Příspěvků: 16, poslední: 18.2.2016 22:32:4162116.Oleje, mazání ...
Zdravím ve spolek,
s jakými oleji máte na této motorce nejlepší zkušenosti?
Příručka říká mix oleje M6A a tlumičového (o konkrétní viskozitě tlumičového ovšem mlčí).
S čím konkrétním máte, prosím, dobré zkušenosti? Potřebuji to tak na 75kg jezdce.
Mike: Ted jsem se znovu díval do příručky z r. 2001 a je to skutečně 15W40. Ale pokud jezdíš i v zimě, tak 10W40 bude vhodnější. Při teplotách okolo 0°C je znát, že vidlice tuhne.
[Ota]
(18.2.2016 22:32:41)
Ota: nemá větší význam v tomhle případě to číslo před W teda čerpatelnost za studena? Protože kolik může mít olej v předních vidlích stupňů?
[Bakoun]
(18.2.2016 21:58:33)
Díky za příspěvky. Trochu jsem doufal, že někdo už laboroval s použitím jen tlumičového oleje vhodné viskozity ve snaze vyhnout se mixování. Ale to se mi asi nepoštěstí. Tak i já budu míchat.
Mimochodem opravdu má 640 doporučovaný 15W40? Měl jsem za to že je tam 10W40.
[Mike]
(18.2.2016 19:19:13)
Koukal jsem že v příručce píšou 100 ml tlumičový a 100 ml olej mix to asi nebude dobře ne 200 ml do jedné trubky?
[Sukin]
(18.2.2016 19:03:07)
Bakoun: Vždyť je to vlastně to samý. SAE 10W30 je celoroční olej, který svojí "letní" stupnicí viskozity odpovídá SAE 30. No a v nejnovější příručce z Jawy z r. 2001 byl doporučován olej 15W-40.
[Ota]
(18.2.2016 13:27:47)
Taky mi je divný, že ČZ 180/487 nebo ČZ 350/472.5+ má stejnou vidlici jako Jawa 350/638+. A do ČZ je doporučovaný olej M3AD (SAE 10W30) a u Jawy je napsáno: SAE 30-40.
[Bakoun]
(18.2.2016 11:10:21)
Honza: aha, tak proto mi to nedavalo smysl. Dik
[Bakoun]
(17.2.2016 15:20:25)
Bakoun: Kdyby sis pořádně přečetl, co jsem napsal, zjistil bys, že olej ON-1 by měl mít totožnou viskozitu jako ISO VG 15. Sice jsem to nikde nevyčetl, ale dospěl jsem k tomu porovnáním udávaných křivek viskozity v závislosti na teplotě. Obě dvě normy totiž udávají viskozitu při různých teplotách, křivky mi ale přišly stejné. Právě tenhle olej jsem kupoval do zadních tlumičů a když už ho mám, tak jsem ho dal i do předních (po zahuštění M6A). Jinak s tebou souhlasím, že elegantnější řešení by bylo koupit rovnou hustší tlumičák, ALE:
1) nejspíš bys s nima musel laborovat a pokud bys rovnou na první pokus netrefil vyhovující hustotu, tak by ses míchání stejně nevyhnul.
2) Předpokládám, že tyhle speciální motocyklový tlumičáky budou daleko dražší, než zmíněný Mogul Silence 15.
[Ota]
(17.2.2016 11:16:36)
Přesně s tímhle jsem se potýkal a musel jsem to přelívat, prvně jsem tam toho dal moc a netlumilo to, pak jsem tam dal správně - jen tlumičák Mogul, tlumí do dobře, možná by to chtělo trochu naředit hustším aby to šlo málinko touž.
[Klouzec]
(17.2.2016 11:15:47)
V manuálu k 638+ je v zadních tlumičích 47ml oleje ON-1. Jaký ten má viskozitu?
[Bakoun]
(17.2.2016 11:04:50)
Přesně to teď řeším do použiju ISO VG 15 plus motorák v předepsaném množství.
[Sukin]
(17.2.2016 10:55:40)
I když teď koukám, že pro tu 634 by pak výsledná viskozita (počítám 100ml 15w a 40ml 45w) vycházela kolem 25W a to jsem žádný olej neviděl...
[Bakoun]
(17.2.2016 10:45:12)
A není vhodnější v dnešní době koupit rovnout tlumičový olej vhodné viskozity? Třeba Motul dělá od viskozity 2,5 do 20W.
[Bakoun]
(17.2.2016 10:43:08)
Tlumičovej olej od Mogulu seženeš jen jedný viskozity, a to ISO VG 15 (Mogul Silence 15). Loni jsem tuhle problematiku intenzivně řešil v souvislosti s tím, co dát do renovované 634, která má v podstatě stejnou vidlici, jak tvá číza. Výše uvedený tlumičový olej by měl mít stejnou viskozitu, jak v příručkách uváděný olej ON 1, jen je značená podle nějaké novější normy. Dle Dočkala jsem namíchal směs 120 ml tlumičáku a 20 ml M6A a funguje to k mé spokojenosti, i v horkém letním počasí. Samozřejmě, že záleží na stupni vylítanosti tlumičů, kdy u vylítaných budeš muset používat hustší olej. Jinak dílenská příručka na J 634 uvádí jako doporučení pro letní počasí směs 100 ml tlumičového oleje a 40 ml motorového oleje viskozity SAE 40 - 50. Manuál pak uvádí ještě alternativu pro používání motocyklu v terénu, a to 100 ml tlumičáku a 40 ml převoďáku.
[Ota]
(17.2.2016 8:54:04)