Příspěvků: 38, poslední: 5.3.2018 9:29:5265649.Informace
Prosím o radu. Má smysl koupit nový motocykl Jawa 350/640 Style. Motor dvoudobí. Jawa v Týnci to stále nabízí.
Jad: Ind. Koukal jsem na něj na výstavě a nevypadá to vůbec špatně. Ale je to tu novinka, prý to 1,5roku testovali v indii.
[Garfield]
(5.3.2018 9:29:52)
bledemon: Takže je to jasné, kapotáž:-) Co ten Enfield, to je taky Číňan, nebo Ind?
[Jad]
(1.3.2018 14:23:37)
Westfan634: Jen jestli nemají ve skladu malou černou díru na dotace, když se na to nesmí mimo brány závodu ani pomyslet. :-D
[Borderer]
(27.2.2018 22:12:04)
sessa: No, litru se nedočkáme zcela určitě, ale něco chystají.
Nedávno přímo zde v poradně probleskly lakonické zprávy, že cosi v Jawě chystají, pár lidí to dokonce prý ve fabrice i vidělo, ale co to bylo prý nesmí říkat, dokonce ani naznačovat. ;-)
[Westfan634]
(27.2.2018 19:44:30)
Nad novodobou Jawou jsem kdysi zlomil hůl, neb se mi zdálo, že se řítí do nejtemnějších zákoutí. Na druhou stranu, pořád jedou, ceny dílů jsou stále poměrně nízké, občas i nějaké inovace jsou (tlumiče, přední brzda, kuželíky v řízení, kyvka na jehlách). I tu novou 350OHC bych si docela rád vyzkoušel. Držel jsem v ruce novou taiwanskou převodovku a od pohledu mi zpracováním nepřišla zlá (výdrž tedy těžko pohledem soudit...). Obvykle se nadává na fabriku, design, kvalitu sestavení motocyklu, ale jsou ty nové díly opravdu tak nekvalitní?
[jc3]
(27.2.2018 17:27:44)
Sorry, zmáčkl jsem nechtěně F5...
[Westfan634]
(27.2.2018 16:40:35)
No sakra a co tedy v té fabrice u Sázavy vyrábějí?
[Westfan634]
(27.2.2018 16:39:39)
Poslední pořádné a kvalitní 640 byly do půlky roku 2000. Poté se výroba komponent postupně rozstřelila doslova po celém světě a šlo to z kopce. Já osobně bych to řešil koupí výše jmenované a mírnou repasí..
[Roadrunner]
(27.2.2018 15:52:28)
No sakra a co tedy v té fabrice u Sázavy vyrábějí?
[Westfan634]
(27.2.2018 14:32:06)
Sem zastancem nazoru Sesy ato koupit čistokrevnou jawu ,ktera se byrabela na masinach v tynci a ne ted co je bouchaj mourenini ostatne jako nahradni dily.Radši neco co je obouchany a nalakovat,nez neco co bouchaj kdovikde a kvalita je kdovijaka
[gepin]
(27.2.2018 13:15:12)
brady: Aby sis mohl pořídit novou 640 a mohl na ní i jezdit, musíš mít doklady, na který jí postavíš. Mělo by to jít na jakýkoliv doklady z hranatý třiapůle, tj. od 634 výše. To samozřejmě cenu motorky prodraží a samotný přihlášení zkomplikuje. Takže je to prostě spíš řešení pro srdcaře, který chce mít fungl novou Jawu. Co se kvality výroby týče, Jawa sice nikdy nebyla etalonem v této oblasti, ale zrovna u klasický třiapůle byla poměrně dobrá. Otázka je, jak jsou na tom současné třiapůle, kdy je spoustu dílů (i d��lů do motoru, snad i včetně převodovek) vyráběno kdesi v Číně či jiných asijských zemích, kde bych se toho trochu bál. Na druhou stranu je to motorka velmi jednoduchá, kde si každý, kdo nemá obě ruce levé a má alespoň trochu technického citu dokáže spoustu věcí opravit, a to i bez speciálního nářadí nebo bez nutnosti hlubších technických znalostí.
[Ota]
(27.2.2018 11:59:26)
brady > "... předpokládám, že je to vychytané po těch letech co se týče závad ..."
Tohle je, bohuzel, jedna z veci, kterou se motorky z Tynce odlisuji od konkurence; zpravidla motorka s najetymi cca 10 tkm bude v lepsim stavu a spolehlivejsi, nez uplna funglovka.
