Příspěvků: 7, poslední: 6.9.2017 7:59:1864966.Veteráni
Zdravím všechny, tak po úspěšné výměně pružin v řadícím segmentu se objevil další problém.. Spojkový koš po dotáhnutí středové matky se netočí (na neutral), když přidám další podložky (měla by tam být jen jedna pod ložiskem) tak už se točí. Problém ale nastane když nasadím zpátky levé víko tak mi ty tři kolíky co jsou na spojkovém koši o něj dřou - ten koš je vytažený moc ven. Prosím o radu v čem by mohla být chyba. Jak silná je ta kluzná podložka a jak dlouhý má být ten středící čep (má tam být ta mazací drážka)? Předem moc děkuji za pomoc.
Ahoj, jde o to, že péroše mám u jednoho pána, který mi dělal ty pružiny a když to kompletoval dohromady možná že tam něco zaměnil za jiný díl. Fotku můžu poskytnout ale až za týden, až si pro motorku pojedu. Říkal, že tam dal další podložky a už je to ok ale musel odbrousit kousek vnitřního žebrování na víku.. Je možný že zaměnil čep nebo to vymezuje pouze ta podložka? Měl tam na ponku hodně dílů, takže záměna je vcelku pravděpodobná. Docela mě to štve, rád bych ten motor měl zkompletovaný tak jak to má být a ne tady ty domácí úpravy.. Jinak co jsem se koukal na katalog dílů tak je to poskládaný dobře (http://jawarmaniak.wz.cz/ke_stazeni/katalogy/Jawa/katalogy_Jawa_250-11_+_350-18/katalog_Jawa_250-11_3.html) díl č.5 a č.17 ve správném pořadí.
V sobotu si pro ni jedu, jak ji budu mít doma hned se podívám jak to tam zbastlil a dám vědět, popř. vyfotím. Každopádně všem moc děkuji za rady a připomínky.
Musel dát jinou rozpěrku (ten bronzový váleček). Kdyby dal jinou příložku (takovou tu silnou podložku, co se dává přímo na ložisko), tak jedině mohl způsobit vzájemné vyosení řetězových kol, ale nikoliv netočení spojky, protože správnou vůli mezi vnitřním a vnějším košem zajišťuje jedině rozpěrka, která se opírá teprve o tu příložku. Tak ať prohrabe ten ponk a vyzkouší různý rozpěrky.
[Ota]
(6.9.2017 7:59:18)
Spojku jsem si už dělal na jawě 175/356tce takže jsem se toho tak nebál - je to vcelku stejný. Trochu mě mrzí, že jsem si ty pružinky neudělal sám, měl jsem strach že tam něco podělám a budu muset půlit motor.. Nemyslím si, že ten pán co mi to dělal by nebyl odborník, dělá to už přes 40 let jenže si neuvědomuje že dneska péroše nekoupíš za flašku rumu a krabičku Startek a dělá to všechno tak, jak to dělali lidi v době když ta motorka neměla skoro žádnou cenu (dá tam prostě to co má v dílně). Jinak je mu skoro 70 let a asi taky už trošku zapomíná.. :-/
[Jawa_is_still_alive!]
(3.9.2017 21:57:29)
Když už jsi si dělal spojku sám je vidět že se šmíru nebojíš :) a tak proč jsi ty pružinky taky neudělal ? Domluvil bych se z borcem ať to nechá otevřený (zadeklovat a nalít olej je chvilka) a mrkni na to jak se ti to bude zdát. Hlavně aby byl řetěz v rovině a nešmrdlalo to o dekl - vypadá to na odborníka : máte štěstí že jdu právě kolem :).
[skvarek]
(3.9.2017 18:34:10)
to Skvarek: přesně jak říkáš, zkompletovat to, předal mi motorku a já na ni chtěl odjet domu jenže ejhle, kopnu jedničku a motorka mi malem ujela pod zadkem. Spojka vůbec nevypínala a to jsem mu motorku předával s nově udělanou spojkou - tu jsem si dělal sám a vypínala nádherně. Následně to přede mnou rozdělal a zjistil že se netočí vnitřní kolo koše při zařazeném neutrálu. Furt tvrdil že to nechápe atd a začal tam dávat více a více podložek (příložek) za tu příložku než se začal koš konečně točit jenže pak nešlo nasadit víko že.. (koš je vysunutý moc ven). Sundám to víko a kouknu na ten primární řetěz - dobrý nápad. Přemýšlím ještě, že si někde seženu náhradní motor na péráka a předělám si to doma, popř. zkusím sehnat celou spojku.
[Jawa_is_still_alive!]
(3.9.2017 11:15:07)
Vyjádření odborníka - je to ok, jen jsem musel odbrousit kus originálního dílu komentovat nechci.
Až to budeš přebírat, nech si sundat víko a zkontroluj zda je řetěz rovnoběžnej s hranou karteru. To je základ.
[grošák]
(3.9.2017 10:30:01)
Jestli to dobře chápu - tak kvůli výměně pružin jsi to svěřil odborníkovi ? Ten to rozdělal - opravil pružiny a při zpětné montáži nastal problém s tou spojkou ? Jestli s tím nebyl problém už před tím a použil stejný koš tak jedině že se tam dala jiná rozpěrka a nebo příložka.
[skvarek]
(3.9.2017 5:52:14)
Ahoj, nafoť to prosím, nějak tomu nerozumím. Podložky pod spojkový koš jsou značeny písmeny podle tloušťky. Je tam jen jedna, tloušťka taková, aby primární ozubení/řetěz byl v rovině. Máš tam všechny díly poskládaný podle katalogu dílů?
[grošák]
(2.9.2017 20:13:48)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 19:11:15