Příspěvků: 28, poslední: 12.5.2017 12:47:0964420.Nejede nebo nestartuje
Ahoj..
věděl by někdo co s tím?
Motorka mi po pár metrech (po zahřátí) začne tarokovat, ale mám Vape.
Může to být tryskou, nebo jehlou?
A vyskakuje mi jednička..
Předem díky..
Musíš zkontrolovat:
1) jestli kulisa správně dořazuje 4. stupeň a pokud ne, odhalit příčinu nedořazování (přihnutí aretace kulisy, podložení kulisy, přihnutí řadící vidličky);
2) jestli ti ty kameny na trojkovým kolečku po zařazení čtyřky pořádně zapadnou do čtyřkovýho kolečka. Pokud ne, odstranit příčinu (ložisko řádně doklepnuté do karteru, přihnout řadící vidličku, podložit kolo s nábojem podložkou mezi kolo a ložisko z vnitřní strany motoru).
[Ota]
(12.5.2017 12:47:09)
Jediná rada. Dej origo kulisu, starší, ale origo. Pak vymez převodovku a uvidíš.
[longr]
(8.5.2017 8:35:52)
Tak jsem zkrátil pružinky v kulise v domnění, že mi to začne řadit a je to tak nějak pořád stejné. Po pár jízdách se to změnilo. Dřív jsem zařadil 4ku tak nějak napůl, ale teď to končí neutrálem mezi 3 a 4. Občas při častém přeřazování se mi podaří tam 4ku zařadit a pak už drží, ale horší je že se to stává jen vzácně a náhodně. Také mám problém po zahřátí zařadit neutrál mezi 1 a 2kou. Aktualizoval jsem fotky. Pokud by vás někoho napadlo čím to může být tak budu rád, už mi dochází nápady. https://www.icloud.com/sharedalbum/cs-cz/#B0YJq4WnLJHsZQF
[Vik]
(7.5.2017 19:16:14)
Jj v motousti maji velky vyber a dobre ceny. Kvalita replik je ale bidna ted jsem bral od nich trubku pro stupacky na navareni na ram plus trubku stupacky a nepasovali k sobe otvory pro m8CKU sroubek proste repliky z motousti dodelej si sam.
[Sukin]
(6.5.2017 21:48:16)
No jo sračky,ale když ono je to tak laciný....a pak to stejně koupí jinde a dráž :)
[daveho]
(6.5.2017 9:08:30)
jak to tak čtu, tak v tom moto ustí maj asi samý sračky...
[Kuba z Neve]
(6.5.2017 7:39:44)
Já už kulisu reklamovat nemohl, když jsem zjistil, že dírky jsou 3mm mimo tak už jsem tam měl heftnutý kolík na ukazatel neutrálu. Hlavně, že se mi povedlo dírky zavařit a vyvrtat správně. Po prvním půlení to nechtělo řadit, až pak jsem zjistil, že nové vidličky z Ústí jsou do vrtule. Stejně jako nová těsnící gumička okolo startovací/řadící hřídele v olejovém víku tekla až druhá z motokrámku jakuba začala fungovat. Teď už vím, že nová věc neznamená řešení.
[Vik]
(5.5.2017 20:12:23)
Vik: Taky jsem před měsícem kupoval v ústí novou kulisu a taky mi tak jako tobě nepasovaly dírky na osku vedení vidliček. Zavolal jsem tam a musel jsem to poslat zpátky a pak mi přišla kulisa jiná, která taky nepasovala, ale už tam nebyla zas až taková odchylka, tak jsem trošku asi tak 1mm musel vypilovat dírky, ta kvalita některých replik je ubohá.
[jawa354]
(5.5.2017 19:03:17)
Dneska jsem byl motorku projet a už se mi tam podařilo několikrát zařadit 4ku, která už pak nevypadla během jízdy. Tak, že pravděpodobně řeším problém, že to špatně dořazuje rychlost. Třeba si to po pár km sedne. V původní kulise řazení jsem řešil stejný problém se silnějšíma přužinkama, jak někdo píše níže. U nové kulisy, kterou jsem koupil v Ústí jsem pružinky nezkracoval a možná to byla chyba. Ikdyž u nové kulisy byl napsán původ CZ tak po našroubování dirky vedení hřídelky vidliček byly o 3mm jinde a hřídelka nešla volně prostrčit, musel jsem je zavařit a vyvrtat nové a naštěstí se mi to povedlo, že hřídelka šla volně prostrčit vidličkami až do karteru a po zaklopení pasovala krásně do protějšího karteru. Člověk si myslí, že koupí novou českou věc a vyřeší mu to problém, ale pak si říká, že tam raději nenechal tu původní.
[Vik]
(5.5.2017 18:30:07)
Zajímavé je, že nejsou ojeté všechny stejně. Jako by bylo špatně obrobené přesuvné kolečko nebo výstupní kolo. Já jsem zatím viděl kolečka omletá na všech prstících stejně.
