji lestici kotouce.
Pocitam ze tenhle sileny postup s tim bude mit neco spolecneho. Ale nechapu proc proboha teda nezkontrolovali chrom predtim nez rafky navrtali ?
[Krizoň IV.]
(7.12.2019 23:14:51)
Smím se zeptat, proč tak složitě?
Proč to pískování a následné linkování, když to chemicky stáhli a stejně leštilu kraje? To je leštění středů o tolik technologicky složitější?
[Jirka]
(7.12.2019 22:40:34)
Byla na ráfcích, který měly opravovaný chrom(ve výrobě,prostě se nepovedl na první pokus)
Chrom se chemicky stáhnul,oleštily se okraje,ochránily specielním krytem, a středový pruh kolem otvorů na dráty se opískoval.
Potom nový chrom, a hrana mezi lesklými okraji a matným středem se olinkovala.
[monty]
(7.12.2019 17:22:22)
Příspěvků: 3, poslední: 7.12.2019 11:55:2467379.Informace
Zdar chlapi a devcata mam 638 ktera ma najety pres 30 tisic a chci mnenit pistni krouzky,jaka ma byt vule p, krouzku ve valci nebo radeji udelat vybrus. Potradte
Nový kroužek by měl mít ve válci vůli 0,25 mm. Vůle pro výměnu pístních kroužků je těch 0,80 mm, jak píše Bakoun, limit už je 1,00 mm, viz. maspe.
[Čezet-rider]
(7.12.2019 11:55:24)
Jám mám zažitý údaj 0,8 mm. Meřím pod spodní hranou výfuk. kanálu.
[Bakoun]
(7.12.2019 11:27:09)
pokud nový kroužek má vůli větší než 1mm v zámku, tak výbrus s menší vůlí stačí kroužky, pokud tam není jiná závada
[maspe]
(7.12.2019 10:49:48)
Příspěvků: 17, poslední: 7.12.2019 19:53:2067378.Tuning a přestavby
Mrkněte na:
https://www.youtube.com/watch?v=lO_fjOytrB4
udělat to žlutočerný a je to jak TDM :-D aspon tena ten předek
[krf]
(7.12.2019 14:41:38)
nemusíme chodit daleko, jednou jsem něco podobnýho viděl i na Krucemburku...
[pračlověk]
(6.12.2019 19:20:38)
A ten čelní pohled na masku mě vyloženě baví, hezkej xicht... :-)
[charlie.vlcak]
(6.12.2019 18:03:02)
Krásná práce... I když je to hnusný. Pán má vztah k letectví, holt si postavil raketoplán, proč ne :-)
[charlie.vlcak]
(6.12.2019 18:01:09)
Zpracování hezké. Snažil se a je šikovný. Faktem ale zůstává, že se okolí potrhá smíchy, když šlápne na startpáku, natož když pak motor spustí svou dvoutaktní serenádu, ověnčenou modrým dýmem :)
[longr]
(6.12.2019 15:05:20)
není to můj šálek kávy, ale je to udělané pěkně.
[maspe]
(6.12.2019 12:25:32)
Jo takhle nějak by vypadal sportard, kdyby byly u kormidla pořád komunisti :-D
[Montgomeryx]
(6.12.2019 7:56:06)
Ty radovy garaze jsou jak v Plzni na Borech, nektere polorozpadle,nektere zarostle a evidentne nepouzivane...
[El Fag]
(5.12.2019 22:58:03)
Teda docela hustý, musel si s tím dost máknout.
[grošák]
(5.12.2019 22:56:51)
sice se mi to nelíbí, ale má to svoje zvláštní kouzlo.. no každej ať si to dělá jak se mu to líbí :d
[xTas]
(5.12.2019 21:29:06)
ntvl... to nevymyslíš... dvoutaktní ruská verze Sportardu...
[ladis]
(5.12.2019 18:57:31)
Podle mě to má něco do sebe a rozhodně to nevypadá špatně. Jawa byla na špici v éře péráků a kývaček,pak už to šlo jenom z kopce. Dnes je Jawa po smrti a v Rusku jsou s výrobou motocyklů dál než my. Ještě čekám,kdo v Týnci poslední zhasne. https://www.ural.cz/
[Pucfol]
(5.12.2019 18:34:03)
To je Maverick z Topgunu a jeho Kawa GPZ, nebo něco na ten způsob :)
[Knoxville]
(5.12.2019 16:57:36)
Hrozná obluda:-)
[Jad]
(5.12.2019 16:30:34)
v Sojuzu byli vždycky napřed... By mě zajímalo, kdy se k tomu přihlásí týnečtí soudruzi s tím, že to vymysleli společně a budou se plácat po ramenou... Podobně jak u tý indický jáwy :D
[Kuba z Neve]
(5.12.2019 15:56:49)
Příspěvků: 2, poslední: 5.12.2019 13:40:4467377.Veteráni
Zdravím, neporadil by mě prosim někdo,kam by se po obrobení hodily písty, jejichž fotky jsem si nahrál do profilu?Ten nižší měří 70mm, druhý 92.Oba maj průměr 70.
