Příspěvků: 13, poslední: 13.12.2016 15:39:5363759.Oleje, mazání ...
Zdravím,
potřebuju namíchat tlumičák do předních vidlic. Že se míchá třeba 1:1 s motorákem vím. Akorát jsem doma nenašel žádnou minerální 15W. Mám jen M2T nebo mineralni prevodak od denicolu 15/40.
Nevite prosim nekdo jaky specifikaci vubec to M2Téčko odpovídá? Je na nem sae 40 API-TB. To je jaka hustota ? Zkusil bych asi i ten převoďák, ale jestli to neni moc husty.
Diky Jarda
Tak to už nepiš, dnes něco hledat je pohodlnost
[ventil]
(13.12.2016 15:39:53)
Poslední dobou to sem píšu už asi potřetí. Dočkal doporučuje (do vidlic pro kývačky, panelky a 634) dát 120 ml tlumičáku a 20 ml M6A. Manuál pro 634 doporučuje pro jízdu v terénu dát 100 ml tlumičáku a 40 ml převoďáku. Já osobně jezdím na 634 s kombinací dle Dočkala a vyhovuje mi to.
Do vidlic 638 patří 200 ml motoráku 15W-40.
[Ota]
(12.12.2016 8:08:58)
A na pixle se s nějakým označením sae či api vůbec neobtěžujou.
[Jarda.E]
(11.12.2016 13:53:48)
Po repasi to bude u každé vidle jinak, řešit sae api a jiné je tragedija, buď to trefí nebo ne.
[ventil]
(11.12.2016 13:28:23)
Tohle jsem okopíroval:Příručka pro Jawa 638,640 a 640 – 1
4. 5. 3. Výměna oleje v přední vidlici
Jako náplň se používá motorový olej SAE 30-40.
Celková náplň obou tlumičů je 400cm3 oleje, tzn. 200 cm3 do každého ramene. Mimo tlumicí účinky slouží současně olej k mazání kluzáků. Před první výměnou po vypuštění oleje doporučujeme oba tlumiče propláchnout proplachovacím olejem.
[Pucfol]
(11.12.2016 12:30:50)
Jen se přiseru, osvěžte mi paměť, kolik do vidlí 638? Do každé 140 cm3? Děkuju. PS
[pavelEC300]
(11.12.2016 11:14:31)
A na pixle se s nějakým označením sae či api vůbec neobtěžujou.
[Jarda.E]
(11.12.2016 10:08:50)
Jad: Ta Jáwa je docela vděčnej stroj :D. Jinak co říkáte tomuhle: http://www.motosluzby.cz/olej-trans-special-15-40-1l/pro261.html to je ten zmiňovaný převoďák. Já jen že ve srovnání s takovou pp 80, která by měla do převodovky asi tak patřit, je tohle dost řídký. Teď jsem to porovnával s 10W40 do motoru a je to stejně řídký. To do převodovky pro tyto stroje asi nebude žádná šmakuláda ne?
[Jarda.E]
(11.12.2016 10:07:25)
Je to panelka 360. Mě šlo spíš o to, jestli by tam měl být spíš minerál. Běžné motoráky jako 10w40 jsou polosyntetické, ten jediný mám doma. Minerál mám v podobě 15w40 převodového. A zajímalo by mě, jestli je hustší než 15w40 motorový. Když mají stejné označení viskozity.
To M2T nemá v označení W, to znamená že není určeno pro zimní použití, nebo se to nepíše jelikož se míchá do benzínu a netvoří samostatnou olejovou náplň?
[Jarda.E]
(11.12.2016 8:47:59)
nepises do jakých vidlic - u 638 vys se leje jen motorak - lil jsem tam motorkovej olej 10W40 co byl zrovna k dispozici a nebyl problém - beznej autovej 10w40 je v nizky teplote hustsi (vim nemel by ale proste je) nez motorkovej takze to v teplotách kolem 0 nekopalo
[milánek]
(10.12.2016 22:21:58)
Můžeš dát jakýkoli motorák, ale podle hustoty budeš měnit poměr tlumičáku a motoráku, např. tlumičák:motorák 5W40 dáš více, tlumičák:20W50 míň. Klidně tam dej co máš do auta. Poměr byl stanoven pro 15W40, protože se často používal.
Já jsem dával do kývačky - panelková vidle - 120 ml tlumičáku a 30 ml 20W50. Je to v zimě trošku tužší, ale na polňačce to ani v hicech nemlátí a na silnici nelítám na přejezdech.
[longr]
(10.12.2016 21:59:18)