Příspěvků: 1, poslední: 16.3.2017 10:22:5464095.Nejede nebo nestartuje
Zdravím , kdo mi prosím poradit , jak seřídit.karburatorna jawete? Je.to karbec 2912M-13
Díky
Ahoj, karburátor Jawetta má výhodu/ nevýhodu v tom, že tam toho k ladění moc neni :-).
Jediný dvě věci co můžeš tak měnit nebo štelovat jsou:
1. Poloha jehly. Ta má vliv na druhou třetinu otáček.
2. Hlavní tryska - ta má vliv na poslední třetinu otáček.
Takže pokud se Ti bude zdát, že v některé třetině to špatně jede, tak bych se zaměřil na tyhle věci.
Postup ladění - nevim jak kdo - Já dělám tak, že si vyhlídnu mírnej kopeček - pozvolný stoupání. A jedu - u Jawetty na 2 stupeň spíš. Mírně přidávám plyn a pokud motor začne vadnout, dusí se nebo vynechává, nebo je tzv. tupý, tak podle toho buď přidám nebo uberu bohatost směsi. Samozřejmě musíš správně odhadnout ve které třetině otáček se pohybuje ten motor. A podle toho měnit buď výšku jehly a nebo hlavní trysku. Manuálů se drž jenom na hrubo. Každej motor je jinak vychozenej, má různý výbrus, jetý kroužky atd. a chce jiný nastavení. Udělej základní nastavení dle manuálu a stavu motoru - jiný nastavení je po zajetí a jiný po výbrusu - dle manuálu. Pak můžeš začít ladit. Zbytečný asi říkat, ale měl bys mít všude dobrý těsnění atd. Prostě motor v cajku. To je základ.
Jen upřesním:
Zvýšením polohy jehly je směs bohatší a naopak. A Záměnou trysky za trysku s větší dírou je opět směs bohatší a naopak.
U jawetty jsem narazil na dvě záludný a důležitý věci:
1. Zkontroluj si karburátor - hlavně tu přírubu kterou připínáš karbec na sací hrdlo! Velmi ale opravdu velmi často bývá prasklý. Já už mam pátej karbec, kterej sem sehnal uplnou náhodou. Jinak to tam saje vzduch a nedá se to vyladit.
2. Pokud používáš nový šoupě, tak si jistě koupil z S11. Protože replika Jawetího šoupátka se nedělá. Leckde píšou že po mírné úpravě je záměna možná. Ale už jsem se nedočetl po jaké úpravě. Postupným laděním, lezením po kolenou, měřením atd. :-) jsem přišel na to, že to šoupě má zřejmě nížší posazení jehly. Já myslím, že tak o 1-3 mm. Takže ten moped nejede dobře ve druhý třetině, ani když dáš jehlu uplně nejvýš. Takže mě osobně pomohlo vypodložit si jehlu a tím ji zvednout o 1,5mm a ejhle - moped jezdí jak fík. Kopce táhlý stoupáky jezdím za dvě uplně v pohodě. Žádný dušení, žádnej zvadlej výkon... prostě to jede a krásně plynule to zrychluje. To je ale můj případ jenom, nevím jakou zkušenost mají jiní... mě by to zajímalo jakým způsobem to kdo dokázal doladit :-). Ty šoupátka jsem měřil - mam 4. Přesně 2 z Jawetty a 2 z S11. Opravdu ty S11 to maj posazený jinak - jak jsem psal výše. Třeba ale sem měl smůlu na zmetkovou serii - kupoval jsem je obě najednou. Prostě netvrdím, že to tak musí mít každý. Vono by třeba stačilo použít jinou - vhodnou jehlu žejo... a ne to vypodkládat jako jsem to udělal já... :-).
To je asi všechno, co mě napadlo k ladění. Snad Ti to, nebo někomu jinýmu pomůže :-)
[Iceman]
(16.3.2017 10:22:54)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17