Ten větší bych typoval 250pérák kývačka? Kdyby byl zájem, pár jich mám.Dík v
Ten větší by rozměry seděl na mz 250.
[Sukin]
(5.12.2019 13:40:44)
Ten menší mi přijde jako odlitek na půllitra.
[longr]
(5.12.2019 12:21:41)
Příspěvků: 4, poslední: 5.12.2019 14:27:5367376.Barvy a lakování
Zdravím,
Chtěl Bych se poradit, jakou barvou vymalovat znak na nádrži na panelce 350/360 mám sroubovací boky nádrže a motorka bude v černé barvě. A tak zlatou nebo černou?
Díky za názory.
...huuups zabudol som,moja je tiež čierna
[radusko00]
(5.12.2019 14:27:53)
...ja som to vymaloval zlatou(mam 350/360),ale nemá srobovacie boky..ale uz by som to ,,nevymalovaval",riešil by som to ako ten typek na YouTube...natrel cely znak farbou,a zlahka pretiahol handrou po tom,po 2.pretiahnuti to bolo ako z fabriky...pecka,a ja som sa stym trapil jak blb.
[radusko00]
(5.12.2019 14:25:57)
Příspěvků: 7, poslední: 5.12.2019 16:41:4767375.Informace
Ahoj, prosím o radu, jaký je rozdíl mezi kastlíky na ČZ 477 a 487? Velikostně mi sedí, jen díra pro šroub je na kastlíku víc vepředu, než na motorce (ČZ 175/477). Děkuji.
To jsem si myslel :-( děkuji.
[Aron]
(5.12.2019 16:41:47)
Airboxy jsou taky 2 druhy (resp. 3...) a liší se právě tím držením kastlíku.
[Bakoun]
(4.12.2019 22:13:37)
Asi budu muset, ale ten co mám vypadá stejně, jak všechny ostatní co jsem zatím viděl, tak jestli spíš nebude chyba v tom airboxu, jinak fakt nevím.
[Aron]
(4.12.2019 20:22:08)
U 487 je to zhruba uprostřed, 477 to má posunuté. Sháněj správný kastlík, je jich všude dost.
[Bakoun]
(4.12.2019 20:18:01)
Jinak je kastlík stejný?Já mám na něm díru se závitem, ale vůči airboxu je posunutá o minimálně 4 cm.
[Aron]
(4.12.2019 16:09:14)
Standardně 487 má jiné uchycení. 477 má šroubek z podsedlove schránky který se šroubuje do kastlíku a 487 má z kastlíku trn, který se strká do schránky a zajišťuje dlouhým šroubem podélné směru jizdy
[Maspe]
(4.12.2019 7:59:19)
Příspěvků: 12, poslední: 4.12.2019 14:57:0767374.Veteráni
Zdravím,když replika na Panelku tak jaká?Čína ,Indie,Turecko,Italie poradte popřípadě kde objednávat děkuji!Jakou máte zkušenost?(hlavně kola,výfuky a kolena)
Ráfky používám indické s českým chromem a zatím s nimi nebyl problém, dráty šroubárna marek. Výfuky Hadrávek. Například čepy kyvné vidlice a ucpávky do výstupní hřídele převoedovky jsem musel vždy dodělávat i ty české. Snažím se vyhýbat tureckým replikám, protože dost z nich ani nevypadá jako originál...
[Sukin]
(4.12.2019 14:57:07)
Taky jsem dal na 453 koleno a tlumič od Hadrávka, byl to trochu boj a jedna matice uvnitř byla křivě navařena. Doutníky Buyak se zdají méně hlučné, jinak kvalita obou po několika letech super.
[Banak]
(4.12.2019 14:47:23)
S výfuky od Hadrávka mám zkušenost dvojí: na ČZ 453 perfektní, po letech jsem u něj pak zakoupil výfuky na Jawu 634 (první model) a ty už tak super nejsou. Kolena jsou trochu jinak tvarovaná než původní, má to odlišný zvuk, ale hlavně doutníky trochu jinak sedí, že nejde vytáhnout osa zadního kola. To mě dost zklamalo...
