Příspěvků: 35, poslední: 2.9.2022 16:40:3770367.Oleje, mazání ...
Zdravím, jaký je rozdíl mezi benzinem Natural 95 a Natural 98 že cenový rozdíl je zhruba 5 korun?
Deadman: Jak jsem psal níže. Kvalitní benzín a nějakou dobu na něj jezdit. Není na škodu dávat VIF. Vyčistit klapku, pokud je třeba. Projet to a udělat základní nastavení klapky. Pak jezdit a jezdit, aby se vyčistil motor. Čím víc je motor zahumusený, tím dýl trvá, než se vyčistí. Např škraloupy na ventilech a zahumusené sání zhoršují schopnost regulovat rychle a přesně bohatost, protože se v nich zadržuje a zase uvolňuje část paliva. Má to vliv na startovatelnost, hladkost běhu motoru na volnoběh a samozřejmě emise. Pokud byl motor hodně zahumusený, může být dobré udělat po jeho vyčištění znovu záklaní nastavení. Kdysi jsem jel na emise s fábkou 1,4/50kw. Přestavba LPG, možná 300000 najeto. Kat rozzsypaný, tak jsem koupil nějaký s kovovou matricí a emise na benzín v pohodě. Lambda pomalá, ale ještě v limitu.
[-]
(2.9.2022 16:40:37)
Čondra:nevím jak v čechách, ale morava se závaží z Čepra
[Majkl250]
(1.9.2022 10:43:22)
Když je řeč o emisích, máte někdo nějaké informace o vlivu benzínu na emise CO? Budu potřebovat projít emise s druhovýrobním katalyzátorem, což není zdaleka tak samozřejmé jako u těch origo, co i jeté stojí tolik co celé auto.
[Deadman]
(1.9.2022 9:18:27)
EuroOil mívá O% lihu dlouhé roky, "prošlý" benzin ze strategických zásob. Akorát ho není dostatečné množství na konstantní prodej takže třeba kontrolovat tu aplikaci. Jinak testoval jsem to pokusem s rozmísením vody a nerozmísilo se nic takže exaktně potvrzeno.
Naftu (pod názvem Optimal) mají bez bio vždy, jednak asi díky větším strategickým zásobám a taky proto že prodávají jak 100% měřo tak i 30% bionaftu takže v průměru jim to vyjde.
[Kalasnikov Č175]
(31.8.2022 22:46:46)
čondra: někde jsem zaslechl, že ONO dováží z německých rezerv, co mají těsně před datem uplynutím spotřeby. Co je na tom pravdy, netuším. Nicméně za posledních 15 let jsem s nimi aspoň v severních a středních Čechách/Praze problém neměl. Občas beru Benzinu, občas německý Aral, chová se to furt stejně (Hyundai i30 1,6 benzín). Jediný problém jsem za poslední roky zaznamenal před pár lety v Praze po natankování v Globusu na Čerňáku, to fakt jet nechtělo ani na plyn prošlápnutý k podlaze.
[ladis]
(31.8.2022 21:33:35)
Přidám si - sice o naftě ale....1,5diesel, atmosfera,tankováno u ONO - problém s emisemi.Po natankování prémiové nafty u Shell emise bez problému, nižší spotřeba takže náklady na km skoro stejné.Od te doby (cca 10let) už ONO ne.
[El Fag]
(31.8.2022 20:19:59)
Nebere nahodou ONO paliva od Čepra?
[čondra]
(31.8.2022 18:08:26)
Je úsměvné jak třeba krizon tvrdí, že na ONU je horší benzín než jinde, když všichni berou ze stejného skladu...
[Majkl250]
(31.8.2022 13:53:40)
Tak a teď babo raď, mne se u V70 2,4i (125kW) rozsvítila ponorka poté, co sem natankoval na Benzině místo obligátního ONO. :-D A to sem tankoval na benzince, která byla na výpadovce a v cenovým průměru, ne v nějaký prdeli. S další nádrží zhasla.
