Příspěvků: 22, poslední: 5.3.2021 23:02:4968448.Informace
Dobrý den,
rád bych se zeptal na váš názor jakým směrem má být správně osazena Mitas H04. Na plášti šipka není, což by asi mělo znamenat ,že je plášť bez požadavku na směr, ale na středu pneumatiky není vzorek jednosměrný. Koukal jsem i na staré prospekty Jawa a ani tam není H04 osazena vždy stejně...Jakým směrem obouváte H04 vy?
díky za odpovědi
karel - ak chceš iba vyskúšať ako to vtedy jazdilo, tak to sú vyhodené paniaze. Ak ide o vzhľad, tak pneumatík s klasickým vzhľadom je na trhu dosť.
Rozdiel medzi hranatými Barum/Mitas je v tom že motorke sa nechce sklopiť do zákruty, furt ťahá rovno a aj na dokonale čistom rozpálenom letnom asfalte mi ustrelil predok pri smiešne malej rýchlosti. Musel som to zachrániť kopnutím do zeme, inak by som ležal.
Prevážal som kamarátovi MZ 150 cez horský priechod a aj na tejto ľahkej obratnej motorke som si kockaté Mitasky "užil"
[Milos634]
(5.3.2021 23:02:49)
Možná i v Mitasu nějak pochopili, že H04 nemá smysl řešit nějaký směr obutí, že to tak jak tak furt stejně naprd. Já na Califa obul Mitasky. Dozadu H02 a dopředu H01. Žádný zázrak, ale jezdit se na tom dá v pohodě. Na kývačky jsem obul dozadu Dunlop, myslím K82 či co, byla ve slevě a i když je beztak z výprodeje skladu, tak ta sedí o dost líp.
[longr]
(5.3.2021 15:30:02)
Jemný piesok v zatáčke nezvládne žiadna pneumatika. Tam to aj pri menšom náklone vždy šmykne, záleží od schopností závodníka či to zachráni alebo ľahne :D
[Milos634]
(5.3.2021 13:07:05)
Co se týče jízdních vlastností Mitasek, souhlasím s níže uvedeným názorem anonymního uživatele. Na suchu je to OK, ale za mokra, nebo na písku apod., musí mít člověk stažený půlky a jet hodně opatrně, jinak bude klouzat jak na ledě:-(
[Ota]
(5.3.2021 12:17:40)
karel: Hele ono to asi nejaky vliv mit bude, ale dost nahodny, a dost pochybuju ze umyslny. Uvedom si ze to jsou stary pneumatiky fakt z doby kdy se smerovost neresila, a z doby kdy uz byl Barum tak totalne v prdeli a nekonkurenceschopny, ze bez zapadnich techologii ktery mu nakradla STB by tyhle pneu snad ani nevyrobil. Takze bych realne cekal ze STB nakradla technologicky postup vulkanizace, vzorek se proste obslehnul z fotek, a tak nejak to vyslo jak to vyslo.
Prave proto me tak pobavil tvuj dotaz, prislo mi to asi jako se ptat na jiskru a buket u krabicovyho sklepmistra.
Jako ja Mitasky uplne nezavrhuju, svoje misto na slunci maji, na motorku co se vytahne trikrat do roka v lete za slunicka v nedeli proc ne ... ale resit smerovost je proste zcestny.
[Krizoň IV.]
(4.3.2021 20:22:08)
Dal sem dotaz na Mitas a prý je jedno jak se H 04 osadí, je mi ale divný, že když ten střed nemá symetrický vzorek tak se chová stejně v obou směrech otáčení (při brzdění, odvod vody a bordelu.. ).
Jinak ME 22 i Savy jsem tam už měl a oboje dobrý, teď tam chci dát kombinaci H04/H03 abych vyzkoušel jak to tenkrát vlastně jezdilo, nikdy to nezkusit mi přijde škoda..., že to může být i blbý s tím tak nějak počítám.
[karel]
(4.3.2021 16:50:08)
-: Ta H03 se mi na předku vždycky strašně rychle "oskákala". Ty špuntíky ve vzorku se nepravidelně sjížděly do šikma, až hrůza. Pravda, s vyvažováním kola jsem se nikdy nezabýval, ale teď tam mám H04 a ta se sjíždí hezky rovnoměrně.
[Jad]
(4.3.2021 15:12:48)
Když nemá šipku, tak je to asi jedno. Nějaká konspirační teorie jakože vobuj to voe vobráceně a máš vo 200% lepčí gumu, tady nefunguje. Takže bych to dal, jak se mi to líbí.
Jezdil jsem vepředu H04 3,25/18 a vzadu H06 3,5/18 a byl jsem dost zklamaný. Suchá hladká cesta na kochačku normálka. Mokro, nebo prach v zatáčce, nebo frézovaná cesta, rozmlácené účelové asvaltky, to bylo neštěstí. Ve dvou mokrá tráva, polňačky, lesní cesty, bláto, vyjeté koleje od traktoru, absolutní tragédie.
Teď jsem obul H03 3,5/18 na předek a TKC70 4/18 dozadu a uvidíme. Vzhledově možná kočkopes, ale to mi neva. V reálu motorka vypadá líp, než by člověk podle fotek samotných pneu hádal. Každopádně na těch balónech to konečně vypadá jako motorka :-). Zvedla se i světlá výška, což je pro mě +. Na stojánku už téměř stojí na obou kolech :-). Ještě jsem na tom nejel. Na hezkém asfaltu na kochačku stačit bude. Na krev brousit stupačky to asi zázrak nebude. Na mokrém asfaltu kdo ví. Písek v zatáčce možná zvládne. Občasný off-road bude fungovat. Potřebuju holt něco univerzálního pro všechny podmínky. Chtěl jsem co největší balóny, co se ještě spolehlivě vlezou.
