Příspěvků: 14, poslední: 19.9.2024 9:05:5472280.Informace
Zdravím, mám taký problém, na 250/559 po GO motora( výbrus, nový piest, vyvážená kľuka, ložiska…) keď sa motorka zohreje tak začne niečo ťukať vo valci, a potom vie az zdochnut (ako keby ju pridieralo). Motorka je v zábehu, čiže sa nevytáča a dávam aj viac oleja do benzínu. Motor som nerozhadzoval ešte znova. Neviete čím to môže byť, popride nestretli ste sa z niečím podobným?
Výhodou přípravku (i šroubu) je, že se dá čep nalisovat i zastudena. Není to vždy ideální, ale třeba zvlášť v případě použití sypaných jehel mnohem pohodlnější. Manipulovat s horkým pístem okolo jehliček ve vazelíně...
Přípravek se dá vyrobit i doma, a pokud člověk chce co nejvíc pošetřit píst od případného poškrábání při manipulaci, dá se plech na stahováku polepit páskem tenké kůže.
[longr]
(19.9.2024 9:05:54)
Na čep s čelem je treba stahovák s plechem.
[Mates]
(19.9.2024 8:04:11)
Mates taky jsem přemýšlel nad šroubem, ale nevymyslel jsem to jak by mě šroub pomohl. Dřív při dutých pístních čepech jsem to dělal celej život pomocí šroubu, ale jak teď?
Tak jsem si koupil stahovák na starý kolena.
[HonzaBK]
(19.9.2024 7:37:20)
Vďaka za rady, robil som to prvý krát a nemal som na to prípravok a nevedel som ho zohnať, cizeee v zime idem na to ešte raz, dúfam že už to bude tak jak ma.
[Adamess]
(17.9.2024 12:00:48)
Pokud kliku a výbrus dělal stejný člověk, tak počítám, že zkusil nový čep do nového futra. Problém ve futru bych nečekal. Montáž čepu se provádí tak, že dáš jednu segrovku do díry, píst nahřeješ, chytneš v rukavici a chladný čep do něj zboku prostrčíš. Musíš pracovat rychle a čep musí jít v ose. Pokud se ti to nepodaří úplně, tak se dá dolisovat pomocí přípravku, ale opět se to musí dělat s citem, jinak poškodíš futro nebo i píst.
[longr]
(17.9.2024 10:35:45)
Jestli jsi tam mlátil pístní čep kladivem, je pravděpodobné, žes ohnul ojnici - píst jde ve válci šejdrem a přidírá se...
Přečíst si knihu od pana Dočkala je určitě dobrá rada, tím začni. Dá se stáhnout na netu...
Jinak jak zaznělo - čep bývá v pístu s přesahem, to je normální (na demontáž/montáž použít teplo a přípravek). Čep má být v pouzdru ojnice suvně.
Motor by to chtělo zkontrolovat. Místa po přidření opravit. Zkontrolovat vyúhlování ojnice - případně ji vyúhlovat. I to popisuje pan Dočkal ve své knize. Kontrola vyúhlování - když sundáš pístní kroužky, nasadíš válec, tak by příslušná spárová měrka měla jít na všech stranách kolem pístu jít stejně zasunout- když se píst tiskne na některou stěnu, je to špatně...
Při troše štěstí jsi ojniční ložisko zničit nemusel - mám motor, kde originální ojnice zažila od předchozího majitele středověk - ohnutá dokonce ve 2 osách jako prase. Klikař kliku rozebral, ojniční ložisko zkontroloval a naznal že je v pořádku, ojnici srovnal v přípravku pod lisem a ta originální klika jezdí dál...
[Peterson]
(17.9.2024 9:56:31)
Kladivem jít na montáž pístního čepu? To můžeš rovnou rozebrat a udělat znovu kliku, protože ojniční ložiska dostaly sodu, možná bude i ohnutá ojnice...
Nešel ten píst ztuha pouze do pístu? Do ojnice jsi jej zkoušel zvlášť?
Do pístu jde ztuha vždy, montuje se za tepla a pomocí stahováku (vytlačováku).
Máš knihu od pana Dočkala? Stáhni a přečti 🙂
[pračlověk]
(16.9.2024 22:39:02)
No a sme doma 😅suvne nešiel, čiže som použil jemne donucovacie prostriedky(kladivo), vedel som že hovadina🤦🏼 no nič na chybách sa človek učí, ďakujem pekne za rady
[Adamess]
(16.9.2024 21:11:27)
Jakože nešel suvně do futra? Tak to je problém. V tuhle chvíli už se možná protáčí futro v oku, protože čep se v něm hryznul natvrdo, a vyrábí teplo. A to teplo umí bezpečně roztáhnout píst tak, že uvízne ve válci.
[pavelEC300]
(16.9.2024 21:01:37)
Nooo to druhé môže byť, keďže ten čap som tam nevedel dostať…
[Adamess]
(16.9.2024 20:54:49)
Tipnul bych si na A) příliš velký předstih; B) příliš malá vůle pístního čepu v ojničním oku/futru. Případně kombinace obojího.
[pavelEC300]
(16.9.2024 20:25:00)
Nie to mi nenapadlo, ale môže to spôsobovať to že motor ako keby “pridrie” alebo inak povedané pritiahne a zdochne ???
[Adamess]
(16.9.2024 19:54:53)
Srazil si hrany na kanalech a krouzkach? Tam to cvaka velice rádo.
[Mates]
(16.9.2024 19:39:48)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 22.11.2024 9:25:12