Příspěvků: 17, poslední: 8.11.2016 15:46:1563608.Elektro
Ahoj, chtěl jsem se zeptat jaké máte zkušenosti s regulátorem vape R04. U origo co tam je (Jawa 639) se mi už párkrát vyklepali drátky, proto přemýšlím, zda zainvestovat do toho a vyřešit rovnou náhradu všech tří krabiček. Otázka tedy, vyplatí se investovat 600 Kč do r04 v rámci "zvyšování spolehlivosti"?
výmenou zrušíš pôvodnú elektráreň pod kastlíkom a získaš plac na flašku na olej :-D a samozrejme milionkrát vyššiu spoľahlivosť, možnosť jazdiť AGM (ja mám 7Ah YUASA) a nemá sa čo uklepať, teda u jawy človek nikdy nevie :-)
[gargamel]
(8.11.2016 15:46:15)
Daryth: nebo taky může být špatná baterka. Mně na CB odešla loni před létem (nízká kapacita), 2x se mi podařilo ji vybít (zapnutá světla a zapalování při zaparkování), ale čekal jsem, že ji ještě do konce sezóny dojedu. Cestou do Chorvatska mi začala vařit, 2 články byly téměř na dně. No sháněl jsem tam novou. Dobíjí mně to sice víc - 14,7-14,9V, ale podle manuálu Hondy stále v normě - max 15V. Životnost baterky v CB mám tedy konstantně 4 roky.
[agent]
(8.11.2016 9:14:48)
Daryth: Je to věštění zkoule. Změř kolik to dobíjí a budeš vědět víc.
[Hlade]
(8.11.2016 6:18:07)
Hlade: Díky za tip. Pak na to mrknu, ale přijde mi to divný. Ta R04 je uzemněná minimálně na dvakrát..
[Daryth]
(7.11.2016 13:19:42)
Daryth: Mizerná kostra regulátoru, přebíjí to.
[Hlade]
(7.11.2016 12:54:16)
Přidám se. Nedávno jsem dával právě R04. Udělal jsem všechno jak mi tady radili. Teď jsem vytáhl baterku z motorky a je úplně suchá. Je pravda, že na ní jezdí tatík, takže nevím jak jezdila a jak dlouho stála. Ale nestěžoval si, tak snad za jízdy ok. Co se mohlo při stání stát, že vyschla? Díky
[Daryth]
(7.11.2016 12:38:24)
dal bych asi nějakou menší, co se vejde, zeptám se na to ve kšeftě, vemu starou a podle ní se poměří
[Klouzec]
(7.11.2016 9:27:24)
Používám k plne spokojenosti Exide a Motobatt. Exide se da nacpat do schránky 640 po úpravě (vyrezani zeber) 9Ah AGM. Bez vyrezavani se vejde 7Ah AGM Motobatt. Cenové jsou obe kolem 800 peněz.
[Jeník]
(6.11.2016 21:33:57)
Ja dal Vartu, drzi mi dva roky naprosto bez udrzby. pruser je ze do standard kastliku 6ah baterku nedostanes. AGM se delaji v jinych rozmerech nez udrzbovy. Bud prevarit kastlik nebo dat mensi.
[Krizoň IV.]
(6.11.2016 20:08:04)
hele kluci, myslíte že tam teda taky můžu dát gelovku nebo tu bezúdržbovku, to by mě lákalo, doporučíte nějakej značku baterie ?
[Klouzec]
(6.11.2016 17:17:15)
Jednoznacne. Zabere to min mista, a podporuje to bezudrzbovou AGM baterku. Za dva roky jsem na baterku ani elektriku v 639 nemusel ani sahnout. Navic to funguje jako spolehliva indikace unasejici spojky na krizovatce, a timpadem pripomenuti ze je treba seridit lanko.
[Krizoň IV.]
(6.11.2016 14:41:59)
určitě, já jsem na delší cesty pak vozil i náhradní + cívku vape jako těžítko fungovalo to vždy bez problémů a na rozdíl od škodováckého regulátoru to i regulovalo na ruzumných hodnotách napětí
[mais]
(6.11.2016 13:07:17)
mam na sve 632-jce take R04 a doporucuji+male vape
[Gunsmith]
(6.11.2016 12:08:12)
Este mas lacnejsiu moznost pouzit regulator CDL www.cdl.sk ten ale nahradza len povodny regulator...
[mihal]
(6.11.2016 11:20:58)
Tak super, já se zde raději ptám, abych tam nebastlil něco co se tam nehodí, nic moc informací jsem o tom nenašel. Jinak malé vape mám taky.
[Miškin]
(6.11.2016 10:30:53)
O tom nepochybuj že vyplatí, není to 6000,- takže není o čem uvažovat, místo tří hajzlů - jeden kvalitní regulátor, tak to mám v 640 + malý vape a vypadá to líp než ta původní elektrárna.
[Klouzec]
(6.11.2016 10:26:36)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17