Příspěvků: 16, poslední: 1.6.2016 12:54:5862778.Elektro
Zdravím. Mám jawu 638. Už pár let mám VAPE. Po zimě mi začala blbnout. nejprve mi praskla pojistka, když jsem během jízdy dal levý blinkr. Pojistku jsem vyměnil, při nenastartovaném motoru blinkr zkusil a ok. Při další jízdě při několikátém použití blinkru opět problém. pak mi začala motorka během jízdy jet chvílemi nepravidelně a zjistil jsem, že se mi rozsvěcí kontrolka dobíjení,po chvíli zhasne. jinak chytá krásně. karburace vyčištěna,vzduch filtr a uhlíky nové. dík za tipy, co mám vyměnit :)
Kocoure,
normální destilka (koupená v obchodě) má vodivost do 20 μS/m, vyrobená v průmyslovém destiláku, co popisuje Ota do 20 μS/m. Demineralizovaná voda je na tom lépe, při začátku cyklu 4 μS/m, končí se při 20 μS/m pro technické účely.
[holdas]
(1.6.2016 12:54:58)
Davy_: To vím. Vím, že se i dělaly vařiče vody na principu dvou destiček ponořených do vody kousek od sebe, přičemž na jedné je přivedena fáze, na druhé nulák. Dokonce jsem slyšel o nějaký výkonný destilační koloně, kde byly takhle tři desky vedle sebe a na každou přivedena jedna fáze:-) Chtěl jsem podotknout, že při napětí 220 V se bude voda chovat jako vodič, kdežto při napětí 12 V nebo 6 V, se bude s největší pravděpodobností chovat jako izolant.
[Ota]
(1.6.2016 10:58:47)
Kocourluk: destilovaná voda nemá vodivost NULA (k disociaci na ionty v ní dochází), ale ano, její vodivost je malá.
[JZ]
(1.6.2016 10:21:21)
Doktore, jistic hlida jen prekroceni proudu v obvodu a to u 220V rozvodu v radu jednotek amper. To ti vodu v lampe zvladne uvest do varu a odparit, aniz by vybavil. Pokud by v obvodu byl chranic, tak by nejspis vypnul. Ten umi radove desitky mA. Ale ten v elektroinstalaci v nejakym starym krytu CO stopro neni.
[Davy_]
(1.6.2016 9:58:23)
Destlilovana voda ma vodivost nula! Ale uz pouhy prach pyl kyselina z deste sul z posypu atd ji dela vodivou a to o to vic cim vic je v ni bordelu. Delal jsem rozbory medu a urcoval obsah mineralu pomoci mereni elektricke vodivosti.
[kocourluk]
(1.6.2016 8:58:57)
Ota, při místní povodni v roce 1984 nám voda zatopila sklep s vodárnou, než jsme si uvědomili, že není vyplý jistič na vodárně, tak darling napumpoval pod vodou na plný tlak a vypnul. Jistič nevybavil, motor běžel a po odvodnění, odbahnění a vysušení běžel minimálně 20 let.
[holdas]
(31.5.2016 21:18:35)
S tou vodou jde podle mě hlavně o to, že 220 V mnohem snadněji "prorazí" izolační vlastnosti vody, než 12 V. Kdoví, jak se do těch lamp ta voda dostala. Klidně tam mohla napršet dešťovka skrze strop. Ale tenkrát jsem na to čučel, jak puk. Některý žárovky trochu mžouraly, takže asi proud neprocházel jen skrze vlákno:-)
[Ota]
(31.5.2016 19:46:19)
krf: jasne, to uz jsem vlastne nekde slysel, ze H2O sama o sobe vodiva neni, dik!
[Shu Lin-san]
(31.5.2016 18:39:56)
No_._name: copak blinkr plnej vody to se ještě dá pochopit, ale úplně postrádá logiku, když otevřete přední blinkr a je plnej oleje :-D
[Marlboro]
(31.5.2016 17:19:02)
tím nechci říct, že na nás prší solný roztok:-D, ale že čistota deště je oproti kondenzátu ve skleněným světle jiná - sůl byla asi trochu úlet :-D se omlouvám
[krf]
(31.5.2016 17:07:08)
Shu Lin-san: ne, spíš jde o to, že nakondenzovaná voda ve světle by mohla býti podobná destilce a ta je nevodivá, kdeždo dešť resp voda co na nás padá z mraků obsahuje sračky zvyšující její vodivost, třeba soli atp.
[krf]
(31.5.2016 17:05:20)
Ota: na elektriku jsem ultra-lama, ale nema to neco spolecneho s rozdilem mezi stridavym a stejnosmernym proudem? A zapojenim tech obvodu?
[Shu Lin-san]
(31.5.2016 14:56:56)
No_-_name: To se docela divím, zvláště u napětí 12 V. Kdysi jsem totiž viděl v jednom starém sklepě - bývalém krytu CO - lampy, které byly zcela naplněny vodou, takže žárovky včetně objímek byly ponořeny do vodní lázně. Lampy vesele svítily, takže se nic nezkratovalo ani u 220 V rozvodu:-)
[Ota]
(31.5.2016 14:48:45)
marlboro : díky, zkusím se s tím popasovat :)
[soused]
(31.5.2016 14:41:27)
Jednou jsem viděl blinkr plnej vody a motorka periodicky chcipala :-))
[No_-_name]
(31.5.2016 13:18:47)
Nepíšeš jaký vape, náhradu kladívek MZ04 a původní alternátor a nebo celou sadu SZ17? Vzhledem k chování, resp. vynechávání za jízdy bych tipoval na původní altík a MZ04, která se stejně jako kladívkový zapalování závislý na baterce. Podle mě ty 2 závady spolu vůbec nesuvisí - závada 1 - v okruhu blinkrů bude zřejmě někde zkrat. Závada 2 - špatně to dobíjí, takže zkontrolovat diody v usměrňovači, případně proletovat. Dobíjení proměřit podle návodu v dotazu č. 15000
[Marlboro]
(31.5.2016 13:16:56)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 1:57:17