Pokud jsi uplny zacatecnik, domluv se s nekym v okoli, kdo motorkam rozumi, at jezdi s tebou po inzeratech a pomuze ti odhalit zamaskovanou vrazdu. Pokud s motorkama uplne zacinas, chybu neudelas s YBR nebo CBF 250; jestli jsi v mladi jezdil aspon fichtla, neboj se "hodny" nahaty 500 az 600 (bandit, diversion, CB/CBF, ER5 (neboj se ani ZR7), pripadne pokud jsi drobnejsi postavy, chybu neudelas ani s GS od Suzuki. Prakticky vsechno z vyse uvedenyho bude za zlomek ceny novy 640, na nauceni i cestovani ti udela lepsi sluzbu, nez nova 640. A pokud se ti Jawa libi, nic ti nebrani si ji za par let poridit, az s tim budes trochu umet.
Poridit si soucasnou novou 640 a ucit se na tom mi proste neprijde jako dobry napad.
[Sim]
(27.2.2018 11:25:29)
Ahoj všem. Nepíši co od motorky čekám, nezkušenost! Nejsem nejmladší a byl bych začínající motorkář. Ta dvoudobá 350/640 Style mě na pohled připadá jako cestovní, s dobrým tvarem rámu ("karoserie", jsem dosud autař, jen autař), dá se tam dát kufry i boční, předpokládám, že je to vychytané po těch letech co se týče závad a je to levné. Nevím zda mě jízdy na moto nadchnou tak, aby ch utrácel víc. Cestování běžné zejména Slovensko, Maďarsko jen v plném létě. Má tedy smysl 350/640?
[brady]
(27.2.2018 10:47:23)
350 OHC problém s elektrikou žádný neměla, teda snad krom sem tam urvaného drátu v prostoru zandího blatníku. Ať je to jaké chce, je to ideální strojek na běžné rekreační jezdění.
[Roadrunner]
(27.2.2018 8:51:12)
ventil: Co sem zachytil, že psal na fb, tak se na to vykašlal po problému v elektrice, kdy od Jawy čekal chování jako od seriózní firmy.
Lítali s tím po poli, krosili s tím, mechanicky vše OK, nebo aspoň nic nezmiňoval, ale začalo to žrát pojistky. Proběhlo pár záručních oprav, kterýma ale firma problém nevyřešila.
Jestli je za tím něco víc, nevim. Jen sem to sledoval na Kennyho fcb.
[Borderer-skola]
(27.2.2018 8:43:55)
Já ji mám,novou Jawu 350ohc..a za mě super.at si každý říká co chce...byl jsem sní už v Chorvatsku..spotřeba něco málo přes 3litry.... podvozek je Super..je lehká, dobře ovladatelná....
[zdenda84]
(25.2.2018 18:35:37)
Super, dík moc za informace.
[Westfan634]
(25.2.2018 10:54:59)
Zadní blatník je normální z 634, a je uplně vyhozená schránka pod sedlem( při jízdě ve dvou o schránku dřelo zadní kolo.......)
Vzpěra k zadnímu světlu je extra vyrobená, delší než seriová 634.
Přední blatník z 638 má malej poloměr(je na 18 kolo, tady je 19"a s velkou pneumatikou)
Todle je základ z blatníku na Sadílka(stejnej profil,ale větší poloměr, na větší gumu) držák prostřední je origo z 350 OHC,a vzpěry z 634 blatníku.
Řídítka jsou nízký, z nějaký MZ.
Proč skočil Kenny, to se zeptejte jeho.
[monty]
(25.2.2018 10:05:10)
kocourluk: nadšení evidentně povadlo, ale jak jsem se teď díval, můžeš se stát rychlokvaškou renovátorem za pár korun
[ventil]
(25.2.2018 7:19:17)
řekl bych že je to klasický sportkový upravený blatník v předu
[ventil]
(25.2.2018 7:08:47)
Škvarek: Máš naprostou pravdu, právě proto píšu, že přesně tyhle úpravy které na té motorce Monty má, bych chtěl zrealizovat i u sebe a takhle aspoň vidím, jak vypadají v reálu. :-)
Je tedy pravda, že v mém případě bych asi ponechal to původní přední chromované světlo, ale zadní lampu určitě také 634, blinkry bych dal chromované repliky Lucas, nebo ty ze Suzuki GN250, ale to už jsou jen nepodstatné detaily.
Kocourluk: v Matesmoto prý plánují na přání montovat jiná kolena a dokonce i výfuky. Je ale smutné, že si majitelé zase musí upravovat motorku stylem DoDo,(Dodělej Doma) ale u Jawy mě to už tak nějak ani nepřekvapuje...
Monty: Ten přední blatník je klasický plechový z 638, nebo je nějak upravovaný? A jak je tam přidělaný držák na kluzáku, je nějak šroubovaný?
A zadní blatník máš také nějak nastavovaný?