[Jad]
(4.12.2019 10:14:12)
Ja uz tak mozna 10 let mam vyfuky komplet od Hadravka a super. Pamatuju si, ze jsem pri jejich koupi mel i nejaky reklamace (tusim poskozeni ze strany prepravni firmy) a ochota se kterou reklamaci vyridili me velice prekvapila :)
[Vladimír]
(4.12.2019 8:58:56)
Jako Monty je docela hodnej dědeček, ale jestli vy nejste anální alpinisti :D
[Klouzek]
(3.12.2019 20:10:06)
Alešu, komu čest, tomu i sláva....:-) taky tě všude chválím..:-)
[tony]
(3.12.2019 20:03:26)
ježíš, já se úplně stydím a červenám.13x
[monty]
(3.12.2019 17:33:47)
Monty?Co je to?
[Martin]
(3.12.2019 16:47:18)
Ahoj, mám kolena a výfuky Hadrávek už 6let na motorce jezdím krom zimy denně a pořád super !
[assox]
(3.12.2019 16:41:26)
Nejsem profi renovátor, žádné Bratrstvo kočičí pracky a zcela nezávisle můžu potvrdit, že s Montym je
1) skvělá domluva. Co řekne, to platí
2) kvalita výborná - geometricky repliky sedí, druhotné (např. tepelené) opracování dle strojařských standardů, takže se jedná o trvanlivě řešení
3) velmi vstřícný
4) ví, co prodává a poradí podle potřeb zákazníka a ne vlastní peněženky.
[JZ]
(3.12.2019 16:26:46)
Výfuky buď Hadrávek nebo Vaníček nebo Buyak
Kola český za 2200 nebo inda za polovic. já používám indický a dobrý.
Jinak repliky sou nejlepší od Montyho, to je jasný věc.
[Kuba z Neve]
(3.12.2019 15:41:53)
Příspěvků: 5, poslední: 4.12.2019 11:56:3067373.Veteráni
v katalogu 175/356 je na pravé straně přímo v katalogu dílů válečkové ložisko NJ 304, použil jste ho někdo, nebo dáváte obyčejné kuličky?
Dávám teď doprava válečky, je to pohoda. Na 350 je mám na obou stranách. Pokud je zdravé středové čelo, tak to nemá čemu vadit. Válečkové ložisko je lepší, ale taky dražší, proto se už pak jako zlepšovák-zlevňovák ve výrobě nedávalo.
[longr]
(4.12.2019 11:56:30)
Jo, CZ ho ze zacatku vyroby davala, ze dvou motoru z pocatku vyroby jsem ho fakt vyndal. Pak od toho utekli, podle toho co jsem dohledal tak z cenovych duvodu - drahe a hure dostupne. "Zlepsovak" ala bolsevik.
Krome ceny a dostupnosti nema zadne nevyhody, jenom sama pozitiva a socialni jistoty, a u jednovalce usnadni puleni - motor slozis bez nutnosti ohrivani praveho karteru.
Nekdo ho dava i pod spojku a i na 350. Tam to z hlediska usnadneni puleni nema zadny vyznam, ale kazdemu podle jeho chuti, zeano ...
[Krizoň IV.]
(3.12.2019 20:04:48)
na perakovi mam taky valecky a pohoda
[Free]
(3.12.2019 16:14:49)
Áno, použil. A používam valčeky (NJ 305) aj na Jawy 250 a 350 (pod zapaľovanie).
[MV]
(3.12.2019 15:01:53)
Jo použil a dokonce mi jednou ulehčilo půlení teda u 250/455 což je v podstatě to samý jen v menším, kdy mi na pohled dobrá sestava kol vypadávala u trojky při zatížení v kopci, jinak stačí kuličkový když víš na 100% že se v tom nebudeš párat - což dneska při tý kvalitě dílů jistý není, navíc stejně pokud je to dobře slepený kvalitním tmelem tak ty půlky od sebe moc samy nejdou, takže je to na uvážění.
[Klouzek]
(3.12.2019 12:29:40)
Příspěvků: 3, poslední: 5.12.2019 19:55:1467372.Informace
Ahoj, má někdo zkušenosti s bílými lemy na pneu? Uvažuji o koupi na Jawu 354 a zajímalo by mně jestli to něco vydrží a odkud jste je kupovali. Děkuji za rady :)
No je to věc vkusu. Projel jsem internetové obchody a viděl ty ceny, tak to nekoupím :D Raději si koupím repliku tažného na páva...
[assox]
(5.12.2019 19:55:14)
Sám to nepoužívám, ale podle diskuzí s kamarády je to prostě bílá guma, háklivá na znečištění. Pokud se to zašpiní, musí se to vypucovat, jinak to vypadá blbě. Někdo si to chválí, jiný to sundal a nechce víc. Na dvoutakta, který víří za výfuky olej a mastnota z motoru prská občas i na kolo, bych to nedal. Ale proti gustu... :)
[longr]
(5.12.2019 12:28:58)
Příspěvků: 10, poslední: 4.12.2019 8:23:2367371.Informace
Nemůžu sehnat pružinu řadícího mechanismu na Vodníka. Délka v nezatíženém stavu 36mm, vnější průměr 8,5mm, průměr drátu 1.3mm, 16 závitů, z toho poslední jsou obroušeny do plocha. Neví někdo z čeho jinýho by tam mohla pasovat? Anebo neporadil by někdo dobrýho výrobce pružin, kterej by mi jednu vyrobil? Předem díky za každou radu.