[Borderer]
(31.8.2022 12:43:03)
[Krizoň IV.]: píšeš z hladu. Žádný fakta, jen dojmologie.
Mám 5 let starou mazdu benzín 2.0. Kompresní poměr se tomu blíží 14:1, což je maximum co lze v současnosti dosáhnout bez toho aby ti docházelo k samozápalům. Leju to i do WR450 2019, ale i do starších motorů. Garantuju ti, že nepoznáš rozdíl.
[rem]
(31.8.2022 12:35:37)
95 + VIF do všeho a není potřeba řešit co kde tankuju.
[Sukin]
(31.8.2022 12:27:35)
Dřív jsem s ONO neměl problém. Dnes 95 nic moc, ale to i na jiných benzínkách. 98 mi přijde lepší, ikdyž se mi zdá ne tak dobrá jako verva. Ani verva není to, co 98 na "západě". Dlouho jsem nebyl u OMV. Jejich max motion, nebo jak se to jmenuje, býval perfektní. Jo a že je v benzínech rozdíl, je poznat i podle vůně. Západní 98 voněj. Známý jezdil závody a vozil si na to 98 ze západu. Verva dřív vonívala podobně, dnes hůř. 95 dnes obecně smrdí jak psí kšíry. Roky používám do auta VIF, tak nemůžu posoudit, jak který benzín zasírá vstřiky a podobně. 320 000km a žádný problém. Klapku jsem nikdy nemusel čistit, základní nastavení jsem nikdy nemusel dělat, kat OK, lambda začíná být malinko pomalejší ale ještě OK. Volnoběh sametový. Startuje pořád úplně stejně dobře, jak když jsem to koupil. Chlápek na emisích mi říkal, že bych se divil, kolik relativně nových aut teď neprojde emisemi. Posílá je domů, ať přijedou, až něco najedou na slušné palivo, pak obyčejně projdou.
[-]
(31.8.2022 10:04:28)
To moje šrot rozhodně neni, protože se starám. (Na urážky svých aut jsem háklivej, mám je opravdu rád :-)
Vtipný je, že uplně to samý se tvrdilo i v roce 2008 (hledal jsem názory na ONO a z tohoto roku jsem našel diskusi), že u starý plečky to nepoznáš, že tankuješ břečku, ale u novýho auta jo. A S60 první generace se vyráběla 2000 až 2009, tudíž v roce 2008 to bylo prokazatelně nový auto, u kterýho by ONO Tank mělo být poznat :-D. Hele to je jedno, prostě na to máme jinej názor. Třeba mi to na to začne jezdit blbě, ale spíš si to nemyslím. I táta s Focusem z roku 2018 si tam natankoval a jezdí mu to stejně.
[Montgomeryx]
(31.8.2022 9:48:16)
Sice to mozna srot nenazves, ale proste to je stara plecka. A to rikam jakozto nekdo kdo ma V70ku rok 2003 s 370 tisici km. Je to auto z doby absolutni spolehlivosti, ale je to srot.
Co se Tank ONO tyce, ani vzdalene nejsem presvedceny ze je tam stejne kvalitni benzin jako jinde. Ten samy pribeh jsem slysel od nekolik znamych. Dokud jezdili nejakej takovejhle starej srac kterej zkousne cokoli, tankovali u ONO, desne spokojeny, lacinej benzin/nafta. Pak bud poridili novy auto, nebo dostali sluzebak, proste neco 2015+ euro6, vzali jako obvykle plnou nadrz u ONO, a sileny, sice to jelo, ale bud to netahlo, nebo to cukalo atd ... vyjeli nadrz, vzali benzin u normalni "velky" znacky a problemy zmizely. Toz asi tak ...
[Krizoň IV.]
(31.8.2022 9:22:19)
Tak já nevim, já to leju do Volva C70 2,4i 125 KW (99) a do Volva S60 2,4T 147 KW (2001). Dvacet let to má ale šrotama bych to nenazval :-D
Jsem hluboce přesvědčen že na tom Onu je ten benzín stejnej, ne-li lepší než na jiných benzínkách. Ale zase to bude asi čerpačka od čerpačky a největší vliv na kvalitu paliva bude mít stav palivovejch nádrží konkrétní čerpací stanice.
