Příspěvků: 22, poslední: 29.12.2016 10:49:1863820.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Zdar draci, mam dotaz: Delaj se dneska jeste privesny voziky jako kdysi Pav? A dal by se takovej vozejk pripojit za skutr honda? Pripadne starej pav jestli by za to sel legalne primontovat, nebo je to pase a picovina?
Kdysi jsem se bavil s Mojmírem Stránským a ukazoval mi mezi mnohým i návrh sajdy ke skútru, myslím ital (snad Piaggio). Měl to už ošetřeno u výrobce skútru (prohlášení ve smyslu "souhlasíme s připojením postranního vozíku této konstrukce" nebo tak něco + povolené hmotnosti, rozměry pneu atd. Řešil zrovna povolení ze zkušebny a měl v merku i "páva". Bohužel, ta potvora zubatá si pro něj přišla dřív. To byl zajímavý člověk. Klamal vzhledem, ale co se týká vynálezů, bylo až s podivem, na co vše měl povolení.
[longr]
(29.12.2016 10:49:18)
[Verdom] > co se pamatuju, tak se nekde psalo, ze pro tahani PAva je mozny pouzit motorku s 6 konema. A v dobe vzniku PAva mely 125ky 5,6 kone, takze se o nich neuvazovalo - jenze v prubehu vyroby presla Cezeta na jednovejfuk s vykonem kolem 7 koni ... a uz to slo.
[Sim]
(28.12.2016 15:35:11)
[Libor-TR z mobi] > na tohle vzdy argumentuju tim, ze u auta mam taky zapsanou kouli, ale vozim ji demontovanou v kastliku ... jestli i v takove situaci na STK budou chtit, abych tu kouli namontoval, nebo jim to bude fuk. Pripadne, ze kdyz je motorka typovana jako dvoumistna, tak proc me nevyhodi, kdyz na ni prijedu jen v jednom ;-)
[Sim]
(28.12.2016 15:31:54)
U nás PAva chtějí vidět jen v případě, že se někdo rozhodne jej mít v techničáku, protože u cizích moto a novějších Jaw je zápis v TP po schválení v jawě nutný, protože nebyl pro ně homologován a je nutné zkontrolovat před zápisem do techničáku správnost jeho připojení a kvalitu "vytvořeného" tažného zařízení a bez evidenčky se neděje nic. Ale pro kulaté jawy a prasata byl PAv i tažné vyvinut a testován a tam by neměl být zápis v TP s originálním příslušenstvím nutný. Já byl už na STK s "kulatýma" Jawama co mají tažné na několika místech v okolí a nikde nemám tažné zapsané v TP, všude to prošlo a nikde PAva vidět nechtěli. S vlekem na STK jezdíš taky? Jistě že můžeš, proč ne, ale nutné to není. Stejně jako s kufry se dá na STK jet, protože PAv je stejně jako kufry jen příslušenstvím motocyklu. Alespoň tak mi to vysvětlili u nás, když jsem jej po vzoru některých chtěl registrovat. Takže asi jak kde, ale u nás PAva zapisovat zatím nutné není a asi to i logiku má. Tažné nemá registrační číslo, PAv nemá blinkry a spoustu jiných věcí, co "přihlásitelný" příves mít musí.
[Verdom]
(28.12.2016 13:03:56)
Verdom: Tak jsen se prave dozvedel, ze jsem blazen. Pava mam v TP zapsanyho jeste z davnych dob komunismu a svete div se, na technicke vyzaduji, aby byl za motorkou zapojenej, kdyz je v papirech. To, ze u vas ho nevyzaduji neznamena, ze tomu tak je vsude, stejne tak netvrdim, ze kdyz u nas ho potrebujou videt, tak kazdej, kdo ma pava ho musi na technickou pripojit. Kazdej technik a ourada ma svuj pristup a podle toho je potreba se zaridit.
[Libor-TR z mobi]
(28.12.2016 10:09:24)
Verdom: V novějších typákách je, že PAv je pro jednostopá vozidla nad 120 ccm. PAv není jediné vozidlo, které může mít namalovanou značku. Dříve se prodávali motorky s prázdnou SPZ. Na DI přidělily číslo a člověk si ho sám namaloval. Tyto malované značky jsou stále platné. Kdo dostane přidělenou novou značku, má už natrvalo smůlu. S čím jet na STK záleží, co máš v TP. V TP mám PAva a nemám side, tak na STK beru PAva a side nechám doma. Jestli musí být PAv v TP je otázka, jak si kdo vykládá zákony a vyhlášky. Není to z nich moc jasný a každý si to vykládá po svým.
