Příspěvků: 9, poslední: 9.2.2019 10:14:3666688.Elektro
Ahoj,koupil jsem si před dávnym časem vape na svou 353,ale nedavno se mi povedl pořídit motor 354. CHtěl bych se zeptat,jestli můžu použít tu samou sado,nebo je v tom nějakej rozdíl? Jak Vy,co jste upgradovali na 12V,pořizovali jste novej klakson,nebo to ten rozdíl utáhne a neodkouří? Díky
Dík. Když jsemkupoval VAPE měl jsem všechno v 6V...jenže doba se mění
[nunici]
(9.2.2019 10:14:36)
stator a regulátor.
[monty]
(9.2.2019 9:33:09)
Přidám se s blbým dotazem pokud bych chtěl v rámci sjednocení voltáže předělad 6V VAPE na 12 co je nutné vyměnit ?
[nunici]
(9.2.2019 9:03:11)
Klakson 6V nejen že na 12V troubí konečně pořádně, ale také na to Vape troubí i bez baterky i se zaplým světlem. Takže pro předělávku na 12V stačí vyměnit jen žárovky. Baterka není potřeba pokud nemáš blinkry.
[Deadman]
(8.2.2019 23:48:48)
Klakson 6V při 12 V Vape má teprve ten správnej zvuk, mám to na všech. Přesně z tohoto důvodu kupuju jen 2 vývodové Vape, které lze používat i na jednoválce.
[chlup]
(8.2.2019 23:34:06)
Pokud na něj nebudeš troubit jak někde na svatbě půl hodiny v kuse (řečnický obrat, neber mne za slovo), bez problému to na normální silniční troubení těch 12V vydrží. Aspoň to bude slyšet.
[ladis]
(8.2.2019 21:41:58)
jak říká KUBA
[monty]
(8.2.2019 20:46:59)
Já teda nevim, ale rotor s jednim hrbem sem eště neviděl....
stačí vyměnit cívku za dvouvývodovou a jedeš.
klakson stačí 6V.
[Kuba z Neve]
(8.2.2019 19:30:00)
Minimálně bys musel koupit jiner rotor (má dva hrby místo jednoho) a zapalovací cívku (dva vývody)
[Klouzec]
(8.2.2019 19:11:54)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,078 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 25.4.2024 15:36:38