Příspěvků: 11, poslední: 5.10.2023 7:46:3070875.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Potřeboval bych poradit, zda se na mechanismu spojky Honda NT650V nachází nějaké speciální ložisko, nebo je to ložisko běžné bez zásadních požadavků. Je to ložisko 6001 a nachází se na pozici č. 22 viz obrázek: https://www.rajce.idnes.cz/tr71/album/lozisko-6001-deauville/1611120112 Originální díl stojí 351 Kč bez dopravy. Jedná se mi o to, jestli můžu požít obyčejné ložisko v ceně od 50 - 100 Kč. Díky za odpovědi.
To je normální chování přeprodejce. Když koupím olej Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, seženu ho kolem 300-400 Kč. Originál Škoda (nejspíš jen zabalený Castrol) je kolem 1000-1600 Kč.
[longr]
(5.10.2023 7:46:30)
Deadman: mam stejnou zkusenost u KTM i Cagivy.
[Bakoun]
(4.10.2023 22:50:00)
Ta cena odpovídá obyč ložisku. Cenová politika Hondy u motocyklových dílů je, že vezme díl dodavatele (v případě ložisek obvykle NSK), zataví ho do pytlíku s červenou nálepkou Honda Genuine Parts a cenu vynásobí pěti.
[Deadman]
(4.10.2023 21:30:44)
Ano, záleží, co je za tím číslem. Když tam není nic, je obyčejné. Proto třeba u Jawy je značení ložisek na kliku C3 - větší radiální vůle.
Jen když pro zajímavost kouknu na cmsnl.com, vidím, že tam mají ložisko Nachi 6001, obyčejné, ale s napálenou cenou. Obyčejné ložisko třeba od SKF (a podle mě i od ZKL) udělá stejnou službu. Jak jsem psal, kdyby to člověk chtěl řešit, může tam dát ložisko s kosoúhlým stykem, ale to už vyjde na násobně jiné prachy, než origo Honda obyčejné ložisko.
[longr]
(3.10.2023 13:24:15)
Ložisek 6001 je mnoho druhů, zaleží co je za tím číslem!! Stačí otevřít normu. Vezmu jedno ložisko 6001, namontji a za měsíc ho vyhodím rozsypaný, vezmu druhý 6001, namontuji a vydrží třeba 10 let. Obě stejně kvalitní od stejného výrobce, ale každé jiné dle technické specifikace. Není ložisko 6001 jako ložisko 6001, už jsme se o tom uřili na střední a pak na výšce.
[HonzaBK]
(3.10.2023 7:00:22)
Ale kdyby to chtěl hodně řešit, může dát ložisko s kosoúhlým stykem, třeba 7001.
[longr]
(2.10.2023 10:50:07)
Jednořadé kuličkové ložisko 6001-Z - kuličkové ložisko ZKL je velmi univerzální ložisko. Má jednoduchou konstrukci, je nerozebíratelné, může pracovat s vysokými a velmi vysokými otáčkami, je neobyčejně odolné a vyžaduje zanedbatelnou údržbu. Ložisko se vyznačuje hlubokými oběžnými drahami a vysokým stupněm přimknutí mezi oběžnými drahami a kuličkami, což umožňuje přenášet kromě radiálního zatížení i axiální zatížení v obou směrech, a to i při vysokých otáčkách.Jednořadé kuličkové ložisko představuje nejpoužívanější typ ložisek.
[longr]
(2.10.2023 10:46:22)
Marlboro a Longr, ale to jste mu odpověděli přesně špatně. Ložisko 6001 a všechny jiná nejen kuličková ložiska je několik druhů, ale správně píšeš normovaných. Takže by bylo potřeba zjsitit jaké to ložisko 6001 tam patří a pak koupit. nebudu zde psát druhy a rozdíly, dá s eot najít v normách a je to na velmi dlouhý příspěvek.
[HonzaBK]
(2.10.2023 7:36:23)
Díky za názory a informace.
[Pettr335]
(1.10.2023 9:33:53)
Kuličková ložiska se v přítlačáku u motorek používají celkem běžně, zvládnou přenášet axiální sílu. Jak píše Marlboro, vyber si oblíbenou značku a dej ho tam.
[longr]
(30.9.2023 23:40:13)
ložisko je normovaný díl, má daný rozměr, toleranci, zatížení a to by mělo splňovat ať koupíš jakýhokoli výrobce. Určitě neexistuje ložisko 6001 "Honda only" Pokud je to opravdu 6001, tak kup nejkvalitnější jaký seženeš a dej ho tam. Cena je prostě jen napálená, aby dotyčný vydělal a zákazník měl dobrej pocit, že má Hondí ložisko
[Marlboro]
(30.9.2023 20:44:42)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,266 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14