No_-_name: Tohle taky znám:-)
[Ota]
(4.12.2019 8:23:23)
není ztracena. Najdeš ji přesně ve chvíli, kdy si přineseš domů novou :-)
[No_-_name]
(4.12.2019 7:34:24)
Olej už mám dávno vylitej i z tý nádoby do který jsem ho chytal. Pružina je nenávratně navždy ztracena. Zkusím toho Čermáka z Modřic. Díky moc všem.
[Vodník]
(3.12.2019 17:05:54)
A v tom železářství byl 1 ks cca. za 7,- Kč. Sice jsem se v tom asi 20 min. hrabal, ale nakonec jsem našel přesně to, co jsem potřeboval.
[Ota]
(3.12.2019 12:23:27)
Pružiny čermák Brno Modřice... mají hromadu rozměrů skladem na eshopu a na zakázku dělaj taky... 1 kus pružiny cca 200 kč většiniu do týdne.
[malejmisa]
(3.12.2019 11:26:22)
Taky bych se napred pohrabal nekde v nabidce pruzin, takhle jsem nahradil treba pruzinky na predstihu.
[Prokop]
(3.12.2019 11:11:35)
Vyrobit jeden kousek takové pružiny se nikomu moc nevyplatí. Ne že by to neudělali, ale zaplatíš stejně za přípravu, takže být tebou, nechám raději vyrobit třeba 5-10 (cena jedné pružiny bude prd v poměru s tím drbáním při přípravě výroby) a pak je nabídnu, jestli někdo nechce. Je celkem malá pravděpodobnost, že ji nechá vyrobit i někdo jiný, takže pár kousků se možná zbavíš.
[longr]
(3.12.2019 11:01:40)
Jen pro jistotu - ve vypuštěném oleji jsi hledal?
[jc3]
(3.12.2019 8:31:39)
V lepších železářstvích nebo prodejnách spojovacího materiálu mívají krabice různých pružin za pár korun. Jednou jsem takhle sehnal vhodnou pružinu na přitlačování startovací hřídele s těsněním k víku do péráka.
[Ota]
(3.12.2019 8:12:37)
Příspěvků: 3, poslední: 4.12.2019 16:12:1867370.Veteráni
Ahoj dostala se ke mně nová kliková hřídel na pionýra. Je to nějaká taiwanská verze s bronzem pro pístní čep. Všiml jsem si, že ojnice má mezi setrváky vůli 1,5 mm. Je možné ji použít do motoru? Jaká bývá standardní vůle ojnic?
Díky
Je ta klika dobře slisovaná? Změř si šířku kliky a rozteč mezi hlavními ložisky, aby se ti vešla do motoru...
[jc3]
(4.12.2019 16:12:18)
Pokud je to axiální vůle, tak je to v pořádku. Je možné ji použít.
[Čezet-rider]
(2.12.2019 20:51:03)
Našel jsem doma starou kliku a ta má vůli 0.5 mm.
[Ondra]
(2.12.2019 18:22:02)
Příspěvků: 5, poslední: 2.12.2019 13:15:5167369.Veteráni
Ahoj chci si koupit nový replikový karburátor na Jawu 21. Je lepší polský nebo taiwan? Jakými trysky ho osadit? Máte s ním někdo zkušenost? Budu s nim zajíždět válec po prvním výbrusu.
Díky
Pánové, to rád slyším, také se na něj chystám. S originálem se už není možné domluvit. A koupě jiného způsobila, že mám akorát tak hliníkové těžítko do dílny... Díky za poznatky.
[Shark 660]
(2.12.2019 13:15:51)
Ahoj, kupoval jsem nový karbec na 20 od Sesy z fichtlkramku a startuje dobře, jede dobře, dokonce lépe než původní. Takže já s ním nemám problém.
[JohnyR]
(2.12.2019 8:13:40)
Můžu říct že jeden jsem montoval do Stadiona jako takovou úpravu a druhej do origo Pincka a oboje chodilo i ten stadec držel volnoběh hezky.
[Klouzek]
(1.12.2019 19:48:29)
Zkušenost s taiwanem a Polákem ke ten, že je to jeden a ten samý, jen jeden uvádí výrobce a druhý dodavatele. Kolega ho placl do fichtla protože původní Jikov byl KO a bez seřízení s ním dál Chorvatsko s návratem a vše jelo jak mělo.
[Maspe]
(1.12.2019 10:19:29)
Jen jestli ten poslkej není z Taiwanu v krabičce MADE IN EU.