TKC70 byla ve slevě na poslední kus v e-shopu za tuším 1800. H03 normálně za 1000. Dohromady celkem levné obutí. Něco dražšího pro mě nemá smysl. Jezdím spíš málo a sjedu to za několik let.
[-]
(4.3.2021 14:35:01)
K33 je skvela, ten vzorek na to nevypada, ale drzi. Mam ji vepredu na 250/471 uz asi 4. rokem. Ted uz je sjeta, ale obuju ji znova.
[Bakoun]
(3.3.2021 9:23:45)
Já mám K33, na předek jde i K31 (obě 3-16)ale je na pohled užší a má vzorek jak na pionýra. Na Hondě mam myslim K34.
[Sukin]
(2.3.2021 21:09:33)
Sukin: to samý. Když jsem přezul kejvu na Heidenau, tak rozdíl oproti Mitasce nebetyčný. Na mokru úplně jiná jízda, navíc mnohem líp brzdí a už mi zachránily v krizovce hubu, s Mitaskou bych asi bejval šel pod náklaďák. Mám nazuto K36 nebo K33, z hlavy teď nevím.
No_-_name: fabrika má na stránkách možnost výběru podle motorky, mají tam i starý Jawy: https://en.reifenwerk-heidenau.com/modules/2_fahrzeugsuche.htm
[ladis]
(2.3.2021 21:00:21)
Sukin: který Heidenau dáváš?
[No_-_name]
(2.3.2021 16:33:23)
Verdom: mě kvalitou přijde pořád stejná, ale to bruslení na vodě za 800 už mi nestojí za to.
[Sukin]
(2.3.2021 16:11:58)
Mitas se pohoršil, dá-li se to tak říct, protože člověk od něj nečekal nic extra ani předtím, ale bral jsem ho jako dobrý poměr cena/výkon pro low cost a poslední gumy jsou fakt strašný. Šišatý, rozdílná tloušťka (nařezáno flexou a +/- 3mm je fakt jako dost) tak moc, že to rozklepe motorku už od padesáti kilometrů za hodinu a adheze k silnici stoletý Barumy. Je to škoda, že to začali tak flákat. Nebo jestli jen smůla na kus. Nevím, ale zatím asi další pneu bude od jiných, bo sice s kulatou Jáwou pilu nejedu, ale člověk už hůř srůstá. ;-)
[Verdom]
(2.3.2021 15:23:19)
Od té doby co je rozdíl v ceně mezi Mitas a Heidenau 200 kus, už moc Mitasku nekupuju.
[Sukin]
(2.3.2021 12:56:16)
Poslednich par let obouvam na vsechno Shinko 712. To jsou vlastne Yokohamy vyrabeny v Koreji a maji vyborny pomer cena/vykon. Na 10 000 mil potrebuju dve zadni a jednu predni.
[70CB750]
(2.3.2021 11:13:11)
Súhlasím s Krizoňom. Neviem na akú motorku ideš dávať H04, ale ak to má vyzerať "dobovo" tak to je OK. Ale ak chceš na tej mašine aj najazdiť krásne kilometre, tak by som volil niečo iné. Ja som na 634 obul Metzeler ME22 a rozdiel je neskutočný . Na hranatých Mitas/Barum som vždy bojoval s mašinou do zákruty.
ME22 sa na predné koleso obúva naopak. Vzadu aby to malo trakciu pri odpichu a vpredu aby to brzdilo.
[Milos634]
(2.3.2021 10:49:34)
OK tohle me fakt pobavilo, ze by jizdni vlastnosti H04 byly ovlivneny smerovosti pneu. Je to archaicka muzealni pneumatika ze 70 let, lidi si ji chvali proste protoze je levna a hromade lidi je zatezko na jawu obout o par stovek drazsi kvalitnejsi pneu. Takze si radsi namlouvaji ze je vlastne OK.
Mam ji na califu z duvodu "stylovosti" ale tim to tak konci. Tak hrozna aby se na ni jezdit nedalo vubec neni, ale metzelerka je kurevsky lepsi.
Cekat od jawy ktera ani nedokaze ty motorky dneska poradne smontovat ze se nekdo zamysli nad tim co je na propagacni fotce ... clovece, prober se. Hledas nejaky hluboky myslenky tam kde jawa funguje fakt naprosto nahodne.
[Krizoň IV.]
(2.3.2021 10:18:54)
Napiš výrobci do oddělení motocyklových pneumatik. Třeba budou vědět, když to vyrábí, info-moto@mitas-tyres.com
[pračlověk]
(2.3.2021 10:09:38)
díky,taky jsem si myslel , že šipky dopředu, ale třeba na aktuálních stránkách jawy to mají obuté obráceně.
https://www.jawa.eu/data/filecache/da/5_1.jpg
v názorech na H04 často kritizováno klouzání, někdo je zase chválí, možná tato vlasnost může být ovlivněna tím směrem osazení
[karel]
(2.3.2021 10:04:03)
Tak šipčičky ve směru otáčení...
[Venca_n]
(1.3.2021 19:16:46)
asi je to jedno
[jiří]
(1.3.2021 17:10:28)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 6:56:14