JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4157601

Online: 1987
Přihlášených: 4
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Sundani neorigo laku acetonem

[Maarek](16.1.2017 20:21:10)

Příspěvků: 6, poslední: 19.1.2017 13:47:5463894.Tento web

Ahoj, sundavam neorigo metlu z masiny a metla se malinko vpiji do origo laku. Aceton nechavam pusobit i kratsi dobu, ale i tak to dostava lehky nadech. Nemate nejaky tip na slusnou lestenku, kterou bych to pak mohl dofinisovat k dokonalosti? Dekuji moc, Maar Ahoj, díky moc. Zkoušel jsem už i obě Tempa a ani ty moc nepomohly. Mrknu na nějaké další abrazivní leštěnky a před tím zkusím ředidlo. Myslím, že jsem to již zkoušel, ale nešlo to, tak jsem použil aceton. Dám tomu ještě šanci :) i když už teď ten přední blatník nebude 100%. Dík Mar

To je nějaké divné. Používám vždy aceton a není problém. Po základním umytí nánosů barvy (je potřeba extra hodně měnit hadry za čisté a stála utírat čistou hadrou, nikoliv furt dokola žolit lak špinavou). Pak vezmu čistou hadru, čistý aceton a úplně nakonec utřu tímto čistým. Pak Tempo a není problém. Kdysi jsem se m už dával motorky po "renovaci" acetonem. Tedy ty co šly,..někdy je to nirobarva a tam je to v rici už,..tedy s acetonem v ruce. [Dolin] (19.1.2017 13:47:54) IP:178.77.244.69, CID:1040f1e0-f57f-416a-b8a6-ae033548dd0f

a to nitroředidlo - je dobrý namočit celou hadru a chvíli to přilepit na čištěný místo aby to nasáklo a až pak to dávat dolů. a další věc - hodně často měnit hadru abys to stíral pořád čistou pokud možno a nerozpatlával to jenom [deyva] (19.1.2017 13:42:55)

ano ano, nitroředidlo... dle rady jednoho člena zde jsem svojí nádrž stříklou sprejem (předchozím(i) majítelem) setřel nitroředidlem krásně na původní barvu a pár teček kitu. I z polepu Jawa 350 ten červenej sprej šel pěkne a potsky zůstaly celý - ale tam se nesmí na těch nálepkách tlačit a jen lehoučce stírat ale opravdu lehce. [deyva] (19.1.2017 13:41:00)

Ahoj, díky moc. Zkoušel jsem už i obě Tempa a ani ty moc nepomohly. Mrknu na nějaké další abrazivní leštěnky a před tím zkusím ředidlo. Myslím, že jsem to již zkoušel, ale nešlo to, tak jsem použil aceton. Dám tomu ještě šanci :) i když už teď ten přední blatník nebude 100%. Dík Mar [Maarek] (17.1.2017 12:47:47)

Jak píše klouzek, zkus něco méně agresivního, co ještě ale funguje a pak doleštit. K tomu co psal KlouzeTempa dělají dvě. Na nový a starý lak. To na starý je abrazivní (lehce brusné) aby odstranilo matovou oxidační část. To na nové laky je výrazně jemnější. Takže: https://www.vmd-drogerie.cz/tempo-voskova-pasta-na-cisteni-a-lesteni-starych-autolaku-120-g/?gclid=Cj0KEQiAnvfDBRCXrabLl6-6t-0BEiQAW4SRUC_zp2HB-arcdyFwOPZKLUVIkUrl1HKkpnvYbuhk2UYaAhUD8P8HAQ no a nebo: https://www.vmd-drogerie.cz/tempo-autokrem-120g-na-nove-karoserie-6146/?gclid=Cj0KEQiAnvfDBRCXrabLl6-6t-0BEiQAW4SRUHhzEZlBQ1Rfyx3SFa8jD5kPqZ_kl45mHOzvsikxAZEaApNH8P8HAQ

Popřípadě si vybrat tady: http://www.auto-doplnky.com/lestenky-a-vosky-na-nove-a-stare-lak-a5645
Já mám celkem dobré zkušenosti s Turtle voskem. ;) [Verdom] (17.1.2017 11:50:06)

Zahoď aceton a zkus to nitroředidlem nebo obyčejným ředidlem, aceton je moc agresivní a ten nádech jak ty říkáš tam zůstane, takhle mi debilní fotr polil krásnou 353 acetonem a jsou tam fleky napořád! Metalíza jde dobře dolů i ředidlem. Jinak záleží na stavu laku někdy je lepší to jen vzít voskem, někdy je potřeba to vytempovat když je lak hodně zašlej, ale tempo je řekl bych hrubý, takže jakákoliv kvalitní autoleštěnka s voskem. [Klouzec] (17.1.2017 11:28:11)