[monty]
(1.12.2019 10:06:24)
Příspěvků: 6, poslední: 2.12.2019 22:01:0267367.všechno ostatní
Dneska tj. 30.11 dávají na čt.24 v Historie.cs diskuzní pořad o Československých motorkách, později to bude k nalezení v iVysílání ( archyvu )
charlie: Na to bacha, zacne to lihovkou, a skoncis jako Klouzek, vsechno co se ti na monitor nebude zdat opravis lihem.
[Krizoň IV.]
(2.12.2019 22:01:02)
Krizoň IV.: ortodoxní veteránismus. Já bych povolil normální a pohodlnou ruční opravu lihovkou na monitoru. Jde nakonec o obsah...
[charlie.vlcak]
(2.12.2019 20:54:54)
panjawa: Tady nejses v moderne, preklepy na jawamanii se resi hezky postaru, opravnym kridovym papirkem pro psaci stroje (:
[Krizoň IV.]
(2.12.2019 16:15:53)
Nojo, ten ypsilon mě tam nějak sám vklouznul :-)) a všimnul sem si toho až to bylo odeslaný a už to nešlo opravit.
[panjawa]
(2.12.2019 15:54:38)
V arch/Y/vu nalezeno. Pěkný pořad.
[Banak]
(1.12.2019 14:07:21)
Příspěvků: 1, poslední: 2.12.2019 8:23:0767366.Elektro
Ahoj, chtěl jsem se zeptat, jestli nemá někdo návod na rozebrání ampermetru na kejvu. Mám prasklé sklíčko a nevím jak vyměnit, abych nepoškodil nic. Děkuji
ohřej to horkovzduškou, lepidlo povolí a ty celej budík vytlačíš a sklíčko je pak jen na třech packách
[Kuba z Neve]
(2.12.2019 8:23:07)
Příspěvků: 9, poslední: 6.12.2019 18:04:4667365.Informace
Je mi to blbý,ale mám další dotaz.Když jsem sundal víko od spojky,vyskočila mi startovací-řadící hřídel a ted ji tam nemůžu dostat,at se snažím jak se snažím.
Nějaký zaručený způsob opravy?
Ota: Jo, nadávání u toho bylo taky... :-)
[charlie.vlcak]
(6.12.2019 18:04:46)
Aspoň se člověk hned trochu naučí, když to tam pak musí nadávat zpátky. Taky mi to napoprvé vyskočilo:-)
[Ota]
(5.12.2019 8:18:49)
Ale jinak je knizka od pana Dockala naprosta bomba.
[Standa2]
(5.12.2019 7:59:34)
Standa2: Protože pan Dočkal byl asi srandista. Kdo to dělá prvně a jede otroky podle návodu se dozví (jestli si to dobře vybavuju) zhruba toto:
*) Vyšroubujte šrouby
**) Sejměte víko
--- piiink! ---
***) Předtím ale ustavte startovací páku do polohy pro startování...
"KURV***!!!"
:-D
[charlie.vlcak]
(4.12.2019 19:05:30)
Už se to povedlo,ale musel jsem sundat spojku a pořádně to prozkoumat,když to holt dělám poprvé musím se učit za pochodu,motor je 632.
[rici]
(1.12.2019 17:46:54)
Nepíšeš, u jakého stroje. U panelek je hodinové pero, které se musí nejdříve trochu předepnout, u 634 a novějších je vinutý pero, který se jen ustaví do správný polohy. Snad nejjednodušší je to u kývaček, kde je domeček s pérem přišroubovanej ke karteru (to jsem ale nikdy nerozebíral). Každopádně hřídel jde nasadit i bez sundávání spojky, jen musíš bejt trochu trpělivej a nejdříve prozkoumat, jak to tam patří. Po nasazení přetoč hřídel do startovací polohy, tím se aretuje a bude držet na místě.
[Ota]
(1.12.2019 13:40:34)
nasadit to zpět je docela boj, segment rád kouše. Většinou se to povede. Pokud ne, tak jedině shodit spojku, pak se k tomu může pohodově
[maspe]
(30.11.2019 19:18:42)
Ono pred sundanim vika je treba dat paku domhorni polohy jako pred startovanim, potom nevyskoci.Poprve to snad vyskocilo kazdemu kdo nebyl uplne presne informovan.Pri tom zpetnem nasazovani tam mozna nejve zlobi ta pruzina ale chce to trpelivost a jde to.
[Standa2]
(30.11.2019 19:08:55)
nasadit, pootočit do polohy na startování, a potom tam bude držet.A můžeš v klidu nasadit víko.
