cs-cz en-us de-de sk-sk
Návštěvnost: 4156869
Online: 144
Přihlášených: 1
Nová registrace
Nový příspěvek  
 

Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Jen taková zajímavost... [Westfan634](11.10.2018 19:04:06)
Příspěvků: 32, poslední: 18.10.2018 15:37:2266420.Informace
Možná to tady už bylo, každopádně se mi to velmi zamlouvá...
https://www.youtube.com/watch?v=bvSmAt_oeyM
https://www.motorbeam.com/new-jawa-engine-revealed-india-bound/

Jo. Pan Kraft šikovně manařžersky naznačil, že by se motorka v EU prodávat mohla, možná brzy po Mndii možná za déle a případně se nebude prodávat vůbec. Takové vševypovídající :) [longr] (18.10.2018 15:37:22)
I když nemám garaz.cz vysoké mínění, tak:
https://www.garaz.cz/clanek/jawa-ukazala-novy-motor-vypada-jako-stara-kyvacka-21000322?dop-ab-variant=3&seq-no=1&source=hp

Zajímavý je poslední odstavec.... [JZ] (18.10.2018 10:41:22)
*Facebookových [cPetan] (18.10.2018 10:07:20)
Spolupráce JAWA – MAHINDRA

V závěru minulého týdne zveřejnil náš indický partner, společnost MAHINDRA, dílčí informace o našem společném projektu, jehož výsledkem bude nový motocykl JAWA vyráběný uvedenou společností.
Spolupráce se společností MAHINDRA byla zahájena před více než třemi lety s cílem vyrábět v Indii opět motocykly JAWA obdobně tak, jak tomu bylo v 50. a 60. letech minulého století. Na tuto výrobu poté navázala výroba motocyklů indické provenience YEZDI.
Nový motocykl bude primárně určen pro indický trh. Plánované zkoušky nám v dohledné době přiblíží odpověď i na další otázky, mj. i na možnost jeho případného prodeje i v dalších regionech, např. v Evropě, popř. i v Česku.
Toť z oficiálních stránek Jawy [cPetan] (18.10.2018 10:06:58)
Jenom doplnění: https://auto.idnes.cz/jawa-mahindra-indie-indicky-trh-motocykl-legenda-retro-p1e-/motorky.aspx?c=A181016_130626_motorky_taj [JZ] (17.10.2018 11:03:20)
Zapu => Chapu ... sorry za pretuk. [Sim] (17.10.2018 8:47:38)
Nerikam, ze se mi tvary toho zakrytovanyho motoru nelibi, ale trochu se mi ekluje, ze vzali relativne kompaktni (a pravdepodobne i lehky) motor a obalenim tomu docela narostly rozmery. Zapu, ze pokud chteli zachovat proporce kejva/ohc motoru, tak moc na vyber nebylo ... nicmene mi to tak trochu pripomina klasicky tuzing (vypada to pro nekoho trochu lip, ale obecne se tim vlastnosti trochu zhorsi). [Sim] (17.10.2018 8:46:56)
jestli vnitrky jsou Mojo, tak nemam problem, takhle vypada darce: https://www.team-bhp.com/?q=sites/default/files/styles/check_high_res/public/Engine%20Bay.JPG Takze predelano je to hooodne [Labakov] (14.10.2018 17:00:52)
Taky marně přemýšlím nad tím koho a jak v mahindře podvedli. [Vapik] (14.10.2018 15:10:26)
A co konkretne je na tom podvod ? [Krizoň IV.] (14.10.2018 13:58:33)
Údajně je to opět podvod a je to zadeklovaný již funkční motor Mahinra Mojo [ED250] (13.10.2018 18:35:15)
Jsem se bavil s jedním klukem z Indie ve firmě s kterou spolupracujeme a říkal, že jeho táta měl Yezdi a že to byla vůbec první motorka v jejich vesnici. [70CB750] (12.10.2018 20:37:58)
Jsem se bavil s jedním klukem z Indie ve firmě s kterou spolupracujeme a říkal, že jeho táta měl Yezdi a že to byla vůbec první motorka v jejich vesnici. [70CB750] (12.10.2018 20:25:27)
...Jawa is a moped manufacturer company with roots in Czechoslovakia.... :D [Davy_] (12.10.2018 12:39:32)
Presne jak pise Longr. Nacpat to do 634 je akorat slatanina a bastl. Stejne jako 350 OHC, napasovat nejakej design na ram ktery s tim nepocita, a pak horko tezko resit co kde nesedi. A dopadne to jako ten bastl na fotkach.

