Příspěvků: 17, poslední: 31.12.2019 20:34:3967419.Informace
Ahoj, poprosil bych o radu mám Jawu 250 Panelku s akumulátorem BOSCH M4 6V/11 Ah který jsem zakoupil před 6 lety, s motocyklem jezdím hodně málo tak většinou aku dobíjím v garáži někdy za půl roku někdy zapomenu tak dobiji jednou za rok. Jak poznám že aku je ještě ve schopném stavu? multimetrem jsem změřil před nabíjením mělo 5,24V a pak jsem 8h nabíjel a nechal odležet 12h znovu změřil a ukazuje 5,95V. Je aku plně schopný nebo musím vyměnit? Děkuji za rady.
Ještě bych baterku nevyhazoval, stačí několikrát vybít a nabít, a část kondice se jí vrátí. Takhle jsem vloni recykloval 8 let baterku do čz502, kontrolka 2w a Lidl nabíječka, cca přes noc vysvítit a pak nabíjet a není to třeba ani moc hlídat, jak pudeš kolem tak zopakuješ, mě po pátém cyklu i neochotně startovala.
[rikša]
(31.12.2019 20:34:39)
Kaziměř Lulek: tímto způsobem se nahradí činnost baterie, jako by byla v provozu. Takhle to doporučuje i odborná literatura a dělám to už 40 let a baterka mi pak vydrží 10 až 12 let.
[pmr]
(31.12.2019 13:13:26)
Tu baterku bych nabijel tak, ze bych nabíječku prepnul na 12V a do serie s baterkou zapojil zarovku 12V/5W.Tak do ni potece cca 0,2 - 0,3A po celou dobu nabijeni.
V tve nabijecce je rozptylove trafo které z principu omezuje maximalni proud ale na vystupu dava konstantni napeti, jehož velikost nemusi byt dostatecna pro plne nabiti baterky, baterka muze mit navíc vetsi vnitrni odpor kvůli kteremu se ze zdroje napeti pomaleji nabiji.Nabijenim z 12V baterku prinutis aby proud vzala.
Kolik na te baterce meris při nabijeni?
Informace "dnes jsem nabijel a po odlezeni merim 6,12V" je skoro o nicemk, neznáš koncove napeti na baterce během nabijeni, nevis jaky proud do ni tekl,nevis jaky naboj absorbovala.
[El Fag]
(31.12.2019 12:31:14)
PMR: jakej má prosimtě smysl olověnou baterku vybít?
marek559: s baterkou jezdím dokud nechcípá na volnoběh se světlama
[Kaziměř Lulek]
(31.12.2019 12:26:09)
Marek559: pokud málo jezdíš, tak ošetřuj baterii jako kdyby se jezdilo. Cca + až za dva měsíce vbít a ihned nabít. Jednu baterku mám díky tomuto způsobu stále funkční od r. 2011 a druhou od r. 2014 jedná se o 6V 14Ah. Samozřejmě si avometem kontroluju její stav.
[pmr]
(31.12.2019 11:30:22)
Existuje několik typů nabíječek staršíc typů: nabíječka typů U s konstantním napětím a nabíječka typu I s konstantním proudem, kterou ti doporučuje Elfag. Moje nabíječka umí dva proudy, 0,4 a 0,8A, nabíjím po určitý čas a měřím napětí při zapojené nabíječce.
Tvoje nabíječka má dvě hodnoty napětí a nenabíjí konstantním proudem, do vybité baterie jde proud větší a jak se baterie nabíjí, proud klesá. Přidáním VHODNÉ žárovky bdo okruhu lze dosáhnout toho, že se baterka bude nabíjet přibližne konstantním proudem. Při vybité baterii bude na žárovce větší úbytek napětí a její odpor bude větší, s nabíjením baterie bude klesat.
[pračlověk]
(31.12.2019 10:08:56)
Nabíjim starou nabíječkou výroby ČSSR, která má pouze přepínač Auto 6/12V a Moto 6V. Asi by bylo nejlepší koupit novou baterii ale asi zbytečné když baterka většinou jen leží v garáži a použiji tak 1 až 2x do roka, stejně i ta nová by za chvíli byla na tom podobně. Zkusil bych asi ještě nějaký ten čas použivat stávající, mám ji tedy zkusit nabíjet dlouhou dobu? Dnes jsem znovu nabíjel a po odležení už naměřim 6,12 V.
[Marek559]
(30.12.2019 23:39:54)
Je otázka, jak jsi tu baterku nabijel, co mas vlastne za nabíječku. Na zanedbane baterky je docela vhodna nejaka hloupa nabíječka u které mas moznost merit a regulovat proud kterym ji nabijis.Zanedbanou baterku je dobře nabijet mensim proudem nez je predepsany po dlouhou dobu, ve tvem pripade napr 0,2A 2dny.Pri nabijeni občas merit napeti, napeti by mělo postupne narůstat az přes 7,5V při nabijeni.Pak zkontrolovat jakou ma kapacitu, pokud zarovku 6V/25W rozsviti aspoň na hodinu při poklesu napeti do cca 5V tak bych ji povazoval za schopnou.Po této zkoušce okamzite znovu nabit.
[El Fag]
(30.12.2019 21:19:49)
Tomas: záleží na výkonu žárovky a kapacitě akumulátoru. Výkon je součin proudu a napětí, takže si spočítej proud a porovnej s kapacitou baterie.
[pmr]
(30.12.2019 21:03:59)
Dokud baterka stačí na startování, pokud na volnoběh po městě nezdechá a utáhne i blinkry (jestli máš?), tak ji měnit nemusíš, zvlášť pokud plánuješ i nadále podobnou péči. Pokud ovšem sázíš na spolehlivost, tak ji raději vyměň. Ovšem pak se o ni lépe starej :)
[longr]
(30.12.2019 20:21:11)
Jj taky si myslím že baterka už bude ko. Ale jen tak pro zajímavost jsem ji zkusil zapojit a nadlábnout motorku a šla hned bez problémů i menší projížďku jsem udělal a v poho. Kdy baterku měníte? V autě je to jednoduché jak začne špatně točit při startování tak je ko, když tedy nestačí ani dobití ale co u motorky která startér nemá a dá se jezdit i s polovybitou baterií. Měníte až když nejde nastartovat nebo se pozná že třeba míň svítí světla ?
[Marek559]
(30.12.2019 19:58:58)
Jak dlouho na tu baterii dokáže svítit přední žárovka?
[Tomas]
(30.12.2019 18:42:03)
Plně nabitý akumulátor 6V by měl mít cca 6,8V a víc. Rozhodně by neměl mít pod 6V. Ale je pravda, že se dá jezdit i s tím tvým, protože Panelka nastartuje i na baterku s 5V. Ale relátku by se to nemuselo líbit a mohlo by se stát, ža by ti to na volnoběh se světlama zdechalo.
[Uďa]
(30.12.2019 18:17:59)
Plně schopný asi nebude, ale ještě bych ho nezatracoval. Mám baterku starou 12 let a pořád na ni svítím a nakopávám...
[pračlověk]
(30.12.2019 16:24:47)
Je po smrti...
[Sukin]
(30.12.2019 13:05:26)
Todeserklärung
[Klouzek]
(30.12.2019 12:28:05)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13