[monty]
(30.11.2019 17:03:04)
Příspěvků: 8, poslední: 1.12.2019 15:29:4867364.Informace
Jednoduchá otázka,kolik litrů oleje je potřeba do převodovky 350/632,abych nekupoval zbytečně moc.díky.
monty: Když teče, aspoň vím, že tam nějaký je. :)
[Honza (Js)]
(1.12.2019 15:29:48)
Není nutný mít olej po šroubek(a pro jistotu centák nad........)
Celej život dávám centák pod kontrolní šroubek, a nikdy nebyl s mazáním problém. A když je hladina oleje níž,mín teče.
[monty]
(1.12.2019 10:04:29)
634 má psaný 1,2l, ale po kontrolní šroubek mi to přišlo jak 1,5l. 632 by to měla mít stejně.
[Honza (Js)]
(30.11.2019 23:11:27)
Jeden litr do olejničky a druhý litr na dolévání.
[Pucfol]
(30.11.2019 15:06:28)
Do 634 patří 1,2 l. Jeden litr je do 638, při pohledu z boku na oba motory je vidět rozdíl v jejich tvaru - 634 má tvar obdélníka, je potřeba víc oleje. Jedna pixle (1 litr) byla vždycky málo.
[pračlověk]
(30.11.2019 9:32:43)
Moje zkušenost je cca 0,9-0,95 l
[maspe]
(30.11.2019 8:29:25)
Ide tam viac ako 1L. Ide tam cca 1.2 - 1.3L
[Milos634]
(29.11.2019 22:57:42)
Kup litr
[Mates]
(29.11.2019 20:58:58)
Příspěvků: 11, poslední: 1.12.2019 13:50:2467362.Informace
Z čeho je tento přední blatník? Lze do něho použít podkovu jako výztuhu?
http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=75179&nodeid=221163
Překopávám ČZ 472 na kotouč. Tam asi nelze použít podkovu do původního blatníku?
No vida, to jsem nevěděl, že se stejnej blatník dělal jak pro Jawu, tak pro ČZ. Čezeťáckýho loga jsem si nevšiml.
[Ota]
(1.12.2019 13:50:24)
Jo, a určitě má doma Ural nebo Dněpr se sajdkárou a topí plynem z východu, 3x FUJ
[KMZ]
(29.11.2019 12:15:33)
Ok diky za upresneni. Necham to bez podkovy :)
[Jin]
(29.11.2019 11:07:42)
Jo, tenhle blatnik existuje s logem CZ i s logem Jawa, potkal jsem ho kdyz jsem shanel plastovy blatnik na moji 639.
Jak jiz bylo receno, podkova tam pujde stejne jako na devitku, ovsem na plechovy (shodny s 638) je zbytecne podkovu davat.
[Krizoň IV.]
(29.11.2019 9:58:35)
Díky za upřesnění. A lze dostat podkovu i do puvodniho plechovyho blatniku u ČZ 472?
[Jin]
(29.11.2019 8:31:30)
488.3..
[ED250]
(29.11.2019 8:19:21)
To je plastový blatník z ČZ 488.2 či ČZ 487.3.
[ED250]
(29.11.2019 8:18:56)
To je blatník z Jawy 639. Podkova do něj nacpat jde, sice s použitím mírného násilí a po převrtání upevňovacích otvorů kvůli pouzdrům podkovy na větší průměr, ale jde to.
[Ota]
(29.11.2019 8:18:40)
Příspěvků: 8, poslední: 2.12.2019 16:18:3367361.všechno ostatní
Klouzek okrádá důchodce
Ano, když si vzpomenu, kdybych se nezbavil tehdy všelijakejch věcí... Tak teď žiju po krk ve veteši a nedělám nic jinýho, než to přebírám. Není holt tolik místa.
[pračlověk]
(30.11.2019 9:35:03)
Jooo kolik důchodců mohlo teď mít pěkný život, kdyby ze sebe nenechali vymámit traktůrky s motorama z péroše, pětikila a bůhvíčeho jiného za flašku s tím, že to nemá žádnou cenu :)
[gejza]
(29.11.2019 15:07:17)
A vozi nam sem migranti a tak to EU podporuje!! Proto volim SPD! Sdilejte, nez to smazou!!!!
[Wondrisak]
(29.11.2019 6:43:06)
Však ještě nesněží...
[Nick]
(29.11.2019 4:58:57)
Je to sice osel, ale jednou už stačilo, ne?
[Bakoun]
(28.11.2019 23:05:41)
To víš že jo, bere jim plyšáky. Nebo těm dětem? Já už se v tom totiž nevyznám :)
[grošák]
(28.11.2019 22:07:18)
Příspěvků: 3, poslední: 27.11.2019 12:17:5067359.Veteráni
Ahoj mám dotaz potřebuji na palivovém ventilu na pařeza vyměnit tu mosaznou trubičku, která je tam kvůli rezervě. Na mém ventilu je poničená a chci ji vyměnit. Jak starou trubičku dostat ven z ventilu? Je tam nalisovaná nebo naletovaná?
