Příspěvků: 16, poslední: 14.4.2019 13:20:4366861.Informace
Zdravím, potřebuji radu ohledně výměny rámu. Mám Jawu 250/353 rv.55 vyřazenou v roce 2002 a platné doklady psané na mě s "nepoužitelným motocyklem" r.v.55. Jakým způsobem to dát legálně dohromady? Motorka je v originálním velice zachovalém stavu. Veteránské nechci. Rady typu "s čelovkou vožralej pod rouškou noci to tam namlať " neberu. Díky
Ja vam poradim prodejte to vse protoze to je k nicemu a kupte si neco s platnyma papirama
[Radič]
(14.4.2019 13:20:43)
[oudis]alias Mirek Dušín ,který dělá z komára velblouda a hledá tu nejsložitější cestu,jak přihlásit motocykl.Hnidopich,který má vlastně kompletní motocykl,ale vše chce udělat tou nejsložitější cestou,která existuje a zbytečně tak prudí.Jako by té buzerace nebylo i tak dosti. Vyplatí se to u tak staré motorky na které Mirek Dušín nenajede ani 500 km za rok a možná že jí ani nemá a plevelí poradnu dalšími zbytečnými dotazy? Je to tady spíš poradna pro úředníky a policii,aby si na veteránisty ještě víc posvítili.
[Pucfol]
(14.4.2019 9:29:45)
Je to tak, taky jsem takhle přihlašoval jednoho Pionýra. Jde o to, že v tomhle období (podle tehlejších zákonů) platilo, že vyřazením vozidla z registru nezanikla jeho technická způsobilost. Tj. jde znova přihlásit, jako by šlo o nové vozidlo. Stačil mi k tomu ten původní origo zrušenej TP (a technická kontrola jak říkal Klouzec). Na základě něj vystavili novej TP. Ani doklad o nabytí (kupní smlouvu) po mě nechtěli.
[Peterson]
(13.4.2019 20:42:41)
Přesně tak, netřeba plná moc, stačí doklad o nabytí (tedy kupní smlouva). Dědice a notáře bych do toho v tomto případě vůbec netahal, tohle je úplně jiný postup, než když je to na mrtvolu psáno
[Bubaaak]
(13.4.2019 20:18:23)
dobrý, já se nehádám.
[ventil]
(13.4.2019 17:50:10)
Na co plnou moc ? Tady se nic nepřepisuje ale přihlašuje se to na základě vyjímky ze zákona, něco jako přihlášení dovozu. Už jsem takhle postavil x pionýrů a několik velkých.. Chce to předregistrační STK nikoli žádnou EK nebo podobně s tím vás vyrazej, musí to mít schválenou technickou způsobilost (ani žádnou STK na vlastní žádost), mít povinný ručení a na registru vozidel 1 to normálně zapíšou na vás, nevím v Kde Jaký Lhotě ale alespoň v Jihlavě bezpochyb ...
[Klouzec]
(13.4.2019 16:07:54)
i bez PM od mrtvoly? Zajímavý postup.
[ventil]
(13.4.2019 13:14:12)
To se dá normálně přihlásit i když je to na mrtvolu, už jsem takhle přihlásil několik krámů zrušných 01-04... Ale je potřeba předregistrační STK se schválenou způsobilostí, jinak to nepřihlásejí.
[Klouzec]
(13.4.2019 11:49:08)
Samozřejmě je to problém, sehnat dědice a k notáři a pro jistotu to konzultovat na registru, jak známo co úřad to jiný názor.
[ventil]
(13.4.2019 11:16:34)
Bubaak-Doklady mám, ale původní majitel už nežije. Není to problém?
[oudis]
(13.4.2019 9:31:26)
Jako píše Aleš, vozidlo vyraženo mezi 1.7.2001 a 30.4.2004 je možno znovu přihlásit, za předpokladu že máš původní TP, kde je o tomto vyřazení záznam. Stačí udělat předregistrační STK.
[Bubaaak]
(13.4.2019 7:35:05)
Nejde náhodou ještě vrátit zpátky do registru stroj vyřazený mezi roky 2001 až 2003? Tím bys to měl vyřešené a jedny doklady navíc k dobru. Omlouvám se, jestli jsem úplně nepochopil dotaz.
[Aleš353]
(13.4.2019 4:40:04)
Pokud stále máš původní rám, tak znovu zapsat do registru motorku s doklady (měla by stačit technická na měsíc). Pak si ověřit, že číslo druhého rámu není v registru, od p. Krafta si nechat vydat dobrozdání, že "nový" rám je náhradním dílem/souhlasí s přestavbou a pak s těmito podklady naklusat na Tvůj oblíbený úřad s rozšířenou působností a dohodnout tam přesný postup (nejsem si vědom právní normy, která by tento postup přesně upravovala).
Původní rám až do zdárného konce nelikvidovat.
Pokud původní rám nemáš, tak se obávám, že Tvá pozice je o poznání horší. Protože pokud bude v protokolu z TP/EK závada, že nesedí VIN, tak bych se divil, kdyby běžný úředník vozidlo zapsal do registru... Teoreticky však, myslím, žádné právní ustanovení následujíci postup nevylučuje a mohlo by to jít udělat při jednom - zapsat do registru a zároveň současně udělat výměnu rámu/přestavbu, ale tohle vyžaduje dost silnou dávku porozumění nebo naopak ignorace od státní moci.
[JZ]
(12.4.2019 23:43:28)
Krok 1, prodej ram s papiry.
Krok 2, vezmi penize za prodane papiry, a za ty prachy to prihlas pres nemecko.
Krok 3 ... zadnej neni. Mas motorku s puvodnim cislem, neupravovanou a nezbastlenou, na bilejch znackach.
[Krizoň IV.]
(12.4.2019 23:29:38)
Normálně bych si dal 8 smíchovskejch nefiltrovanejch a až by se zešeřilo ( aby mně nikdo neviděl ) tak bych s čelovkou .... ten rám přestavěl :D
[Klouzec]
(12.4.2019 23:25:00)
Stejně dojdeš k závěru, že nejrychlejší, nejlacinější a bez lítání od čerta k ďáblu je si to zábradlí narazit sám!
[holdas]
(12.4.2019 22:56:02)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13