U čerpadla oleje je důležité, jak vypadá píst a válec, tyčka a talířek,
tyčka a vačka na ovládacím kolečku, vačka a kolík uvnitř čerpadla. Píst a
válec musí jít do sebe zlehka a píst by neměl mít rýhy a ohlazené
hrany(zrcátka),nebo být vymačkaný. Tyčka nesmí být ohnutá, musí jít v těle
čerpadla zvolna, kolečko o které se opírá by nemělo mít drážku,taktéž by
neměla být vyběhaná drážka v ovládacím kolečku, a na něm by mělo být
vyraženo 175. Ještě je důležité se podívat na kolíček na hlavní hřídelce
čerpadla, který jezdí po vnitřní vačce, jestli není vyběhaný či jinak
poškozený. Pokud by čerpadlo vykazovalo znaky silného poškození, tak na
burzách se tato čerpadla dají sehnat cca za 100,-Kč(to už asi neplatí :-)) úplně nová. Byl jsem
letos na podzim v Hobšovicích a tam byl člověk a měl jich plný kbelík, ještě
byla zašpuntovaná od výroby.