Příspěvků: 21, poslední: 26.5.2015 5:57:4260449.Informace
Zdravim, mám dotaz, vlastním Jawu 350/634, před 15 lety byla na mě odhlášená, od té doby není placené povinné ručení (tehdy ještě nebyla zavedená do evidence ČKP). Od roku 2015 je ČKP (česká kancelář pojistitelů zrušená), nechtěl jsem do toho šahat, aby se nemusela platit penále za ty roky. Myslíte, že teď, když už je ČKP zrušená, že by se dala motorka přihlásit bez problémů? Díky za rady (všechny odhlášená auta a motorky se musejí do konce června 2015 přihlásit, jinak budou zrušeny, že ano?)
maspe: o depozitu nepíše tazatel, ale tahle diskuze se tu vyskytla. Pravda je, že jsem to v poslední době vysvětloval tolika lidem, že mám naučené vysvětlení a to jenom adaptuju - tak sory za overkill :-)
[Kosťa]
(26.5.2015 5:57:42)
Kosťa: marně koukám, kde tazatel píše o depozitu...
[maspe]
(25.5.2015 16:42:35)
zákon úplně neřeší převody motorek v depozitu. Tudíž to některý úřad "umí", některý ne. Do konce června musíš udělat přihlášku, jinak papíry zaniknou. to že je v depozitu by nemělo vadit, pokud to někdo odhlásil v depozitu - pokud vím, TP v polopřevodiu do depozitu dát nešel - tak by měli dokončit proces tak, jak ho nastartovali. A pokud nechceš papíry vyzvednout z depozitu, stačí k přepisu evidenčka. A následně (současně?) bych jako nový majitel vytvořil prohlášení, že vozidlo existuje, stojí u mne v garáži a čeká na renovaci. To zase čeká nás, majitele zapsané s vozidly v depozitu, do konce roku.
[Kosťa]
(25.5.2015 16:18:25)
Plně potvrzuji Pajkova slova.
[maspe]
(25.5.2015 14:14:18)
CABAN: jak psal Pajka - pokud jde hned do depozitu, měla by ek stačit
[maspe]
(25.5.2015 7:56:00)
Mám taky v polopřevodu Jawku a chci to dořešit. Na moji otázku zda musí být STK mě řekli že MUSÍ. Jinak prý papíry po červnu zaniknou .... Tak to jsem teda blázen když všude jsou na tohle jiné pohledy.
[CABAN]
(23.5.2015 21:26:00)
Taky jsem měl motorku v polopřevodu a ještě jsem v mezidobí změnil barvu. Na TK chyba, EK nevyhověla a s tím jsem šel na inspektorát v Praze. Slečna mi motorku dohlásila na mě a ještě mi v jednom kroku změnila barvu tudíž za jeden poplatek. Jediná nevýhoda je že TK byla pouze na měsíc a musím kvůli barvě na ni znovu. Jinak bez problému. TK je nutná.
[Servajs]
(22.5.2015 13:21:26)
Honza: zelenou kartu chtějí vidět vždy. Vozidlo musí být pojištěné.
Nejlepší je, dojít se zeptat na svůj úřad. Jak bylo řečeno - co úředník, to originál. Tedy zeptej se co po tobě chtějí, řekni jim že motorka není schopná projít TK a jak to řešit. Řešení to mít musí, a budeš mít postup, který bude na tvém úřadě fungovat. Mě se to osvědčilo, vždy se prve dojít zeptat, ušetří to čas a nervy.
[maspe]
(22.5.2015 9:44:08)
>maspe: Tak dej vědet, jak jsi dopadl na úřadě :) Jestli to dobře chápu, tak tedy musím udělat jen EK, jak mi ale motorku přihlásí, když vždy chtějí vidět zelenou kartu a technickou? Od nového roku už stačí teda jen EK a oni ji přihlásí a pak jí musím dát hned do depozitu? Díky
[Honza]
(22.5.2015 8:44:41)
maspe> Ono je to jak kde, EK by měla stačit, ale třeba na úřadě v Odrách mi koupenou motorku bez TK prostě nepřihlásili, musel jsem to řešit přes depozit, k tomu jim stačila EK. Pak jsem motorku během čtvrt roku zrepasoval, udělal TK a RZ s OTP si vyzvedl na SVÉM úřadě. Co úředník, to originál.
[Lucasbiker]
(22.5.2015 0:30:08)
pro dnešní celý převod stačí EK, na jeméno nového majitele, pokud v převodu figuruje nějaká plná moc, tak s ověřeným podpisem.
[maspe]
(21.5.2015 22:15:41)
takže platná STK už dneska není podmínkou pro převod? Může evidenční kontrolu udělat ještě původní majitel na svoje jméno? Když bude muset převod vyřídit pouze jeden člověk (ať už prodávající či kupující), musí bejt plná moc ověřená? Vim že se to tu už řešilo, ale potřeboval bych to trochu ujednotit, v novém režimu jsem naštěstí ještě nic nepřeváděl
[LK]
(21.5.2015 21:34:52)
jinak neznalost úředníků je běžná věc, viz třeba Pav s vlastní velkou RZ na vlek....
[maspe]
(21.5.2015 21:33:10)
no uvidíme, příští týden jdu dohlašovat :-)
[maspe]
(21.5.2015 21:32:12)
Maspe: Je to jinak!
Dříve se vozidlo odhlašovalo a pak přihlašovalo a naráželo to na problém, že přihlašované vozidlo musí mít platnou TK. Podle nové legislativy se přepis provádí bez odhlašování (pouze se mění údaje o vlastníkovi), takže stačí VŽDY evidenční kontrola.
Jeho případ je ale něco jiného. Motorku má postaru na sebe v polopřevodu (odhlášenou), tudíž k jejímu úspěšnému dohlášení potřebuje buď platnou TK a přihlásí ji do provozu, nebo udělá jen EK a musí ji při přepisu uložit do depozitu. Je to jednoduché a je to tak všude (jestli ne, tak je to nevědomost úředníků).
[Pajka]
(21.5.2015 18:43:54)
Pajka: záleží jak na kterém registru. V praze chtějí jen evidenčku, Tk je zajímá jen při vyndání z depozitu, jinak na převod není potřeba.
[maspe]
(21.5.2015 16:24:30)
Abys to mohl jen přepsat a hned vložit do depozitu - stačí ti evidenční kontrola. Jinak TK.
[Pajka]
(21.5.2015 14:51:55)
00: ano, ale není důvod čekat. Je to jen o tom tam dojít a dát jim tam jeden papír a hotovo.
[maspe]
(21.5.2015 12:59:03)
Jen poddotaz, dohlášení platí jen pro vozidla v polopřevodu (červen)? Depozit do konce roku nahlásit že?
[00]
(21.5.2015 11:55:17)
musíš to dohlásit do konce června
[Kuba z Neve]
(21.5.2015 11:45:17)
ano, a ano. Udělej evidenčku nebo TK a dohlaš, jinak ti je zruší. Penále by ti nehrozilo ani dříve, jelikož co bylo před rokem (myslím) 2009 tak to ČKP neviděla, tedy se to chovalo jako nová registrace a neměli proti čemu kontrolovat platnost pojistky.
[maspe]
(21.5.2015 10:45:53)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19