cs-cz en-us de-de sk-sk
Návštěvnost: 4157341
Online: 1702
Přihlášených: 3
Nová registrace
Nový příspěvek  
 

Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Karburátor 2928 (2838) 28mm, ekonostat [Milos634](8.8.2017 10:59:22)
Příspěvků: 10, poslední: 24.2.2023 19:27:1564877.všechno ostatní
Zdravím. Mám 2 otázky:
1.) Mám doma karbec na 638 s označením 2838. Podľa toho čo som našiel ( http://jawaklub.havlis.de/?page_id=30 ), je to verzia na motor bez clonky. Má inak vysoko vyústenie trysiek a má navyše ešte jednu trubicu na vrchu difúzora. Vie niekto načo je to dobré? V akom režime to pracuje?
http://jawaklub.havlis.de/wp-content/gallery/karburator-jikov/DSC00127.JPG

Verzia pre motor s clonkou to nemá
http://jawaklub.havlis.de/wp-content/gallery/karburator-jikov/DSC00126.JPG


2.) V príručke ku karburátoru 2928 CE sa píše okrem VT, PT, HT ešte aj o tryske "ekonostatu" veľkosti 50. Ten je tam zas načo?

Dobry den,mam posbicku,nevite nekdo,kde sehnat sekundarni kolecko 18zubu s malym stredem?(jawa-čz 175) Moc diky za pomoc.roman [breber] (24.2.2023 19:27:15)
Tomáš S: Výborně, děkuji! [Ota] (14.8.2017 13:50:39)
Havlis, Ota: Odesláno na mail v profilu. [Tomáš S] (14.8.2017 13:06:44)
Tomas S.: To by mě taky zajímalo. Pokud máš možnost to nascanovat, pošli mi to prosím na mail, co mám v profilu. [Ota] (14.8.2017 10:20:07)
Tomas S. Zajimave to neznam mohl by si mi to vyfotit? [Havlis] (10.8.2017 22:13:02)
Havlis: Nepřu se. Je to z knihy Automobilové karburátory z r. 1988. Je tam podrobný popis funkce včetně otryskování a jsou tam ty typy takhle označeny. Možná udělali překlep. [Tomáš S] (10.8.2017 18:32:43)
Milos634: To vyusteni ze shora u 2838 je Power Jet, funguje to jako extra obohaceni navic pri plnem plynu a ustalenem prutoku vzduchu. Vyrovnava to jev krery je predevsim u RD 350, kdy mas od strednich otacek cca 6000 jiz otevrenej plnej plyn a motor pokracuje ke svym max otackam 9500 tak se paradoxne smes ochuzuje. A prave Power Jet resi tento problem ochuzovanim dodatecnym obohacovanim. Akorat Power Jet natryskovat je slusna Pain in the ass.
U jawy se to moc neprojevy, protoze max otacky jsou vlastne mene jak stredni )=>> u jinych stroju.

Tomas S: 2838 je typ karbu stejne jako 2829CE to je taky typ. Ozaceni "2928CE typ 2838" neexistuje pises dve oznaceni dvou karbu dohromady.

Karb typu 2928CE je bez clonky trosku naprd, ma dost spatne prechody z malinko plynu (kdy funguje predevsim VT) na stredni rezim (VT + HT). Jawa udelala clonku a pak zlevnila vyrobu karbu o tu PJ a vlozkovani toho kominku. S clonkou u 2829CE se ty blby prechody neprojevili a ztratilo se to. [Havlis] (10.8.2017 12:22:21)
Už mi to je jasné, vďaka. Šúpatko mám s clonou
http://jawaklub.havlis.de/wp-content/gallery/karburator-jikov/DSC00122.JPG [Milos634] (8.8.2017 23:58:43)
Ekonostat (ta trubička nahoře v difusoru) pracuje u toho Jikova již od 1/2 plynu nebo se aktivuje prudkým trhnutím plynu, a to s cílem obohacení - při vyšším podtlaku si začne ekonostatem s tryskou 50 přisávat další palivo. Jak již bylo řečeno - do 1/2 plynu je směs záměrně ochuzena pro nižší spotřebu a ekonostat pak tento stav při požadavku na výkon dohání. [Stíví] (8.8.2017 22:31:01)
1) První fotka je karb. jikov 2928CE typ 2838 a patří tam šoupátko s clonou. Clona směs ochuzuje ve středních otáčkách a proto je na vstupu obohacovač, to je ta trubička na vrchu difuzoru. Ten se uplatní až při plně otevřeném šoupátku v režimu "plný knedlík".
2) Tento karb. má mimo hlavního a volnoběžného systému ještě přechodový systém a obohacovač. To je ta tryska vel. 50. [Tomáš S] (8.8.2017 19:36:57)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,187 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 19:11:15