Příspěvků: 30, poslední: 4.8.2021 13:04:0368736.Informace
Zdravím všechny, sajdkaře zvláště. Potřebuji poradit, jak správně nastavit geometrii sajdkáru, a jak sní jezdit. Dle výrobce jsem provedl nastavení, ale na ceste se chová neklidně, do pravotočivé zatáčky zatočit nemožné. Chybí namontovat třecí tlumič, odklon 2°, sbíhavost 35 mm. Chctěl jsem vozit kluka, má 20 kg. Musí se jezdit se zátěží? Nedokáži si představit s sidecarem valit 90 km/h byť to papíry schvalují. Díky za info Milan
Můžeš mít na sólovce třeba milion kilometrů, ale jak sedneš na sajdu, můžeš na všechno zapomenout, neumíš nic. Na začátek závaží do sajdy, a trpělivost. Tlumič je zbytečnej, a odklon se mě taky neosvědčil. Spíš mám motorku svisle případně i lehce přikloněnou. Ono záleží na stavu pérování, hmotnosti řidiče, prostě když si motorka po nasednutí kecne, tak odklon nastává jaksi sám od sebe. Když napráskneš sajdu bagáží a lahváčema, hned je všechno jinak. Já to mám seřízený dřív na syna, ten už vyrostl, tak dneska třicetikilovej pes. Sbíhavost musí bejt taková, aby to nervalo za přední kolo. Každá sajda je trochu jiná a každá si motorku přispůsobí, takže za tebou zůstávají tři stopy. Chce se to jak říkával soudruh Lenin, učit se, učit se.
[Dřevák]
(4.8.2021 13:04:03)
Jakmile sadu odpojis stejně je na ni motorka už zvykla zkroucena s Vulema vymlacena
[kocourluk]
(2.8.2021 20:08:06)
Ano, já vím, proto mě překvapilo, že jsi podstoupil to martýrium bez toho, aniž by sis to napřed připojil na nečisto a vyzkoušel.
[pračlověk]
(1.8.2021 18:16:57)
Sajda je dnes trvalá predstavba. Odebrali jawe tak dřívější výjimku ze zákona, a dnes se jedná již o pevnou stavbu trvale zapsanou.
[milfus]
(1.8.2021 15:51:07)
Já jsem sajdkáru pořizoval kolem roku 2000. V TP mám taky od výroby napsáno, že je možno připojit sajdu i pava. S tím jsem šel na dopravní inspektorát, tehdy ještě pod policií a oni mi to vepsali i do OTP bez žádných problémů, jen jsem zaplatil kolek. V poznámce mám, že sajdkára je alternativa, můžu tedy jezdit i bez. Techničák jsem pak půjčil i kamarádovi, a on si to nechal zapsat úplně stejně, ukazal jim to jako vzor a vzali to, tentokrát již na civilním DI.
[pračlověk]
(1.8.2021 13:51:22)
@pračlověk
Přestavba je nutná i v případě že mám sajdu i páva v TP ?
[nunici]
(1.8.2021 13:37:42)
Sajtku jsem stavěl asi pět let, první jízda skončila v pangejtu. Pak jsem s ní najel asi 300 mil nebo tak nějak a zas jí odpojil, nebavila mne a chybělo mi naklánění. Letos v lednu jsem jí zase připojil a fakt si to užívám, i když tý bedně kamarádi přezdívají rakev.
Na technický jí ten chlap tak obdivoval, že nic nekontroloval, jen jsme dvacet minut kecali o motorkách.
[70CB750]
(1.8.2021 11:37:34)
No co mě vedlo jsou mé děti. Můj syn. Má 8 let tak mi to přišlo jako dobrý nápad. No birokracie slušná. Cca 5500,-. Papíry budou ve středu.
[milfus]
(1.8.2021 11:06:17)
Smím se zeptat, co tě vedlo k pořízení sajdkáry? Když si představím tu nesmyslnou byrokracii ohledně dnes již nutné přestavby na dvoustopé vozidlo a pak zjištění, že se to chová takhle...
