Příspěvků: 18, poslední: 30.11.2020 20:45:2868214.Informace
Mám dotaz ohledně nových replik rukojeti- soudecků na kývačku. Má i levá rukojeť v sobě díru na šroub zátky? Pokud ne, napadá vás jak ji co nejšetrněji vyrobit? Děkuji.
A česká repliková řidítka mají dírku na zajišťovací šroubek pro levou zátku?
No vidis, tak to by sedelo na ten muj rok 59 kde nemam diru ani v soudecku ani v riditku - proste to v ramci uspor fakt prestali montovat uplne.
[Krizoň IV.]
(30.11.2020 20:45:28)
Katalogy půlbubna 54. rok i kývačky 57. rok uvádí vlevo soudeček, špunt a šroubek. 60. rok už má jen soudek.
[longr]
(30.11.2020 19:31:50)
Mimochodem, katalog kejvacky rok 1960 zadnou zatku leveho riditka neuvadi. Jenom soudecek, a osobne mam za to ze tam prsote byla dira a neresilo se to.
[Krizoň IV.]
(30.11.2020 13:30:15)
Monty, kvuli lecktery dire se toho naplkalo mnohem vic (:
[Krizoň IV.]
(30.11.2020 13:23:04)
monty: realita dnešního dne.
[maspe]
(28.11.2020 21:19:48)
tolik plků kvůli díře?
Tak nasadím soudeček, odměřím vzdálenost od konce, vyvrtám díru přes rukojet i řídítko, v rukojeti pak zvětším. Odjehlím díru v železe, dám zátku, šroubek a vyřešeno. Snad rychleji, než to tady přečtu ten román.10x
[monty]
(27.11.2020 17:04:10)
Jedny jsou na kejvacce 59, tu jsem kupoval s hlinikovou zatkou upravenou a prilepenou silikonem. Soudecky i riditka jsou puvodni a dira tam neni.
Druhy riditka jsem kupoval samostatne na burze, puvod nevim, ale vzhledem k cene i patine nepochybuju ze jsou puvodni. Panelkovy nejsou, maji hezky opracovany svary kolem pacek.
[Krizoň IV.]
(27.11.2020 10:39:05)
Krizoň IV: Kamarád má doma 356ku 1957 a tak má zátku i díru na šroubek. Další řidítka 353 1958 mají taky dírku v levém řidítku na šroubek zátky. Prosím tě, ty tvoje řidítka jsou z jakých ročníků motorek alespoň + - ?
[Uhlíř]
(27.11.2020 10:03:11)
Mam dvoje puvodni original riditka, diru na sroubek nemaji ani jedny. Kdyz jsem to kdysi zkoumal, tak jsem dospel k tomu ze tam bud zatka nebyla, nebo ji tam proste narazili s presahem. Vzhledem k tomu ze na leve strane neni potreba rozebiratelnost nevidim duvod proc by to tak nemelo byt.
Realne se mi to ale z tech par ulozenkovych motorek co jsem zkoumal dohledat nepovedlo - vsechny mely v levem riditku dodelane zrcatko.
[Krizoň IV.]
(27.11.2020 9:21:09)
Sorry, beru zpět, tohle je jiná guma. Každopádně na pařezech jsem zátky viděl a šroubují se tam. Na kývačky se díra nejspíš nedělá proto, že si lidé dávají do levé díry zrcátko a to se chytá šroubem zvenku.
[longr]
(27.11.2020 9:03:18)
Nedalo mi to a zkouknul jsem dobové foto kývaček v origo stavu a i když nemají zrcátko v řidítku, hliníkovou zátku v levém řidítku mají všechny se soudečky. Pokud má už ananasy, tak tam je možné že levý ananas se dělal narozdíl od soudečků nedutý a tak tam záslepka není potřeba. Ale u soudečků je vždy potřeba levá zátka a tudíž i díra v řidítku, pak není možné že tu díru neměly ani origo řidítka. Tady bych si tedy dovolil zcela rozporovat s Krizoněm IV.
[Uhlíř]
(27.11.2020 8:52:06)
Nejlépe zrcátkem
[Banak]
(27.11.2020 8:31:11)
A čím se tedy zaslepuje ta díra v trubce u levé rukojeti? I dle katalogů ND je na levé straně kyvackovych řidítek zátka....
[Uhlíř]
(27.11.2020 6:25:00)
Original riditka rozhodne diru na sroubek zatky nemaji, proto diru ostatne nemaji ani repliky soudecku.
[Krizoň IV.]
(26.11.2020 23:41:09)
Nebo vykrojit ostrým děrovákem.
[longr]
(26.11.2020 23:08:42)
Není lepší navliknout na dřevěnou kulatinou a zaseknout průbojníkem?
Mimochodem česká replikova řidítka mají díru na levé straně na ten šroubek levé zátky?
[Uhlíř]
(26.11.2020 23:08:37)
Nemá díru. Vyvrtat vrtačkou?
[monty]
(26.11.2020 23:02:43)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 6:56:14