[Montgomeryx]
(31.8.2022 7:21:35)
Montgomeryx: U 20+ let starejch srotu je Tank ONO asi vpohode a nepoznas rozdil, ale u novejsich aut uz jsem se setkal s tim ze to s palivem z Tank ONO jelo fakt priserne.
[Krizoň IV.]
(30.8.2022 23:36:33)
Na Ukrajině jsem omylem do Feldy nabral N91, spletl jsem si pistole (měli tam jinak barvy :-D), no když jsem dojel do čech a chcípl to, tak běžela asi 5 vteřin na samozápaly. Tak to jsem poznal :-D
[Montgomeryx]
(30.8.2022 21:11:39)
Nikdy jsem mezi benzíny nepoznal rozdíl, snad jen když jsem kdysi vzal na Shellu, tak jsem na to najel víc. Nyní, vzhledem k tomu co za čachry naše benzínky předvádějí, tankuju zásadně na Onu a pohoda. Káry i motorka, všechno jezdí stejně. Jediný co mě teď napadá, že u Zephyra mi teď připadá volnoběh mírně neklidnější než dřív. Ale do něj jsem tankoval naposled asi na Primce, kde jsem jinak dřív taky tankoval furt. Benzinu bojkotuju.
[Montgomeryx]
(30.8.2022 21:07:32)
Tank ONO skutecne premiovka neni, to ses trefil (:
[Krizoň IV.]
(30.8.2022 19:36:29)
Já myslel obyčejný Natural 98 jako třeba mají na Tank ONO, ne žádnou premiovku.
[Karel]
(30.8.2022 19:18:39)
Karel: To jsi spatne pochopil. Tech rozdilu tam muze byt vic nez "jenom 3 oktany", a vetsinou i je. Muze tam byt vic a kvalitnejsich aditiv a cistidel, ten benzin muze skutecne byt vykonnejsi. Ale zadny prodejce v CR ti nebude garantovat co v tom drazsim benzinu ve skutecnosti je / neni a co jsou jenom kecy, jedine na co mas narok a o co se s nima pripadne muzes soudit je tech 98 oktanu.
[Krizoň IV.]
(30.8.2022 18:25:43)
Mně šlo o to že dřív Natural 91 stál o 50 haléřů méně než Natural 95 ale dnes stojí natural 98 o 5 korun více než Natural 95, tak mi nejde do hlavy proč je ten benzin o tolik dražší když je tam v zásadě rozdíl jenom 3 oktany.
[Karel]
(30.8.2022 16:26:13)
Majkl250: a přitom aplikace ukazuje, že zrovna v Loukově na čerpačce je N95 biolihem 🙄
[gerbil]
(30.8.2022 15:35:46)
JAD: se sajdou jezdim na 95 za 5,5-6 L na 98,vervu,100 za 4,5-5L
[Mates]
(30.8.2022 15:34:38)
Řešil jsem tu taky tohle téma nedávno. Třeba v jawě 638 to poznám hned. Do ní beru pouze vervu 100 protože na klasiku 95 to prostě nejede. Je to zdechlé, kopce co jezdím s vervou na 4 tak na 95 jezdím trojkou... Kdybych to sám nezažil a někdo mi tohle říkal tak se mu asi vysměju ale ono to tak skutečně je, a nejsem jediný kdo si tohoto všiml. No a ještě nemluvím o tom že když mám motorku s kterou jedu jen jednou za rok například a nechám v nádrži natural 95 co to v té nádrži udělá za spoušť
[BooCheer]
(30.8.2022 14:49:53)
Jezdím s ne úplně sériovou 639 výhradně 98. Líp to jede. Jednou jsem byl nucen natankovat 95 na Eurooilu a v zápětí jsem na dálnici zadřel při rychlosti cca 110. Takže jsem nejel ani na plný výkon. Na 98 jsem ji mohl hnát na plný céres bez problému.