[pračlověk]
(1.8.2021 10:41:12)
Dám tomu asi čas a pomalu začnu jezdit. Ve středu dostanu papíry tak mohu na asfalt
[milfus]
(1.8.2021 1:35:29)
Prvních 500 km po připojení sady k 638 jsem vážně přemýšlel, že ten krám prodám dřív než se na tom zabiju. Dneska když se jdu projet, vezmu radši sajdu a do těch 100km/hod se už nebojím. Samozřejmě zatáčky si musím přibržďovat a geometrii jsem nastavoval podle manuálu ale nakonec doladil podle sebe. Ale je to zážitek s tím někam vyjet. I pro děti je to svátek a na vyjížďky se vysloveně těší.
[Aleš353]
(31.7.2021 23:20:09)
Dám tomu asi čas a pomalu začnu jezdit. Ve středu dostanu papíry tak mohu na asfalt
[milfus]
(31.7.2021 21:09:29)
Udělal jsi dobře. Chce to jen se to naučit řídit. Chová se to podstatně jinak než solo motorka nebo auto. Podstatnou část roku jezdím se sajdou denně do práce a nevidím v tom problém. Jízda se sajdou mě baví víc než se solo motorkou.
[Honza (Js)]
(31.7.2021 19:38:01)
No taky si nejsem jist zda jsem udělal správně že jsem stvořil takový komplet
[milfus]
(31.7.2021 17:33:50)
Gratululuji pořídil jsi se něco co 100% slučuje špatné vlastnosti auta a motorky. Se sajdou mám najeto cca 30km takže ti z vlastní zkušenosti moju potvrdit že řídit to nejde :-) . Ba ne kecám sajdu sem řídil 100 metru a skoncila na pláži u rybníka. Těch 30 km jsem dělal zavaží v sajdě. Jde o zvyk a odvahu neboj to dáš :-)
[kocourluk]
(31.7.2021 17:00:55)
Nejsou všechny sajtky stejný, Velorex je spíš pro menší a lehčí motorku. Na Floridě staví a připojuje sajtkáry John Sweet - https://www.facebook.com/sweetsidecars/photos/?ref=page_internal
Jako vzpěry používá palcovou kulatinu - průměr 25,4mm - naohýbanou podle potřeby. To jsem fakt čuměl, přijde mi to zbytečně těžký, ale dělá to takhle už desítky let.
[70CB750]
(31.7.2021 13:04:59)
Motorka se sajdkárou mazaně spojuje nevýhody motocyklu s nevýhodami auta. Když si představím, jak chrání ten laminát proti ťuknutí, tak...
Dřív vycházely knihy pro motoristy, kde bylo popsáno řízení sajdkáry i s nástrahami a doporučeními. Jenže knihu z roku 1957 nikdo dnes číst nebude. Při řízení hrozí nejenom překlopení při zatáčení doprava, ale i při zatáčení doleva nebo při intenzivním brzdění - motorce se zvedne zadní kolo a čumák sajdy se zapíchne do silnice.
Na dnešní provoz je tato souprava (s Jawou) příliš pomalá a nebezpečná. Když jsme jezdili na výlety ve třech, některé kopce bylo nutno jet i na první stupeň, za námi štrůdl aut, utopených v modré mlze, pokoušejících se ten ďábelský stroj předjet za každou cenu...
[pračlověk]
(31.7.2021 8:14:26)
Podle tvýho popisu soudím, že hlavní problém je tvá nezkušenost s řízením sajdy. Píšeš, že se nedá zatočit doprava. Co se stane, když zabereš za řidítka? Při jízdě se sajdou je potřeba se do řidítek pořádně opřít. Geometrii jsem seřizoval tak, že jsem sbíhavost nastavil circa podle manuálu a pak odklonem dolaďoval tak, aby to na průměrný silnici při běžné cestovní rychlosti nikam netáhlo. Se zátěží jsem jezdil jen chvíli ze začátku, aby se mi v pravých zatáčkách tak nezvedala sajda. Na začátku se mi osvědčilo šest cihel. Jak jsem získával odhad do zatáček, cihly jsem postupně odebíral. Občas sajdu pujčím, někomu, kdo s tím nikdy nejel a v lidech jsou velký rozdíly. Někomu to jde hned a s někým je to o zdraví. Nejhorší bývají ti, kteří mají naježděno hodně na solovce. Mám Jawu 634 + Velorex 562. Teď mi jako rozumná cestovní rychlost přijde tak 70 km/h. Tobě jakožto začátečníkovi bych doporučil jezdit výrazně pomaleji, hlavně do pravých zatáček velmi pomalu. Nejrychleji jsem jel 110 km/h. To byla přímá silnice z kopce. Do sebemírnější zatáčky bych se tak rychle neodvážil.