Kdyz rikam vyvinout motorku, tak tim mysli skutecne vyvinout moderni pevny ram s poradnou kyvku, formy do lisu na kapotaz, aby to vypadalo jako motora a ne bastl. Coz je neco co se muze zaplatit pri prodeji tisicu kusu, ne pri prodeji dvou stovek motorek rocne.
Jawa nema sanci to ufinancovat. Mahindra s pristupem na Indicky trh ano. [Krizoň IV.] (12.10.2018 12:12:48)
Dost možná tam bude užší spolupráce než jenom propůjčení jména: https://www.jawamotorcycles.com/media_spotlight?page=2 [JZ] (12.10.2018 11:50:51)
bledemon: To už by byla slátanina, stejně jako to dělají Rusové u mašin na fotce. Navíc rám 634 s jeho vidlí a uložením řízení je naprd. Prý se sice pro současné poslední motorky něco předělalo, ale netuším, do jaké míry přesně.
Motor je to hezký, ale od jawy nic neočekávejme. Když nepřišli ve chvíli, kdy na to byl čas, tak teď s křížkem po funuse už vůbec ne. Mahindře držím palce.
Vozit ten motor sem a kusově něco stavět, to by šlo, ale kdo by si to koupil? Možná pár nadšenců, prodeje veškeré žádné. [longr] (12.10.2018 11:50:37)
krizoň: napasovali by motor do nesmrtelného podvozku 634, přidali nová světla a koupené abs na předek a byl by to určitě menší provar než jawa1000 :-) https://img.motofotky.cz/upload/images/forum/2014/39/249646_smimg1537091980x600.jpg [bledemon] (12.10.2018 11:32:00)
Krizoň: neviděl bych to tak černě. Pokud má homologovanou 350OHC, tak by ten vývoj nemusel být příliš nákladný... [JZ] (12.10.2018 11:23:16)
bledemon: To je nesmyslna uvaha. Jawa za propujceni znacky dostala penize, kdyby si vyjednala 100 motoru rocne, dostane o to min penez. Vyvinout a uvest na trh homologovanou motorku s designem kejvacky a timhle motorem jawa nezvladne.
Takze kdyby si jawa vyjednala 100 motoru, tak je sice mozna koupi "levne" ale budou ji naprosto k nicemu. [Krizoň IV.] (12.10.2018 11:06:00)
Jawa skončila TEČKA. Když oživovat Jawu,tak pouze veterána. [Pucfol] (12.10.2018 10:15:02)
jestli si jawa týnec nevyjednala dovoz aspoň 100motorů ročně za propůjčení jména do indie, tak udělal možná chybu. Mahindra to sem bude dovážet jako peugeot v modernějším kabátě: http://sf2.viepratique.fr/wp-content/uploads/sites/9/2018/10/peugeot-p2x.jpg [bledemon] (12.10.2018 9:27:50)
Ja jsem zvedavej jak bude vypadat zbytek motorky.
Motor designove hezkej, ale do neceho modernejsiho to vzhledove nezapadne.
Pokud by Mahindra chystala retro motorku se vzhledem kejvacky, ale modernim ramem, tak by to bylo hodne zajimavy.
Jinak tohle zastavet do kejvacky je podle me nesmysl, i kdyz vynecham STK, tak to podle fotek ma uplne jiny uchyceni motoru, a rozhodne necekam ze by sedela rovina retezu. [Krizoň IV.] (12.10.2018 9:05:37)
pisou ze splnuje normu BSVI coz by melo plne odpovidat EURO VI, takze homologace by nemel byt problem [Labakov] (12.10.2018 8:39:35)
Tedy ne přímým, ale zřejmě nepřímým, ale to je asi celkem jedno [JZ] (12.10.2018 8:28:54)
Pánové, pánové. Tohle je zajímavé: je to 4-takt, kapalinou chlazený s přímým vstřikem. To by při troše dobré vůle mohlo splňovat Euro 4. Jestli víte, kam tím mířím. [JZ] (12.10.2018 8:27:15)
A odkaz na oficiální stránky: https://www.jawamotorcycles.com/ - pro ty co neví, tak jde o akci koncernu Mahindra, chce oživit značky BSA a Jawa, od Jawy maji údajně licenci pro Indii a jihovychodní Asii. [Labakov] (12.10.2018 8:25:17)
Jednou za 4 roky vyměnit na STK za původní není zas tak strašné:-) [Jad] (11.10.2018 23:20:05)
a projdu s tím na STK? [nunici] (11.10.2018 22:39:16)
Ten by se mi šiknul do péráka [gryzzlik] (11.10.2018 21:43:09)
Ten motor je krásny... [Milos634] (11.10.2018 21:28:44)
Kde je zbytek motorky? :) [honza_kývačkář] (11.10.2018 20:39:57)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,047 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.11.2024 21:20:19