Příspěvků: 22, poslední: 5.3.2020 19:58:5467560.Informace
Ahoj ještě jeden dotaz. Mám jednoložiskovou klikovou hřídel na které je uprostřed hliníkový střed klikového hřídele plný. Tento se nasadí na ložisko na klice, to je jasné. A v tom menším průměru který jde vedle ložiska jsou dvě drážky. Do jedné zapadne kroužek co je vedle ložiska na klice a ta druhá drážka je myslím volná. Jedná se mi o tu drážku směrem ven od ložiska, když to někdo přede mnou rozdělával tak jí oštípal, jez venkovní strany olámaná.
A já se ptám má to nějaký zásadní vliv na funkci kliky? Nebo to tam můžu zase pátky dát. Nerad bych to zase rozebíral, když dávám novou kliku, výbrus atd.
díky za info zda to vadí nebo dne.
Tak jsem koupil nový střed (labyrint)a potřebuji poradit, má jít vložit do karterů volně nebo až po nahřátí (karterů). Nový tam rozhodně volně nejde. Díky za radu.
[Zdeněk75]
(5.3.2020 19:19:48)
Má tam být "třindy" a ne třídy... 🙄
[Majkl250]
(5.3.2020 7:48:43)
Já jsem rozdělával jednom dvě třídy (360) a ani jedné to nelícovalo...
[Majkl250]
(3.3.2020 22:42:01)
Já se s tebou nechci hádat, ale původní labyrint lícuje a replikovej ne. Dělal jsem kámošovi motor a kolíček jsem převrtal, zvětšil mazací otvor v čele a na konci vytvořil kónus.
[Kubas]
(3.3.2020 19:51:44)
Kubas, normálně tam olej nateče. Oni ty konstruktéři v Jawě nebyli hlupáci...
[ED250]
(3.3.2020 16:41:50)
Když jsem dělal první motor na ČZ 250/471, nechal jsem si udělat GO kliky a použil plný čelo údajně z 350 panelky. Věděl jsem o tom prd, tak jsem čelo dal díra-kolíček. Po roce jsem kliku nechával upravovat a posílal ji klikařovi, středové ložisko už bylo dost opotřebované. Po bádání jsem přišel na to, že ten kolíček je plně mimo. Tak jsem předělal jeho pozici a od té doby jezdím.
[Bakoun]
(3.3.2020 16:14:58)
Všichni se shodují, že otvor v čele MUSÍ lícovat s vybráním v labyrintu. Jinak směs k ložisku blbě proudí. A žádné stékání oleje se tam nekoná
[Kubas]
(3.3.2020 14:58:31)
Tohle je foto původního labyrintu a původního čela.
[ED250]
(3.3.2020 14:26:42)
Jenže původní labyrint při složení přesně míří na díru v čele. Replika je jinačí a nevěřim, že to bude 100% fungovat
[Kubas]
(3.3.2020 14:13:40)
To se pleteš. Žádný kolík se přendavat nemusí. Kolem otvoru pro ložisko je ve středu drážka - odlehčení a na vnějším kroužku ložiska rádius. Tím odlehčením protéká olej kolem celého ložiska a doteče až ke kanálu v labyrintu. Ten ho svede do středu labyrintu odkud maže ložisko.
[ED250]
(3.3.2020 13:47:03)
Při GO kliky vám pravděpodobně nebude sedět novej labyrint na klice s pozicí kolíčku na čele. Je potřeba do čela vyvrtat malou dírku a ten kolíček přestavit tak, aby mazací kanál lícoval karter-čelo-labyrint a ložisko
[Kubas]
(3.3.2020 13:36:53)
Ota: Tenhle problem se vyskytnul u plnych cela na motory 638 z motousti, nikoli 634. O tom ze by byl problem s plnymi cely na 634 jsem zatim nikde neslysel.
[Krizoň IV.]
(3.3.2020 9:20:47)
Montgomeryx: To máš pravdu. Taková informace se tady už objevila, že si někdo koupil nový plný čelo na 634, a že že ložisko v něm bylo moc stažený a po čase se zničilo. Ale teď je otázka, jestli je více výrobců čel, nebo to všichni prodejci berou od jednoho zdroje...
[Ota]
(3.3.2020 8:49:08)
A nové zase může mít špatnou toleranci díry pro ložisko a to za chvíli zakuká. (Čelo z moto ústí)
[Montgomeryx]
(3.3.2020 6:53:50)
Středová čela se celkem běžně mění a nejsou slícovaná s kartery.Já raději používám nové, staré pokud je omačkané a poškozené nefungují dobře a pak je problém. Za to riziko opětovného půlené motoru mi to nestojí. Nové čelo stojí okolo 1000,-Kč a staré jsem na bazarech moc neviděl
[Uďa]
(2.3.2020 21:57:49)
A není ten střed náhodou lícovanej ke karteru?
[rikša]
(2.3.2020 21:08:24)
Vykašli se na starý čelo a raději kup nové a máš po starosti! Když budeš kupovat staré a nevíš jak má správně vypadat, může ti někdo prodat zmetek a bude motor půlit znovu, anebo tu bude v poradně dotaz, motorka mi nechce držet volnoběh a špatně se strtuje i když mám nové výbrusy ;)
[Uďa]
(2.3.2020 20:09:37)
Ahoj, díky za info a tímto se ptám, nemáte někdo doma starší, ale v pořádku tento plný hliníkový střed na prvníjednoložiskový motor JAWA 350/634? Zřejmě jej budu potřebovat, moc děkuji za případnou nabídku.
[Zdeněk75]
(2.3.2020 11:04:19)
To drážkování na čele vedle ložiska je labyrint, který zabraňuje přepouštění nasávané směsi do klikové skříně mezi oběma válci. Takže ano, na činnost motoru to má vliv, a to zásadní. Takže raději sežeň jiný čelo, tohle by mohlo dělat neplechu.
[Ota]
(2.3.2020 8:51:46)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 18:34:13