[Honza (Js)]
(28.12.2016 9:54:10)
Za skutr s povolenim z Jawy by teoreticky jit mohl, ale byl schvalen pro motocykly o objemu 175ccm a vyssim. Takze za skutr s objemem mensim (i kdyz vim, ze vykon je trochu jinde dnes) by mohl byt problem. Jinak PAv ma na SPZ vyjimku a jako snad jedine vozidlo ji muze mit nakreslenou. Na STK s nim jede snad jen blazen. To je jako jet na STK se zahradkou a mit na ni botnik po babicce. Side musi byt v technicaku a na Stk s ni musis. Pav v technicaku u kulatych jaw a prasat byt muze, ale nemusi a na Stk s nim jede jen cvok. ;)
[Verdom]
(28.12.2016 9:10:10)
když jsem byl na stk s autem tak jsem se tam ptal co s plachtou která zakrývá odrazku na 559 a lulan mě poslal na registr že mi tam dají malou rz!? Jinak jak bylo již dole rz má předepsaný rozměr a jízda bez je slušnē honorována.
[ventil]
(27.12.2016 11:14:32)
rozmery znacek sou dany zakonem a muzte si je najit na netu jiny moznosti nejsou pripustny sam sem stim bojoval skrz tazny aohlou a zakryvajici plachtu na jawe
[Free]
(26.12.2016 21:15:10)
Pochybujem že keby som chcel ofiko značku na pava, tak mi budu vedieť vyrobiť rozumný rozmer ktorý tam bude sedieť.
[Milos634]
(26.12.2016 20:05:09)
Milos634: jasně, ofiko postup je ale přes úřad (co se týče onoho nosiče na kola, dostaneš stejnou RZ jen máš na autě, ale místo kroužků na známky tam budou hvězdičky), nicméně pav má již zmíněnou výjimku. Bohužel našem státě je všechno tak postavený na hlavu, že bych se nedivil vůbec ničemu a jen čekám, s jakou hovadinou ohledně provozu vozidel zase přijdou
[Marlboro]
(26.12.2016 19:23:37)
znacku si nemuzete jen tak nechat vyrobit nebo sami vyrobit musite si ji hezky zacalovat na urade. tim nemyslim na pava tam je prave ta vyjimka v zakone jak je psano nize naopak za vyrobu znacky hrozi slusny postih.
[Free]
(26.12.2016 17:34:32)
ED250: můžeš se zkusit zeptat na příslušném odboru dopravy, jestli ti RZ "nedovyrobí". Na držáky pro kola, montované na tažné vozidla to lze.
[Marlboro]
(26.12.2016 11:56:03)
Asi to tak bude. cca před 10 lety mě tepali za to, že má Páv stejné znění SPZ jako na motorce. Dokonce to byl policajt staršího ročníku. Ukázal jsem mu typáč a oháněl se vyjímkou. Uznal to a ani nu nevadilo, že nemám zapsané tažné.
[ED250]
(26.12.2016 10:45:43)
ED250: Všude v příručce pro policajty píšou jen o tabulkách RZ vydaných úřadem. Na PAvech máme značky napsaný na základě výjimky z typáku a o nich se v příručce nic nepíše. Myslím, že pokud bys přendal RZ z motorky na PAva, porušíš podmínku napsanou ve výjimce v typáku.
[Honza (Js)]
(26.12.2016 9:45:43)
Vzhledem k tomu, že PAvik nemá techničák, ani zelenou kartu a je to jen příslušenství zapsaný v techničáku motorky, tak by neměl být problém. Kdyby to zezadu nezakrývalo motorku, tak asi i ta spz by tam být nemusela ne?
[Jarda.E]
(26.12.2016 9:42:23)
V té nové příručce se píše, že v dnešní době v podstatě neexistuje jiná možnost než SPZ předepsaných vzorů a tvarů... Vychází mi tak jediná povolená možnost přendat SPZ z motorky na Páva. Má s tím někdo zkušenost? Taky mám malovanou značku na Pávu a příští rok plánujeme delší cestu. Tak nevím, asi pojedu na pankáče.. :-)
[ED250]
(26.12.2016 9:23:32)
Jarda.E: Byl jsem s Jawou s PAvem na technický a problém nebyl. PAva mám zapsanýho v TP. SPZ na PAva mám samolepku. Technik na PAvoj fotil štítek.
[Honza (Js)]
(25.12.2016 23:46:09)
Měl jste někdo problém na technický ohledně spz na Pávu nebo s Pávem obecně? Chtěl bych místo malované spz dát nálepku. Napadlo mě nechat ho doma, ale když je zapsanej v techničáku, asi ho budou chtít vidět ne? Ještě když všechno fotěj.
[Jarda.E]
(25.12.2016 23:23:27)
Jednak se dělají repliky PAva a jednak se dělají nový nově homologovaný vozíky. Repliky PAva dělají asi tři výrobci. Korbička je laminátová. Nemá to žádný papír. Připojení je dost na hraně zákona.
Z nových vozíků existují Uni-pav a Rebel. Oba jsou normálně homologovaný jako normální vozík. Dostaneš k nim techničák a SPZ. Jediná potíž může být dostat na motorku a do TP tažný zařízení.
Se starýma Pavama je to tak, že co úřad, to jiný názor jak ho legalizovat. S Uni-pavem a Rebelem je to, co se úřadování týká, stejné jako s vozejkem za auto.
[Honza (Js)]
(25.12.2016 22:13:10)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17