cs-cz en-us de-de sk-sk
Návštěvnost: 4156279
Online: 2149
Přihlášených: 3
Nová registrace
Nový příspěvek  
 

Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
valec na 354.06 [george111](2.2.2021 22:43:18)
Příspěvků: 14, poslední: 5.2.2021 19:08:3568377.Veteráni
ahoj prosim mam 2valce na 354 stejne, krome toho že jeden ma vystupek žebra u vyfuku a kolik,jinak stejne.co by jste dali na 354.06 diky

Kolíček jde při troše štěstí i vytáhnout. [longr] (5.2.2021 19:08:35)
Milan6: Urob, ako píše longr.
george111:z na 354.06 nepatrí valec s výstupkom rebra nad výfukom (to mali až 360). Zisti si, či niekto ten výstupok na druhom valci pred Tebou neodbrúsil. Či je ten jeden valec (bez výstupku) naozaj panelkový, porovnaj veľkosť otvorov (sanie, prefuky a výfukový) s tým valcom na 360. Ak budú rozmery rovnaké, potom máš istotu, že je to valec na Panelku. No a potom je len na Tebe, či si ten 360-kový ponecháš v origo stave a namontuješ, alebo ten výstupok odbrúsiš, aby boli valce na pohľad rovnaké. A na záver, ak budeš dávať valec s kolíkom do kartrov 354, musíš ten kolík odbrúsiť, lebo karter 354 nemá dierku na ten kolík. [MV] (5.2.2021 18:18:57)
Já bych to neřešil a dal bych jedny nebo druhé, tak, aby byly párové. V mém případě, pokud bych měl na výběr, bych sáhl po těch s vyšším výkonem. Zvenku vypadají stejně a jestli je tam kolíček nebo ne, by mě ani trochu nepálilo :) [longr] (5.2.2021 9:03:26)
Ano mám 354.06 a má 18k takže který válec 😃 [Milan6] (4.2.2021 22:57:18)
Nehádám se. [monty] (4.2.2021 21:14:27)
Monty: Nie som si istý, že máš správne informácie. Dočkal vo svojej knihe z r. 1971, na strane č. 19 píše: "Výkon motoru třistapadesátky typu 354/06 se zvýšil z 16 na 18 k úpravou rozvodú kanálu, avšak vzledově zústal motor beze změn".
Ako píšem v mojom predchádzajúcom príspevku, túto tému som podrobnejšie rozobral 22.12.2019.Pripájam link: http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=67406 [MV] (4.2.2021 19:39:41)
Aha,takže ideálně na motoru oba s kolíkem? mám jeden s a druhý bez.(oba výstupek nád výfukem) [PavelZRX] (3.2.2021 22:29:52)
354/06 jsou bez kolíku, a mají psanejch 16 koní, 360 jsou s kolíkem,a výkon 18 koní. [monty] (3.2.2021 22:18:08)
A ví někdo proč některé panelkové válce mají zespod kolík a jiné ne? a ty s tím kolíkem patří na jaký model? je v těch válcích i jiný rozdíl?díky [PavelZRX] (3.2.2021 21:32:41)
Boco: Musím Ťa poopraviť. Valec na 354.06 je valec na prvý typ Panelky. Tento valec nemá výstupok nad výfukom. Na prvý pohľad vyzerá ako valec na Kývačku. Rozdiel valca na 354 (16 k)a 354/06 (18 k) je úprave kanálov valca. Výstupok nad výfukom mali valce "ďalšej" Panelky, a to 350/360. Čo sa týka kolíku na spodu valca a príslušného montážneho otvoru v kartri, tak pôvodné informácie hovorili, že kolík majú až valce 360. No mal som motor, kartre zaručene 360 a nemali otvor pre kolík. Takže nábeh výroby valcov s kolíkom nekorešponduje so začiatkom výroby valca typu 360. Inak toto som riešil na JM príspevok 67406 dňa 22.12.2019. [MV] (3.2.2021 20:55:42)
U známého jsem raritu s rozdílnými válci na panelce náhodou objevil taky [Banak] (3.2.2021 10:54:40)
ja jsem zvolil oba s "výstupkem" u výfuku = panelkovy. Bez výstupku = kyvačkovy. Jestli je jediná odlišnost pouze výstupek, tak asi lze použít na jedné moto jeden s a druhý bez, byla by to jen otázka estetična. Ale to nevím jistě. Rozdily valců viz http://jawarmaniak.wz.cz/technika/odlisnosti_kajvacka.html
a řešilo se to i zde, ale výsledek nejasný http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=46082 [bobanito] (3.2.2021 10:49:07)
354.06 je prva panelka (18k) a ta by mala mat valce s vystupkom u vyfukom kolikom (na kartroch by mala byt diera na kolik). Na tieto valce patria hlavy s vyssou kompresiou.

Predpokladam ze proti starsim 354 valcom (kyvacka) maju ine kanaly, experti potvrdia (?).

katalog ND : http://jawarmaniak.wz.cz/ke_stazeni/katalogy/Jawa/katalogy_Jawa_250-559_+_350-354-360/katalogy_Jawa_panelka.html [Boco] (3.2.2021 10:39:18)
Asi je možné oboje. [Milan6] (3.2.2021 7:25:13)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,156 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 6:56:14