Myslím si, že kdyby rychlost spolehlivě dořadila až do konce, ještě by to jezdilo, ale osobně bych to raději vyměnil.
[longr]
(5.5.2017 17:00:17)
Přidal jsem obrázek kde jsou vidět jamky na 4kovém kolečku. Myslím že ty jsou OK. Jen ty prstíky na na 3jkovém kolečku mají malý náběh, ale před GO motoru to řadilo normálně tak se mi nechtělo dávat 600 Kč za 3jkové kolo.
[Vik]
(5.5.2017 11:28:25)
Přidal jsem obrázek kde jsou vidět jamky na 4kovém kolečku. Myslím že ty jsou OK. Jen ty prstíky na na 3jkovém kolečku mají malý náběh, ale před GO motoru to řadilo normálně tak se mi nechtělo dávat 600 Kč za 3jkové kolo.
[Vik]
(5.5.2017 9:58:44)
A jak vypadají jamky v kolečku? Nebyly moc vyjeté? Některé prstíky na přesuvném kole už mají něco za sebou, pokud se pak kolo spolehlivě nedořadí, bude to vyskakovat.
[longr]
(5.5.2017 9:43:50)
Viktor: taky to může dělat, že ložisko výstupního náboje není sednuté až k ségrovce. Pak třeba 0,2mm mezera umí napáchat dobrou paseku.
[maspe]
(5.5.2017 7:33:57)
Viktor: může to být třeba novou kulisou a novými vidličkami. Sice je hezké mít vymezenou předlohu, ale na 4. rychlostní stupeň nemá vliv. Zjisti, jestli je čtyřka opravdu dořazená - poloha zaaretovaná, a vidlička má lehkou vůli v kolečku.
[maspe]
(5.5.2017 7:32:31)
Viktor: nemáš moc napnutej řetěz na sekundáru?
[Jin]
(5.5.2017 7:30:21)
Ahoj, řeším podobný problém. Kývačka 353 a vyskakuje mi čtyřka hned jak ji zařadím. Mám novou kulisu, nové čertíky, novou vodící tyčku, nové vidličky. Předlohová hřídel je vymezená. Nový sekundární řetěz. Před GO motoru to vůbec nedělalo. Absolutně netuším proč ta 4ka vyskakuje, když ostatní rychlosti jsou OK.
[Viktor]
(4.5.2017 22:29:33)
Potvrzuju, co píše Kuba z Neve. Pružiny, co vrací šaltrpáku do střední polohy, se dělají v replice asi z nějakého silnějšího drátu. Zmáčknou se při řazení nadoraz, nepustí páku dál a nejde ta rychlost pořádně dořadit. Musí se na brusce nějaký ten závit z pružiny ubrat.
[Jad]
(4.5.2017 20:27:24)
taky replikový pružiny do kulisy stojej za vyliž prdel a mlže se stát, ž jen tu jedničku pořádně nedořadíš
[Kuba z Neve]
(4.5.2017 19:51:22)
OK, tak řetězem to neni, ten mám na tý Klášterce spíš volnější(radši), takže kouknu nejdřív na čertíky a pod a až pak půlení. Ten motor jsem si dělal sám a nezádlo se mi tam nic špatně. I jsem vymezoval převodovku. To už je několikátej motor co jsem dělal a tenhle problém mám poprvý. Ale že by se mi ho chtělo vyndavat? ble.. :)
No a s tarokováním jste mě potěšily.. že je to jen ten karbec..
[klick]
(4.5.2017 17:02:14)
taky to muze byt presponovany retez
[Free]
(4.5.2017 15:34:31)
Vyskakování kvaltu (krom zmíněného) může být také (vlastní zkušenost) replikovým výkovkem co drží čertíky. U některých je úhel který svírají menší než na originále a nedořadí kvalt. Koukni zda čep vidličky v kulise to dořadí až do konce. Musí být v dráze v této pozici: http://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2011/20/18530_prevodovka.JPG Ale pokud ta převodovka je stará tak bude třeba půlit a zkontrolovat jak je co domletý a vychozený jak píšou kluci.
[Verdom]
(4.5.2017 6:42:23)
To Vape neřeší problémy které máš :). To tarokování dle mne - špatně seřízenej nebo osazanej (tryskama) karbec - mrkl bych se ještě na sání. Vyskakování kvaltu je větší problém - tam tě asi půlení nemine a zaměřit se na vidličky - kolečka - jestli není vůle na vodící tyčce a vymezení převodovky. Ať se daří -
[skvarek]
(4.5.2017 6:32:02)
bohatý... špatné trysky, nevhodná jehla, netěsnící ventil, myší hnízdo ve filtru
špatná převodovka... zle vymezená vůle, opotřebované zuby, ohnutá vidlička aj.
[krf]
(4.5.2017 6:27:11)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 4:00:17