[Honza (Js)]
(30.7.2021 21:46:08)
Jinak u sajdy bych řekl že největší úmrtnost bude mezi 1. a 1000. kilometrem. Buď se člověk vymyslí hned na začátku, nebo hned jak si začne věřit. 90 je mez bezpečnosti u jawy. Takže reálná cestovní rychlost bude do 80.
[maspe]
(30.7.2021 17:45:15)
Po pár letech jsem vytáhl sajdu a do prave beztak rychle nejezdím a když, tak stojím na prave stupacce a stehnem se dotykam o plexi sajdy. Základem jízdy se sajdou je -nepospichat a zrychlovat pomalu. Pripqdne pomáhá se projet s někým kdo sajdu má a je ochoten ti poradit.
[maspe]
(30.7.2021 17:41:31)
milfus> Jezdi na tom 2 roky na nákupy a při každé jiné příležitosti, než do toho posadíš syna a pojedeš někam daleko. Sajda řidičské chyby neodpouští.
[Deadman]
(30.7.2021 16:48:19)
Se sajtkou maximálně 120, pohodlná cestovní rychlost tak kolem stovky. Není to Jawa, samozřejmě.
[70CB750]
(30.7.2021 14:14:37)
já chtěl se synem jet do Itálie, ale tak na rychlo to asi nedám. Tak píší do techničáku že max. rychlost je 90km/h tak jen řeším kolik se stím tak vůbec dá frčet. Jsem cestovatel, takže určitě chci i rozumnou cestovní rychlost, tak proto se ptám o rady
[milfus]
(30.7.2021 14:02:59)
Jde o to najít kompromis, aby motorka po puštění řidítek, i pod plynem se zátěží i bez jela jakžtakž rovně...
[pračlověk]
(30.7.2021 13:55:27)
Tlumič trochu pomůže, nejsi sám, komu se zdá, že to nezatáčí, hodně lidí překvapí.
Pokud jezdíš s rozumem, zátěž není potřeba, já jsem ji tedy nikdy nevozil. A jet s tím 90? Proč?
Řízení motorky se sajdkárou je náročný na kondičku, nicméně dá se, vždyť kámoš s tím byl až v Moldávii.
[pračlověk]
(30.7.2021 13:53:17)
To jste mi zatím moc neřekli, co se týče sbíhavosti tak píši 35 mm, měl jsem latě zapřené o ráfky, nikoliv gumu, myslím že tam jsem nechybil. Zatím je zatáčet doprava nemožné, ale jsou videa na youtub kdy jedou se sajdou rychle
[milfus]
(30.7.2021 13:45:35)
"na ceste se chová neklidně, do pravotočivé zatáčky zatočit nemožné" ... to je vlastnost, na to si zvykneš. :-) Motorka se sajdou není motorka a nedá se řídit jako motorka.
Zatáčky rveš řidítkama hrubou silou, v těch pravých si přesedneš zadkem do sajdy. Pocit, že se to v pravé zatáčce převrátí, je asi 10x silnější než realita. Můžeš si hodit zátěž do sajdy, ale pokud nebudeš vyvažovat tělem, nebude to stačit. Že si to plave jak chce, nedrží žádnou stopu a ty jen udržuješ zhruba směr, to tak má být. Výhoda sajdy je, že na písku a na blátě má stejné "jízdní vlastnosti" jako na asfaltu :-)
[Deadman]
(30.7.2021 13:29:14)
Zátěž se hodí na začátek než si na to zvykneš.
Nastavení od výrobce je začátek, dál to musíš přizpůsobit podle toho jak se to chová. Troufám si tvrdit, podle toho co píšeš, že máš malou sbíhavost.
[70CB750]
(30.7.2021 12:49:50)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,391 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14