Díky
A je tam jenom lehce zalisovaná, ale léty bývá zarostlá.
[longr]
(27.11.2019 12:17:50)
pokud se nepletu, má průměr 4 mm a délka byla 80 mm.
[longr]
(27.11.2019 12:16:53)
Ještě se zeptám jaké má mít trubička rozměry?
[Ondra]
(26.11.2019 23:44:46)
Příspěvků: 9, poslední: 3.12.2019 11:06:0767358.Veteráni
Majitel přišel o sbírku historických motocyklů po dědečkovi. Pomozte s pátráním
Zdroj:
https://www.denik.cz/krimi/pomozte-pri-zachrane-sbirky-historickych-motocyklu-po-dedeckovi-20191120.html
Základ je mít na věc nějakou kupní smlouvu. Tím se člověk vyváže z toho, že by to sám ukradl. Ale stejně nemá šanci ověřit si původ do kolikátého "prodeje", takže riziko je vždy. Základem je takové věci nekupovat u podezřelých překupníků, kterým je jedno, odkud věci jsou.
[longr]
(3.12.2019 11:06:07)
A nebo si od zloděje nechat podepsat čestné prohlášení, že to neukrad:-) Nevim, no... Pokud tohle ze zákona vyškrtli, jak říkáš, tak podle mě je to jedině dobře. Nevim proč by mě měl někdo tahat po soudech a zjišťovat, jestli jsem "dostatečně pátral" při nákupu na burze.
[Jad]
(2.12.2019 17:57:22)
Jad: přesně tak, jak to bylo v trestním zákoníku do nedávna:
§ 215 Podílnictví z nedbalosti
(1) Kdo ukryje nebo na sebe nebo jiného převede z nedbalosti věc nikoli malé hodnoty, která byla získána trestným činem spáchaným na území České republiky nebo v cizině jinou osobou, nebo jako odměna za něj, bude potrestán odnětím svobody až na jeden rok, zákazem činnosti nebo propadnutím věci.
Čili pokud kupuješ něco, co má reálnou hodnotu nad pětadvacet tisíc, měl bys učinit alespoň minimální pátrání po tom, jaký je původ. Čili v případě renovovaného stadionu se například pídit po faktuře za (materiál na) renovaci a pod.
[JZ]
(2.12.2019 17:30:42)
JZ: A jak by sis to představoval, za jakou nedbalost stíhat? Jak to má člověk zjistit, že nekupuje čorku? U mopeda, co nepodléhá registraci, nějaký doklad o koupi z mototechny taky absolutně nepřipadá v úvahu po těch letech a padesáti majitelích, kartičky už to má taky dávno poztrácené... Rozhodně se nezastávám překupníků, ale někoho stíhat za to, že neobešel všechny majitele Stadionů v republice a neoptal se, jestli náhodou někomu nechybí, to snad nejde.
[Jad]
(2.12.2019 15:12:18)
Ono by mnohdy stačilo stíhat podílnictví z nedbalosti...
[JZ]
(1.12.2019 21:37:08)
Kamarádovi taky z přístřešku ukradli Stadiona, ještě upraveného - černo červeného se zvětšenou nádrží, takže se dal poznat. No a někdo ho také poznal na burze, bohužel když se vypravil na další burzu, tak už byl prodaný. A prodejce samozřejmě nevěděl od koho koupil ani komu prodal
[cPetan]
(1.12.2019 20:54:14)
Ty burzy musí z něčeho fungovat a stodoly jsou prázdný.Taky si myslím,že nejpředraženější české motocykly jsou v ČR,jinde to bude neprodejné.
[Pucfol]
(29.11.2019 18:42:52)
Klidně to dej dolů ještě jednou, ale dobře vím, jak často koukám na nezodpovězené dotazy. A takovýhle parchanti by měli jít do lochu.
[JZ]
(28.11.2019 15:10:53)
S dovolením, šup nahoru, ať je to vidět před víkendem.
[JZ]
(28.11.2019 15:06:57)
Žádné příspěvky67382.Informace
Zdravím nemáte někdo tip kdo by srovnal rám na péráka? Nejlepé pardubický kraj, ale není to podmínka. Díky
Žádné příspěvky67380.Informace
Zdar chlapi potřeboval bych poradit.Kde ubrat na pístu aby písty mněli stejnou hmotnost,je to 638.
Žádné příspěvky67368.Informace
Planžety ty kulaté (malé i velké), do zadních tlumičů se dají koupit na Mototechnika.cz
Žádné příspěvky67360.Srazy a sleziny
Vánoční schůze Pražské sekce jawamania. Info a přidružených vidlaku.