No, evidentně vidím, že jakmile udeří jaro, musím se s tebou domluvit a přijet se podívat, moc rád bych to viděl na živo a mám na tebe ještě spoustu jiných dotazů! :-)
[Westfan634]
(25.2.2018 6:07:25)
Copak ze to Kennyho preslo? Bylo to takove nadesni... No s tema jizdnima vlasnostma sem to prestelil to se omlouvam. Jeste by nebylo marny udelat tomu cinanovy zakulaceny kolena tohle vypada moc hranaty jak trubky od topeni.
[kocourluk]
(25.2.2018 4:12:34)
já vím že je tvoje, jen jsem byl zvědavý jak se vyvíjí to nadšení v Modřicích podle toho ticha po pěšině po velkém humbuku.
[ventil]
(24.2.2018 21:54:43)
monty: Hezká úprava. Ten kastlík při pohledu zprava není zas tak špatně napasovaný, ale to sedlo by chtělo jiný potah, aby zakryl ty trubky vzadu pod ním. A ještě dát oranžový odrazky na boky dozadu ke světlu.
[jawa.velorex]
(24.2.2018 21:26:52)
tak Kenny s dealerstvím skončil. Todle na fotkách je moje motorka, i úpravy .
[monty]
(24.2.2018 21:13:17)
fakt pěkný úpravy, mám dojem že v Brně tomu stroji dělali kdysi reklamu a tam usnuli??
[ventil]
(24.2.2018 20:56:32)
MATESMOTO má upravený kastlíky připravený, nabízel mně je.Ale nechci, mně to připadá takhle lepší. Ještě zadní tlumiče s plechovejma krytama mám připravený, a případně jiný potah sedla. A jiný pneumatiky. A upravit pedál brzdy, aby nebyl tak daleko od motoru.
Všeho do času,ještě není jaro.16x
[monty]
(24.2.2018 19:18:25)
Tak jak to má překopaný monty se mi to celkem líbí a tak by to mělo padat i z fabriky :-) a do toho bych šel.
[skvarek]
(24.2.2018 18:44:42)
Monty: Jak tak koukám, máme velmi podobný vkus, jelikož změny které bych chtěl na OHC udělat, ty rovnou realizuješ.😉😀
Ještě by to chtělo upravit kastlíky a bude to motorka i téměř podle mých představ.☺
[Westfan634]
(24.2.2018 18:26:45)
Jizdni vlastnosti kulate a hranate rozhodne moc podobne nejsou. Osobne se na kulatych dost trapim, hranata 639 je pro me pohodicka. Ale zalezi na postave, a co od toho cekas.
Obecne na ten tvuj dotaz se odpovedet neda, nepises lautr nic o tom co od te motorky cekas ?
[Krizoň IV.]
(24.2.2018 16:54:37)
No neřekl bych že jízdní vlastnosti kulatých a 640 jsou podobné. Nebo má kocour kulatou opravdu dobře udělanou. Ale koupí si to opravdu jenom srdcař. Já bych si už spíš koupil ten čínskej čtyřtak v jawím rámu ale to musíš celý předělat aby to trochu vypadalo.
[Jarda0022]
(24.2.2018 13:35:51)
Kdyz ji milujes neni co resit. No kofola uz taky neni co bejvalo. Takze bud koupit starou na papirech udelat ji k obrazu svemu. A nebo kpupit stare papiry a ten soubor nahradnich dilu a v jawe ti radi pomuzou ten soubor dilu hodit na legalni papiry. Za me kup si kulatou jizdni vkastnosti +- podobny a vypada to lip.
[kocourluk]
(24.2.2018 4:13:16)
za me koupit nejakou starou podctivou lestenku do roku tak do 2002sice bude oejete ale za to skoro cela ceska .-)
[sessa]
(23.2.2018 21:14:16)
Prodávají to jako soubor náhradních dílu. Jestli se to vyplatí se musíš rozhodnout ty sám. Když koupíš starší 640 a z genrálkuješ jí tak tě asi možná vyjde na podobné peníze. Nečekej že nová znamená kvalitní. El. startér můžeš dokoupit i na starší.
[PB]
(23.2.2018 20:53:16)
Jawa na svojej stránke píše že "Nejsou určeny k prodeji v zemích EU". Predávajú sa do južnej Ameriky a do Ruska. V EU platia emisné normy Euro a to sa plní v Jawe motormi dovezenými od externých dodávateľov. Kúpiť to možeš akurát tak ako hubársky špeciál alebo ak máš staré doklady a pichneš to na ne. Inak ako nový motocykel sa to tu nedá nahlásiť.
[Kudry666]
(23.2.2018 19:47:14)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 2:25:14