Příspěvků: 12, poslední: 1.9.2018 22:38:1666296.všechno ostatní
Zdravim vsechny a prosim o radu.Mam na svy 638 problem se spojkou,novy lamely a spojka proste nejde seridit aby sla tak jak ma.uplne nevypina a ma snahu prokluzovat.Olej tam mam pp90.Uz proste nevim.Jedine dat spojku ze 634,ale tam nevim,zda se musi neco upravit ci ne.Dekuji za odpovedi 😉
Taky se podívej jestli se ta vidlička nedostává do nějakých krajních poloh. Ony jsou co kus to originál. Občas má každou stranu nahnutou jinam, takže potom na ten váleček tlačí jen na jedné straně. Jednu jsem musel, v místě co na ni tlačí ta páka co za ni tahá lanko, o několik mm navařit, aby to šlo vůbec nějak seřídit.
[Josef]
(1.9.2018 22:38:16)
Tak poloautomat sem mel venku a neni nikde praskly ani jinak poskozeny.Jeste kouknu na ten kos,ale ten byl hladky kdyz sem menil lamely,nikde nezachytavaly.A pak uz fakt nevim😁
[fryhy]
(30.8.2018 14:53:38)
V tom poloautomatu praská vypínací vidlička, která přenáší sílu z páky, za kterou tahá lanko, na spojkovou tyčku. Bez demontáže poloautomatu nezjistíš, jesli to není prasklý. A axiální vůle na koši 2 mm je hrozně moc. Chtělo by to zbrousit to rozpěrný futro, aby byla vůle jen pát desetin mm.
[Ota]
(27.8.2018 19:25:26)
já psal o 634, u 638 bych primárně zkoušel laborovat s pružnou lamelou/kroužkem a až pak s olejem, je to notoricky známej problém. Ale zas je ta spojka navržená celkem robustně. Kdysi to tu dobře popsal deadman.
A samozřejmě klasika zkontrolovat/zabrousit zuby na koši, prohnutí lamel/plechů, drhnoucí lanko, ohlou tyčku atd
[xTas]
(27.8.2018 19:24:50)
Dneska sem ten poloautomat kontroloval,a kdyz zmacknu spojku,tak neni nikde videt,ze by se to hybalo jinde nez ten serizovaci sroub,nebo tahlo chcete li😉takze mam jeste treba zkusit tu 10w40 transoil?nic jineho uz me totiz nenapada...
[fryhy]
(27.8.2018 19:17:14)
zkontroluj celej ten plech na 3 šroubech co drží vypínací mechanizmus spojky kterej tlačí na tyčku jak ti píše Charlie. Má naprostou pravdu, když napraskne tak místo aby přetlačil pružiny tak se prohne a výsledek je naprosto neseřiditelná spojka.
Pokud bude ok a zbytek spojky taky, zkus použít nějakej normální olej pro 2T spojky nebo jakejkoliv motorkovej 10W40 motorák - dost jsem laboroval na 634 s PP80 a 90, a nikdy se mi to nepodařilo vyladit k úplný spokojenosti ve všech režimech, lepší byl Gyrol 75W90 a dobrý to bylo až s klasickým moto převoďákem 10W40 (Motul Transoil). A 4T motorák pro mokrou spojku to samý.
Ona na to PP fungovala, ale přesně mě sralo třeba poskakování v koloně kdy po chvíli nedám neutrál z 1 ale skočí to na 2, a po další chvíli byl problém ho dát už i z 2 atd. Míň to lepilo, zlepšil se chod páčky, ve všem se ta spojka zlepšila
[xTas]
(27.8.2018 19:05:01)
Tak s tímto problémem bojuju už par let. Myslel jsem že 634 spojka mi to vyreší, protože už před tím jsem ruzně laboroval, proběhlo zapolování dražek ve kterych se pohybuji lamely, gumovy okroužek i pružna lamela. Jenže ani po te 634 spojce nemam vyhrano. Tak si taky říkám jestli za to nemuže zavada na poloautomatu. došteluji, chvíli jedu a jakmile se zřejmě zahřeje tak už při dojezdu se zařazenym kvaltem na místě nevyřadím a spojka ma snahu jit do zaběru. Domečkem poloautomatu se rozumí co konkrétně prosím?
[Radek.H]
(27.8.2018 18:07:08)
A to futro se da nekde sehnat?nebo se musi menit cela hridel?
[fryhy]
(27.8.2018 15:19:03)
jen má jiný futro na hřídel, to z 8 nepasuje
[krf]
(27.8.2018 6:14:35)
Podíval bych se na poloautomat.Ten domeček rád praská a pak se to chová zrovna takhle...
[charlie.vlcak]
(26.8.2018 23:21:26)
Nemam pruznou lamelu,a o krouzek si nejsem uplne jisty,kazdopene ja trosku axialni vule na kosi cca 2 mm,ale to by nemelo mit vliv na vypinani a prokluz spojky o krouzen nebo mezi lamela ne?takze kos ze 634 normalne nasadim na hridel prevodovky a vse sedi jak ma?
[fryhy]
(26.8.2018 21:13:47)
pružnou lamelu máš? nebo gumový o-kroužek? výměna spojky za typ 634 je jen o koši a lamelách, nic víc.... taky jsem do toho šel, protože sem byl asi dement a 638 spojka byla nekamarád
[krf]
(26.8.2018 20:57:00)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.11.2024 21:20:19