Oktávka 1.4/59kW, jezdil jsem klasicky 95, ale poslední dobou se mi zdálo, že to nějak hůř jelo. Začal jsem dávat 98 a jede o poznání líp než dřív s 95. Dovolená v severských zemích - auto plně naložené po strop, tankován "západní" 98. V Norsku okresky, samé kopce a serpentiny, klima furt puštěná a spotřeba 5,2 l/100km. Provoz 100% non stop dálnice přes Německo spotřeba 6,5. Velmi slušné hodnoty. Naposledy tankován "západní" 98 v Německu na Aralu těsně před hranicí s PL. Furt paráda. V Polsku natankováno na orlenu 98 a už to nebylo tak dobré. Takže slovy klasika. Dvě krabičky zápalek z toho jedna je ze "západu" ... Jak píše Krizoň, nebe a dudy.
[-]
(30.8.2022 14:24:32)
Jeník z Loukova stále bez bio...
[Majkl250]
(30.8.2022 13:47:55)
gerbil: logika v tom jakási bude - co bylo distribuováno ze skladu Loukov, mělo v určitém čase 0% lihu. K dnešnímu dni ještě stále pár pump bez lihu je, takže záleží na obratu té dané čerpačky.
Jinak moje zkušenost s 3/4 nádrže v autě této 100% N95 je (na rozdíl od dnešních) pozitivní, je fajn si aspon na chvíli zkusit, jeké to bylo, když byl benzín benzínem.
[Jeník]
(30.8.2022 11:58:21)
Jojo - Eurooil na Moravě má na některých čerpačkách N95 bez biolihu. Jen v tom není žádná logika - jedna pumpa bez, druhá (o 5 km dál) s biolihem. Dá se zjistit právě v té jejich aplikaci, která by měla ukazovat parametry paliva posledního závozu.
[gerbil]
(30.8.2022 10:43:58)
Co ja vím, tak cenový rozdíl je hlavně v tom, že v ČR není technologie pro výrobu víceoktanového benzínu, čili vše je import.
BTW, na Moravě se u EuroOil dal nedávno koupit nedávno N95 bez biolihu, zřejmě rozprodej z hmotných rezerv. Možno zkontrolovat v té jejich appce.
[Jeník]
(30.8.2022 9:48:20)
Mates: Na Jawe o litr nizsi spotrebu? To se mi moc nezda... Liju tam teda vetsinou co je nejlevnejsi, byval to Special 91, pak Natural 95, ale i tu 98 nebo Vervu 100 jsem obcas koupil, jezdi to a zere vzdycky uplne stejne.
[Jad]
(30.8.2022 9:37:45)
longr: a to mas odkud, ze by tam VZDY melo byt ETBE ? co ja vim tak zavisi ciste na vyrobci / prodejci benzinu co tam namicha.
Realne jedine co mas garantovano je skutecne ze to co koupis jako Natural 98 bude mit vyssi oktanove cislo, cili ze snese vyssi kompresi. Ale jak kvalitni ten benzin bude, a jestli pojede lip, jak pise mates, garantovano nemas.
To ze realne koupis o neco premiovejsi benzin nez je 95ka je sice dobrym zvykem, ale neni to garantovane, a i tak jsou vsechny "premiovy benziny" o rad horsi chcanky nez obyc Shell 95ka prodavana ve Svajcu.
[Krizoň IV.]
(30.8.2022 8:51:24)
A rozdíl je i v příměsi biosračky. V N95 je líh, v prémiovém palivu by měl být vždy ETBE, který tetáhne vodu a neměl by být tak korozivní.
[longr]
(30.8.2022 7:38:06)
hlavni rozdil je v oktanovym číslu. Z vlastní zkušenosti mam na lepší benzin o litr nižší spotřebu a ještě to lip jede,takže koupí lepšího benzinu ještě ušetřím.
[Mates]
(29.8.2022 22:26:10)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 27.11.2024 10:39:17