JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4156724

Online: 1252
Přihlášených: 3
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Nastavení karburátoru Dellorto PHBH 28

[Shark 660](17.4.2019 12:30:06)

Příspěvků: 3, poslední: 15.5.2019 10:50:0466873.Informace

Dobrý den, udělal jsem si radost a po přečtení tohoto článku http://moto.klanica.cz/servis-doplnky/jawa-350639-dellorto-phbh-28 , jsem pořídil výše uvedený karburátor na svoji 640-ku. Trysku již mám vyměněnou za 120-ku, ale nevím další nastavení. Napíše mi někdo nějaké údaje, ať nemusím úplně vařit z vody? Poloha jehly, povolení šroubu volnoběžné směsi... Díky moc!

Děkuji moc za info!!! [Shark 660] (15.5.2019 10:50:04)

A ještě jeden dodatek: sytičová tryska by měla být ještě větší. Základ je tuším 60, ta však na po delším odstavení nestačí, ideál by byl 75-80. Hranatý Jikov má sytičovou 85, jestli se nepletu. [Stíví] (3.5.2019 12:15:44)

Zdravím, na hlinikáčích to funguje prakticky jen se záměnou HT za tu tvou zmiňovanou 120, polohu jehly tipuju na druhý od spodu a šroubek směsi bude mezi 1/2 a 1+1/2 otáčky. Co motor, to jiné nastavení, nezbývá, než si tyto dvě věci odladit ku spokojenosti.

Nějaké další info zde: http://jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=64074 http://jawamania.info/poradna/detail.cz.aspx?questionid=64430 http://jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=64418 https://www.motorkari.cz/motorka/?mid=105321&act=moto-denik-detail&ddid=65927

Jen info k linkům: komentuji tam pouze litináče typu 634, ty jsou žravější než hliníkové od typu 638, proto je tam potřeba měnit více trysek. Pro ty, co by se jim to mohlo hodit tak po paměti namátkou pro J634: HT 130-135, Power 55-60, VT dle dokazů dle verze karbu, na jehle poslední zářez, šroub bohatosti mezi 1-2 ot. [Stíví] (3.5.2019 12:10:11)