Příspěvků: 25, poslední: 16.3.2021 15:48:5268482.Informace
Ahoj, kamarad mi dela motor na Sportku a ted mi volal, ze je v haji karburator, je strzena ta velka tryska dole. Pry to nejde opravit. Moje otazka by byla, zda lze tento karburator zamenit s nejakou druhovyrobou. Dekuju za Vase rady.
No na burzách už ne, ale v podstatě naslepo koupených konvolutech byly i Amaly, Saroléa a jiné poklady i šrot, mě zajímají jen části jikovů rozličných typů z různých dob a funkční kusy jsem si dal dohromady.
[Banak]
(16.3.2021 15:48:52)
Banak: myslel, jsem dostupnost nového. Samozřejmě Amal se v bedýnce na burze běžně neválí.
[Sukin]
(16.3.2021 14:00:14)
Sukin> a fakt za stovku či dvě na burze či v inzerci? Ale, ale. Kolikrát jsem koupil na díly konvolut i za litr a nějaká zapomenutá pěkná raritka se tam našla 😆
[Banak]
(16.3.2021 13:55:45)
Pokud sedí šoupě a tělo je i uvnitř čistý problém by neměl být a když, další tuctový náhradní není problém najít, tady se z toho dělá málem raritní Amal 😂
[Banak]
(15.3.2021 20:57:08)
Ještě z mé strany tedy, zatím je udělaný jiný karbutátor s vnitřnostmi z toho mého původního a necháme se překvapit, až bude motor v rámu.
[vwkäfer]
(15.3.2021 14:39:36)
Sorry, beru zpět. Tady se to vylisovat nedá.
[longr]
(15.3.2021 14:27:48)
Ještě je varianta vylisovat emulzní trubici, pak se tam dostane závitník pro helicoil a vrazit tam helicoil M10x? Nepamatuju si, jaký je to závit. Sadu by někdo mohl mít a netřeba kupovat, ale i tak by byla levnější, než replikový karb a asi i levnější, než dobrý starý karb.
[longr]
(15.3.2021 14:21:55)
kdyz pracujes v nastrojarne tak to je cca 1-2 hodiny casu a mas navzdy pokoj a pomuzes znamým se stejnym problemem
[Milo]
(15.3.2021 13:50:33)
Milo: To je práce, která má cenu dvou nových karburátorů:-) Každopádně tomu lepení bych se vyhnul, přesně z důvodu jak píše [Banak].
[Jad]
(15.3.2021 13:11:32)
ja si ho kdysi prerezaval na m11x1-- na soustruhu vyrobil zavitnik staci mat.19421,19312 apod, zahloubeni aby dovnitr vlezla tryska ,zakalil-popustil staci 58Hrc,vybrousil brity/staci pred kalenim i na freze/ a prerezal - pak novou krytku trysky z sestihranu 14 s m11x1 a hotovo
[Milo]
(15.3.2021 11:53:43)
Jako provizorní lepení a podobné spolehlivé opravy budiž do okamžiku, kdy zůstaneš s ucpanýma tryskama někde daleko od baráku a budeš matku třeba 2x sundávat. Hodně štěstí.
[Banak]
(15.3.2021 9:55:48)
Za 10 Kč jsem sehnal tělo katburátoru s ohnutou přírubou. Tu jsem orovnal - nejdřív opatrně kladivem, potom na jemném smirku na tabuli skla a jak motorka frčí :-)
[JZ]
(15.3.2021 9:42:28)
Na jednom karbci co jsme koupil to bylo utěsněné fermeží a knonopím, holt asi stará škola.
[Sukin]
(15.3.2021 7:18:26)
Zkusil bych zachránit co máš, jiné jete tělo bude mít namotano kdo ví kolik a budeš jich muset koupit 5 abys jeden karb složil. Na té zatce trysky není síla, tekutý kov a jedem.
[maspe]
(14.3.2021 19:11:42)
Zatim diky za postrehy. Kamarad mi preskladal z meho na jiny (snad dobry) a uvidime, az motor bude v ramu a povrci. Ten Pacco si necham jako variantu cislo 2, jsem rad za kladne ohlasy. Jinak nevim, jaky Pacco (pako) ten zavit strhlo,ja to nebyl:-)
[vwkäfer]
(14.3.2021 8:01:56)
Mám těch karbanátků cca 20 ks do foroty, z každé burzy jsem si nějaký dotáhl a na žádným není závit často stržený. Kolegové z jawaklubu si Pacoša chválili, otázka je co je s originálem třeba v nouzi záměnné.
[Banak]
(14.3.2021 6:26:50)
Ten závit dole bývá často stržený, pokud člověk není hnidopich a chce jezdit, stačí to zaplácnout tímto tmelem a je to.
http://www.dpparts.cz/repair-sticks-titanium--rst-/
Lepím tim i díry v nádržích a funguje to perfektně. Alternativy toho výrobku se dají koupit kdekoliv, OBI atd. a fungujou taky v pohodě.
[Pásovec]
(13.3.2021 19:03:43)
Ako píše maspe. Pacco býva väčšinou funkčne bez závad. Akurát vizuálne je ten odliatok trochu "hrbatý". Avšak karburátor je pod krytom, takže estetika nie je až taká dôležitá. Pacco som montoval do viacerých motoriek, všade bez závad. Doporučujem.
[MV]
(13.3.2021 16:02:10)
Tedy spis sehnat jiny karburator a co pujde z meho, pouzit?
[vwkäfer]
(13.3.2021 14:15:58)
tělo karbu se najde,a drobný díly přeskládáš ze starýho.
[monty]
(13.3.2021 9:27:15)
Není stržen závit M4 v těle karburátoru na trysku, ale závit M10 v těle karburátoru na matici, co trysku zakrývá. vwkafer se špatně vyjádřil.
[kriz]
(13.3.2021 8:56:20)
Přeřízl bych závit na M5 nebo M6 a sehnal patřičnou trysku pro dellorto.
[longr]
(13.3.2021 6:30:27)
Nejde opravit = neumím/ nechci / drahé. Pokud to je jediný problém toho karb tak bych zkusil obnovit zavit třeba tekutý kovem. Případně to zalepit nějakým nizkoteplotnim lepidlem. Sílu to nepřináší žádnou, jen to musí tesnit a odolávat benzínu.
Druhoska je pacco které má být dobre, ale i nepovedené se nějaké našly, nebo taiwan a tam je to loterie, byť jsem měl v ruce jen jeden vyloženě špatně obrobeny. Někdo je spokojen, někdo to haní.
[maspe]
(12.3.2021 23:23:02)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 24.11.2024 6:56:14