JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4046649

Online: 639
Přihlášených: 3
Nová registrace

Nový příspěvek

Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.

Karburator

[Jawa 350/632](19.6.2019 19:52:01)

Příspěvků: 10, poslední: 20.6.2019 22:55:4167056.Informace

Ahoj Jawaci. Prosim o radu jestli nevite o nekom kdo repasuje karburace nebo jestli uz to neko resil. Jde my o vydreni tela šoupátka a a nejde sestelovat bohatost směsi. Je ty karburaci 30 let a problem je v tom ze na ni kupovat čínskej sráč a davat tam karbec z 638. Je to karbec 2926 SBD 11B. Prosim ale fakt prosim o rozumne rady a ne zadne hloupe vtípky. Diky moc Vsem

Větším šoupátkem. Má polotovary šoupátek, který upravuje namíru podle toho, o kolik je potřeba ten který karburátor vystružit. Nechal jsem si ten svůj opravit a je to nádhera, jak to chodí. [Knoxville] (20.6.2019 22:55:41)

Knoxville: Tusis jak Kraus ty peracky karburatory repasuje ? Vlozkou, nebo oversize soupatkem ?

Me ceka rozhodnuti jak repasovat par Amal karburatoru. Sehnat nevylitany je prakticky nemozny, reseni jsou bud replikovy karburatory, nebo repas sada. Bohuzel oversize soupatka Amal umyslne nedela, proda mi jenom kvalitni eloxovany novy soupatka v puvodnim rozmeru.
Takze by me zajimal nekdo kdo dokaze stary karburator kvalitne vyvlozkovat. [Krizoň IV.] (20.6.2019 17:09:23)

Omlouvam se za spatnou informaci prave je vybehanej válec co se v tom soupe běhá nahoru a dolu. Taky to řeším novym soupatkem a po par tisicich km je uplne v haji. Tak na tu bohatost jsme prisli je vymackany v uvozovkách sedlo toho stelovaciho šroubu. Podivam se po naky burze. Diky Vam vsem [Jawa 350/632] (20.6.2019 15:40:12)

Já jsem vylítané šoupě na jednom karbecu "doladil" novým šoupětem do starého. Není to ideální řešení (karbec je stejně jako válec vylítaný a vyklepaný došišata), ale fungovalo to dobře. [longr] (20.6.2019 14:56:55)

To, že ti nejde seřídit bohatost zcela jistě nebude šoupátkem (to by muselo mít vůli jak kráva) Jestli je šoupě viditelně podřený, tak vyměň za lepší a víc neřeš, viz. Jad [Marlboro] (20.6.2019 14:20:22)

To jsou opravdu s těmito karburátory takové problémy? Taky je mám na všech motorkách starých přes 30 let, jenom já kolik desítek tisíc km co jsem na tom nalítal... A že by nešly seštelovat, to rozhodně ne. Jo, možná že šoupátka klepou, ale ve změti ostatních zvuků to zanikne:-) [Jad] (20.6.2019 13:45:38)

Nepomohlo jenom koupit nový šoupátko (jestli se na tento typ karburátoru dá sehnat)? Tělo nemusí bejt moc vyběhaný, šoupátko se obvykle opotřebuje více. [Ota] (20.6.2019 7:06:54)

Sehnat nevyběhanej karbec, už jsem vzdal. Jak bylo řečeno, mají 30 let za sebou a i ten co se zdá ok za chvíli začne klepat. Mám už jich doma 9 a všechny začaly dřív nebo později klepat. Nakonec jsem koupil vychvalované pacco a s tím to prostě nejede jak předtím [Majkl250] (19.6.2019 23:23:36)

Zkus zavolat do zámečnictví Kraus, umí Péráka, třeba zvládne i toto. Sehnat původní 2924, nebo 2926 aby neměl vyběhaný šoupátko, už taková sranda není. http://www.zamecnictvikraus.cz [Knoxville] (19.6.2019 22:05:34)

Repasovat vydreni soupatka se da obecne dvema zpusoby, bud vyrobit vlozku do tela karburatoru, a stocit podle soupatka, nebo vyrobit oversize soupatko, a podle nej stocit telo. Oboji je pomerne presna manualni prace, a jako takova je hodne draha.
Coz se u karburatoru 2926SBD ktery se, kdyz jsem po nem naposledy koukal, prodaval na burzach za dve az ctyri stovky, proste nevyplati resit. Malokdo nebo spis vubec nikdo to nezaplati.
Zvedni se, zajed na nejblizsi burzu, hledej v krabicich karburatory, zkontroluj zda neni soupatko skutecne prilis volne, zda nejsou strhane zavity na trysky, atd atd. Kup nekolik karburatoru, jeden z nich nakonec bude OK. Vyjde te to levnejc nez davat repasovat ten co mas. [Krizoň IV.] (19.6.2019 21:34:58)