cs-cz en-us de-de sk-sk
Návštěvnost: 4156153
Online: 1006
Přihlášených: 1
Nová registrace
Nový příspěvek  
 

Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
POMOC s karburátorem [xoffroad](26.11.2021 19:39:06)
Příspěvků: 4, poslední: 27.11.2021 23:07:4468911.všechno ostatní
Zdarec.
Neni tady nějakej odborník na karburátory???

Nasadil jsem karbec z Beneli Sei 900 na Royal Enfield 350 WD/CO a ...
- s otevřeným sáním na sitič nastartuje, ale bez sytiče chcípne
- zaslepený sání gumou s malým otvorem startuje bez sytiče ale nedrží volnoběh
- zaslepený sání gumou s malým otvorem startuje bez sytiče a při zacpání otvoru A drží volnoběh (viz foto: https://xr650r.rajce.idnes.cz/Karbec_Beneli_900/1516859395 )

A teď ten hlavní dotaz ... k čemu/od čeho jsou ty otvory A, B, C??? Pozice D je sytič.

Díky moc za rady ;-)

Narýchlo som našiel tento popis, možno tam nájdeš odpovede 😉 https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.vortex-rok.com/gestione/allegati_news_campionati/88_40.pdf&ved=2ahUKEwjv_5qqxrn0AhXbwQIHHbN7CbEQFnoECBQQAQ&usg=AOvVaw3B9PgmdIY21gMVrbjs4iZT [Boco] (27.11.2021 23:07:44)
Pochybuju. Musis si o tom neco precist. Nebo mit kliku.
Hele, zacni prirubama. A koukni, jestli to nema prisavani vzduchu k podtlaku kohoutu. Jestli jo, hledal bych tam. Jestli ne, zacal bych zakladnim studiem. Bohuzel. [Xxx] (27.11.2021 22:35:33)
Moc dík za pomoc ... teď už to snad naladim :-) [xoffroad] (27.11.2021 18:18:15)
Obvyklé uspořádání klasického karbu je toto:
A-vzdušník volnoběhu. Společně se šroubem volnoběhu a vol. tryskou tvoří volnoběžný systém.
B-korekční vzduch. Kanálek vede k ústí jehlové trysky a při malém otevření šoupátka a vysokém podtlaku ochuzuje směs.
C-vzdušník sytiče. Funguje jen při otevřeném sytiči. [Tomáš S.] (27.11.2021 10:13:16)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14