JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157767

Online: 1307
Přihlášených: 4
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Oilmaster 350/640

[deyva](27.9.2016 21:22:27)

Příspěvků: 10, poslední: 1.10.2016 0:46:5263438.Informace

Zdravicko panove, tedka jsem se konecne po sehnani vsech dilu jal zprovoznit oilmaster na moji Dzawe... Jenze mam problem s lanky. Mam tam kovovy valecek rozdelujici lanka pod nadrzi a lanka jsem objednal celou novou sadu na oilmaster z fichtlkramku. Kdyz jsem tam dal vsechny tri, tak oilmastrovy je nejaky dlouhy. Mam tam Mikuni cerpadlo kdyby to hralo roli. Prakticky se mi dari naladit cerpadlo mezi carku a tecku jen tehdy, kdyz vysroubuju na max sponovak lanka na tim valecku (od plynu) a primo u cerpadla. Jenze pak i kdyz na karbecu mam sponovak uplne zasroubovanej, karbec nedovira (neni slyset takovy to cvaknuti, kdyz rychle pustim plyn). Dal jsen misto novyho lanka ke karbecu to puvodni, o neco delsi a uz je to lepsi, ale kdyz poladim ostatni dva stelovaky na max aby bylo cerpadlo mezi teckou a carkou, tak karbec stale jakoby nedovira. Je mozny, ze by to lanko od rozdelujiciho valecku k cerpadlu bylo delsi? Je jich vice typu lanek? Nebo mi tam chybi nejaka prolozka treba u uchyceni lanka v ovladani cerpadla? (je tam normalne akorat ten natavenej valecek asi 3mm tlustej jak na soupatku karbecu a nic vic). Nebo tam mam na to lanko oilmasteru dat k cerpadlu takovyho toho cervika jakoze koncovku lanka a posunout to? Diky

ja to mam nakonec takto :-) https://goo.gl/photos/iLcT84qp5n8X48K56 [deyva] (1.10.2016 0:46:52)

spec: Podobně sem teďka řešil delší lanko spojky. Natavenej váleček sem uštípnul a místo něj dal váleček s červem. [Borderer] (1.10.2016 0:12:28)

Ano, presne 1,5cm jsem posouval zakonceni lanka :-) [deyva] (29.9.2016 8:30:05)

Já sem měl lanko k čerpadlu delší asi o 1,5 cm, tak sem ho zakončil šroubkem s matičkou. http://www.jawamania.info/tree/images.aspx?rootid=178896&nodeid=263233 [spec] (29.9.2016 8:11:33)

Zdravicko, tak jsem to poresil... Nastavil jsem stelovak do pulky asi, nastavil kladku mezi tecku a carku, odmeril orebyvajici cast lanka, koncovku posunul a pretavil, zbytek lanka ustrihl... Ze me to nenapadlo driv :-) Uz to, zda se, jede... :-) [deyva] (28.9.2016 19:59:45)

taky mi tam nesedly, udělal jsem si na to před lety instalační lankoredukce (vypadá to podobně jako štelování lanka u spojky u páčky) a funguje k naprosté spokojenosti, jsou odendací a zastamdací.. [mais] (28.9.2016 13:55:26)

Hmmm... On je tam vykres, na mobilu jsem si toho nevsiml vcera, takze lanka omerim a uvidime... [deyva] (28.9.2016 8:06:41)

hezký, v čem mohl kreslit ten výkres? [Propeller477] (28.9.2016 5:59:20)

No, tak ja mam asi stejnej problem jako tady http://petrdolezel.eu/motorky/jawa/jawa_640/plynove_lanka.htm Ale fakt bych se nechtel trapit s vyrobou vlastnich :-) [deyva] (27.9.2016 22:36:12)

mě to normálně sedí. zrovna jsem měnil obě lanka plynu. plynové lanko od válečku k rukojeti jezdím klasické dlouhé tak jak se prodávají na 638 bez oilmasteru. jo a mám rozebíratelný hliníkový váleček. seřízení čerpadla na tečku a čárku ti doporučuji nastavit klidně i 2 mm víc aby mazalo a udělej si svojí čárku. hlavně si vyzkoušej vytočit řídítka na max aby ti to v zatáčce nepřidávalo :-) [dejvV] (27.9.2016 21:59:31)