Dne 17.12.2019 Almara Praha 8. Od 18:00. Účast potvrdit na Matesjawa@gmail.com program doplnim pozdeji
Žádné příspěvky67346.Barvy a lakování
Ahoj.
Můžete mi někdo hodit kontakty a reference na nějaké lakýrníky nejlépe z okolí Benešova, Příbrami, Tábora případně i jinde? Rád bych někoho ověřeného, kdo odvede hezkou práci a nevyhodí mě s kývačku.
Nejlepší by to bylo i s linkováním.
Děkuju
Žádné příspěvky67345.Informace
nemohl by mne nekdo prosim omerit kanaly a casovani-polohu kanalu na valci s 553 libenak ,ne sved, ten mam potreboval bych zjistit rozdily v tehle dvou provedenich.
diky
Free
Žádné příspěvky67305.Informace
Ahoj, potřeboval bych fotku jak vypadá uložení nádrže a sedadla na rámu. A ještě fotku sedadla zespodu. Diky
Žádné příspěvky67302.všechno ostatní
Zdravím - dnes jsem měnil gufera v šavlích na tomto stroji a snad nejvíc jsem se zasekl že blatník nešel po povolení vysunout ani směrem nahoru ani dolů. Když jsem volal předchozímu majiteli (taky ta gufera už měnil ale bohužel dal jedno obráceně) tak že ho dostal ven tak že se musí sunad jedna šavle ? Je tu někdo kdo Vigorá má nebo měl a setkal s tím - je na to nějaká fligna a nebo to jde jen opravdu takto ? Pak ještě P.S. - nikde se mi nepodařilo přímo na FXko najít manuál. Jen na předchůdce NX a pak novější SLR + FMX. Poradíde - díky
Žádné příspěvky67273.Veteráni
Ještě jeden dotaz k Libním. Kámoš rozebral motor ze Švéda a má válce dole trochu ofrézované co se týká průměru do karteru. Jiný, neofrézovaný válec mu tam nejde strčit, nazapadne až dolů.
Já mám zas v motoru válce bez frézování, také motor ze Švéda (přesněji z Monarka). Ten ofrézovaný válec jde strčit i do karteru z panelky (nesedí štefty), neofrézovaný ne.
Víte někdo, jaká je v tom logika? Můžu kdyžtak někam nahrát fotky pro představu.
Žádné příspěvky67253.Informace
Potreboval bych vymenit vatu v koncovce vyfuku na Cagive Mito, je treba to rozriznout, vymenit a znovu zavarit. Meli byste tip na nekoho kdo to udela kvalitne v Praze a okoli? Dekuju za odpovedi!
Žádné příspěvky67177.Informace
Ahojte len taka info viac-menej pre Slovákov, od min. roku sa dá na slovensku znovu prihlásiť aj trvalo odhlásené vozidlo. Podmienkou je, že musí byť odhlásené na slovensku (byť v slovenskej evidencii) a nesmelo byť ekologicky zlikvidované.
Postup:
Ja som prihlasoval odhlásenú motorku po otcovi, na ODI som požiadal o potvrdenie o odhlasení a o vydanie Evidenčnej karty vozidla (kvôli STK a KO), potom som musel absolvovať STK a KO. S STK a KO spolu so žiadosťou o opätovné prihlásenie vozidla,a kup. zmluvou som išiel na Okresný úrad dopravy. Po dvoch týždňoch mi vydali novy techničák,urobil som si PZP a na polícii mi vydali značky, ešte administratívna STK a hotovo. Neviem ako to je keď je pôvodný majiteľ po smrti, môj otec ešte žije :D. Ja som mal aj pôvodný techničák ale teoreticky by stačilo len vedieť ŠPZ-tku.
Takže po 22 rokoch je motorka zas na bielych značkách.
http://jawamania.info/Files/moto/58655/67919599_2418439164861499_1816681431456284672_o.jpg
Veľa info je popísané aj tu: https://www.facebook.com/www.jawaren.sk/posts/2536937599682128
Žádné příspěvky67170.Informace
Zdravím, sháním info jaký má rozměr závit na zadním kole kam se montuje volnoběžka?
Žádné příspěvky67160.Informace
Zdravím
uklízel jsem díly co jsem měl ke 471 a v bedně jsem objevil jakýsi držák zadního světla, může mi prosím někdo pomoct z čeho to může být? Děkuju.
https://files3.uloziste.com/3442ae2ec02fe19b/
Žádné příspěvky67051.všechno ostatní
Pozdravení všem. Mám otázečku: jezdíte někdo v blízkém okolí Ostravy, Havířova nebo Frýdku-Místku se sidecarem Velorex 562 u jawky a byli by jste ochotni poskytnout praktické informace o připojení a vybavení sidecaru. Dále řeším pevnost podlahy, uchycení sedadla a zádržný systém (pás).