JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4158160

Online: 2522
Přihlášených: 5
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Kompresor - knoflík na zapínání

[agent](29.2.2016 10:02:01)

Příspěvků: 3, poslední: 29.2.2016 18:40:3562193.všechno ostatní

Zdarec, delší dobu mám malej kompresor italské výroby a chybí mi na něm knoflík "tahem zapni, stiskem vypni". Co jsem se díval po netu, tak je to na hromadě kompresorů stejné, vypadá to takhle http://www.aliexpress.com/item/240V-15A-115-PSI-4-Port-1-4-NPT-Air-Compressor-Pressure-Automatic-Switch/32218910280.html?spm=2114.40010308.4.6.2MzgIU
Nevíte, jestli bych někde koupil jen ten červenej knoflík?
Není to nic bez čeho bych se neobešel, ale zapínat strčením do zásuvky není úplně ono :)

dej si na kabel šňůrák :c) ja to tak udelal, pac kompresor je schovanej a blbě se k němu leze a překvapivě to funguje i na motorovou zátěž [krf] (29.2.2016 18:40:35)

tak já to tam mám co si pamatuji na zacvaknutí. V tom vrchním krytu je taková šachtička a knoflík by měl mít na sobě packy, které mu nedovolí vyskočit ven. Dole pod tím je pak tuším jen tlačitko, o které knoflík zamáčkne a vypne. [agent] (29.2.2016 10:44:17)

Odmontuj vrchní kryt tlakového spínače (ta černá krabička) a zjisti, jak je má tvůj model řešení připojení čudlíku k vnitřnostem spínače. Můj to má na závit, což je nejsnazší možnost. Viděl jsem i nacvakávací variantu. Nejlépe pořiď kousek silonové kulatiny a čidlík vysoustružit. Nedoporučuji vyrábět kovové, ikdyž taková hlava imbusu k tomu přímo vybízí. [Wiku] (29.2.2016 10:22:18)